ダンロップ／スリクソン ZX／スリクソン ZX5 Mk II LS ドライバーのクチコミ評価
ギア情報
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メーカー
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ブランド
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価格79,200円
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公式サイト
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スペックヘッド体積：460cc
クラブ重量：302g（S）
ロフト角：9.5°、10.5°
クラブ長さ：45.25インチ -
商品発売日2022年11月19日
クチコミの評価
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クチコミ件数38件
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ランキング85位／1571商品中
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累計の総合評価
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722件
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613件
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52件
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41件
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30件
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20件
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10件
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カテゴリ別の評価
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飛距離
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やさしさ
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コストパフォーマンス
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打感
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方向性
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構えやすさ
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スリクソン ZX5 Mk II LS ドライバーの最新クチコミ
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2024/9/21（土）18:44ロフト角「10.5°」、シャフト「ディアマナBB6X」
腕も無いくせにゲンコツ、洋なし型、ディープなヘッドが好きで地クラブにハマってましたが、昨年末からドライバーが絶不調に陥り、大手メーカーの最新ドライバーの飛びと優しさを求めて色々試打した結果、ZX Mk2 LSが1番良かったので購入！シャフトは気になってたディアマナBB6Xを挿してぶっつけ本番で今日ラウンドに連れていったら、優しい！方向性バッチリ！飛ぶ！軽いドローで270ヤードのパー4で1オン！やっぱり今時の大手メーカーのドライバーはすごいですね。即エース交代！
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2024/7/5（金）09:50ロフト角「10.5°」、シャフト「」
正直に言うとスリクソンはアイアンのブランドというイメージで、ドライバーには全く期待していませんでした。
ふとしたキッカケでコースでドライバーを打ち比べる機会があったので、物は試しということで打ってみました。
結果、同日に試打したゼクシオよりもT社よりC社よりも遥かにぶっ飛んで行きました。
そんなに飛ぶという評判でもないのになぜ？
私は普段エースドライバーでせいぜい240y平均と言うところですが、このドライバーは誇張抜きで260y平均で飛んでいました。本当に驚きです。
その後ハーフラウンドに持って行きましたが、試打通りの結果でまた驚き。
打音打感も自分好みだし、即エース昇格です。
他者の評価するクラブが自分にあうクラブではないんだと改めて感じた試打になりました。
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2024/3/21（木）22:35ロフト角「10.5°」、シャフト「Diamana ZX-II」
令和6年3月20日…コンペとラウンド控えて気分良く勝ちに行く為に購入チャレンジしました。
最初…失敗したぁ〜ロースピンは敷居が高すぎたぁ〜スライスやヘッドが捕まらない、弾道が低い、ノーマルのヘッドがよかった？LSは高嶺のヘッドだぁ〜って30球程ヒヤヒヤしつ打ち込んでたら…だんだん慣れてきて…あらら…まじかぁ〜直進する強い弾道飛行、弾道高さも無駄なく上がり合格、ロースピンだからランも出るだろう…良いぜッ！コレは最高のクラブに出会えてしまいました。
一度、室内の測定器を信用せずに打ちっぱなしで試してください。
ノーマルも素敵なヘッドと思います。
私も室内測定器ではスライスしてまとまらない…散々でしたが…しかし、スピンは激変…どうしてもこのzx5のLSをマスターしたいが為に購入し…心折れる30球の先には直進弾道飛行とロースピン、240ヤード程がわたくし自身期待しちゃってます。
明日…ラウンド…ガンガン頑張ります。
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2024/2/8（木）14:18ロフト角「10.5°」、シャフト「SPEEDER NX BLACK 60X」
ZX5 mk2 9.5が調子いいのでｸﾞﾚｰﾄﾞｱｯﾌﾟ狙いでLS 10.5を購入しました。スペックは 44.75in / D3 / 317g ｼｬﾌﾄは1ｲﾝﾁﾁｯﾌﾟｶｯﾄして270cpm、ﾍｯﾄﾞｳｴｲﾄは12gに換装しております。ﾉｰﾏﾙZX5 9.5の方が遥かに優しくLS 10.5より高さも出て、安定して飛びます。先端の硬いｼｬﾌﾄですでに低ｽﾋﾟﾝになっているので、全然あがりません。かなり手強いです。私にはちょっとｵｰﾊﾞｰｽﾍﾟｯｸでした。暖かい季節になるまで練習場で慣らしていこうと思います。
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2023/7/16（日）09:25ロフト角「10.5°」、シャフト「ディアマナGT」
元々LTDxLSやG430MAXを使っていましたが、安定性、飛距離ともにその中間のイメージです。
飛距離を捨てるか安定性を捨てるか悩んでる方が多いかと思いますが、このドライバーは両立できてる気がします！
ロフトは1度たたせてシャフトはディアマナGTを挿していますが、うまくフェードでまとまってくれます。最高のドライバーに出会いました！
