Ray 455LX TypeR ドライバー

ロマロ Ray Ray 455LX TypeR ドライバー
  • ロマロ Ray Ray 455LX TypeR ドライバー

ギア情報

  • メーカー
  • ブランド
  • 価格
    102,600円
  • 公式サイト
  • スペック
    ヘッド体積:455cc
    クラブ重量:303g(S)
    ロフト角:9.5、10.5°
    クラブ長さ:46インチ
  • 商品発売日
    2014年3月1日

クチコミの評価

  • クチコミ件数
    3件
  • ランキング
    624位/1539商品中
  • 累計の総合評価
    6.0
    • star7
      1件
    • star6
      1件
    • star5
      1件
    • star4
      0件
    • star3
      0件
    • star2
      0件
    • star1
      0件
  • カテゴリ別の評価
    • 飛距離
      4.0
    • やさしさ
      4.3
    • コストパフォーマンス
      2.3
    • 打感
      4.3
    • 方向性
      5.0
    • 構えやすさ
      4.7
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Ray 455LX TypeR ドライバーの最新クチコミ

  • 2015/7/24(金)17:02
    5
    ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルカーボンシャフト」、シャフト硬度「S」

    構えやすく、打ちやすい打感もよいし特に方向性に優れていると感じる。
    ただ、現在つけているシャフトのせいか飛距離がでない!
    平均飛距離という発想では大変良いのだが、ここ一発の飛距離が欲しい。
    もうひとつコストパフォーマンスが・・・・シャフトも込みで少々懐に響く。

  • 2014/6/4(水)13:15
    7
    ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルカーボンシャフト」、シャフト硬度「60X」

    9.5度/バシレウスZ60X/46インチ/316g/D3/振動数264で作りました。
    まず、予想以上にかなりのシャローフェイスなので、吹け上がりも予測したのですが、シャフトのせいもあると思いますが、前に前に進む弾道で驚きました。コースでプロシードR4(10.5、シャフト同)と比較しましたが、ロマロは平均で278Y(最長293Y),プロシードが270Y(最長295Y)という結果に。これはミスヒットでの飛距離ロスが少なかったので軍配が上がったのだと思われます。出やすいミスとしてヒールには強い印象ですが、トゥ側はフェイスががばっと開きやすい印象があります。買う時の目安として、弾道が高いのでそこそこHSがあるのであれば、9.5で十分だと思います。投影面積が大きいので、少し長めに組んでちょうど良いです。このスペックで組み上げる前に幾つかのシャフトで打ちましたけれど、ヘッドの反応がピーキーではないので気持ちよく走り、振りぬけるシャフトの方が、トータルバランスが高くなるのではないでしょうか?一発の飛びではなく、一発に近い飛びを安定的に…

  • 2014/3/26(水)16:45
    6
    ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルカーボンシャフト」、シャフト硬度「S」

    今までロマロさんの歴代のドライバーを打ったことありますが、今回の新作は別物です。(いい意味で)今まではドライバーが自分には難しくて扱いづらい感じでしたが、今回のは本当にいいです。FW,UTは評判通りの最高のクラブですが、これでウッド系が全てロマロになりました。

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