ブリヂストンスポーツ/BRIDGESTONE GOLF TOUR B/B-Limited B1 ドライバーのクチコミ評価

ギア情報
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メーカー
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ブランド
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価格82,500円
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公式サイト
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スペックヘッド体積:460cc
クラブ重量:約307g
ロフト角:9.5°
クラブ長さ:45.25インチ -
商品発売日2021年9月17日
クチコミの評価
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クチコミ件数2件
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ランキング724位/1599商品中
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累計の総合評価
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70件
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62件
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50件
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40件
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30件
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20件
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10件
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カテゴリ別の評価
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飛距離
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やさしさ
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コストパフォーマンス
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打感
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方向性
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構えやすさ
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B-Limited B1 ドライバーの最新クチコミ
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2025/2/5(水)21:14ロフト角「9.5°」、シャフト硬度「S」
ハイヘッドスピーダーのフェードヒッター向けです。
球は上がりません。
上から入れてフェードボールを打つと上がります。
ヘッドスピード45以上無いと厳しいかも。
初速は速い
捕まらない
上がらない
パワーフェードと相性が良いと思います。
ディアマナPDで叩いたらスゲー飛んだ。
左に出してフェードですがローヘッドスピーダーではキャリー200が精一杯。
曲げやすいので操作性は高め。
打感は流石ブリヂストン。
スピーダーNX
ツアーAD GT
ディアマナTB
この辺りの素直で捕まるシャフトなら左に行かないので飛ばせそう。 -
2021/12/20(月)10:36ロフト角「9.5°」、シャフト「Ventus Blue 6S」、シャフト硬度「S」
ヘッドの座りとフェイスの向きが良く、ピンポイントで狙っていける。元々SIMを使っていたが、飛距離はほぼ同じか、スピンが減った分やや伸びた。
メーカーはフェードバイアスを謳っているが、むしろヘッドの返りが良いのでそこそこ捕まる。捕まらないシャフトを入れて叩くとロースピンの中弾道でぶっ飛ぶ。デザインも外ブラのようなオモチャ感がなく、黒一色でカッコよく所有感も満たされる。
テーラーのミニドライバーのような降り抜きの良さもあり、大型ヘッドで右プッシュに悩む人にもおすすめ。
巷で言われている程難しいヘッドではない。メーカーの人曰く出してる個数が少なくかなりの品薄になっているそうなので、手に入りにくさがマイナス。