キャロウェイゴルフ／PARADYM／パラダイム トリプルダイヤモンド ドライバーのクチコミ評価

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パラダイム トリプルダイヤモンド ドライバーの最新クチコミ

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  かえたろう

  • 年齢：32歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：6年～10年
  • 平均ヘッドスピード：46m/s～50m/s
  • 平均スコア：100～109
  • 平均ラウンド数：1ヶ月に1回程度
  2024/10/3（木）18:10
  7

  ロフト角「10.5」、シャフト「TENSEI orange 」、シャフト硬度「S」

  ローグst maxからの買い替えで、ローグstでは、しっかり振っても、軽く振っても同じくらいの飛距離だったが、パラダイムは叩いた分だけ飛び、相性が良い。ドローも出やすく、打ちやすい。元々フェーダーだが、ドローしか出なくなった。

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  もつんぽ

  • 年齢：26歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：1年～3年
  • 平均ヘッドスピード：51m/s以上
  • 平均スコア：90～99
  • 平均ラウンド数：1ヶ月に1回程度
  2024/9/5（木）22:24
  7

  ロフト角「9」、シャフト「ALDILA ROGUE INFINITY」、シャフト硬度「60TX」

  構えた方向にまっすぐ飛ぶ。
  イメージした球筋を出しやすく、シャフトの影響もあるかもしれないが振って強く叩いても捕まりすぎない。
  スピンが入りすぎて、飛距離をロスしている方にはぜひおすすめ。
  あとは、シンプルにデザインがかっこよくて構えた時にテンションが上がります。

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  1件

  
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  kimshu

  • 年齢：61歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：21年以上
  • 平均ヘッドスピード：41m/s～45m/s
  • 平均スコア：80～84
  • 平均ラウンド数：1ヶ月に2回程度
  2024/7/26（金）23:14
  7

  ロフト角「105」、シャフト「Ventus TR Black」、シャフト硬度「S」

  色々なドライバーを購入したが、練習場でもコースでも結果が出せたドライバーはこのドライバーだけだった。
  打感の柔らかさはピカイチ。
  ヒールのウエイトを６グラム軽くしたところ弾道が安定した。
  スイートスポットがほぼ見た目のセンターにあるため、結果に違和感がないのも良いところです。

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  1件

  
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  DEION2

  • 年齢：61歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：11年～15年
  • 平均ヘッドスピード：41m/s～45m/s
  • 平均スコア：80～84
  • 平均ラウンド数：1週間に1回程度
  2024/6/17（月）02:43
  7

  ロフト角「10」、シャフト「アッタスキング」、シャフト硬度「5X」

  マークダウンで安く買えました。
  コスパもよく、かなり飛んでくれます。
  スピンも適切2300、横ブレに強く、スモークと比べても飛距離変わらずです。
  タテぶれにはスモークが強いようですが、私にはこれで十分です。
  ローグSTmaxLSを使ってましたが、飛距離はそんなに変わらないものの、たまにチーピンが出る時があり、左へいかないイメージのこのモデルは気に入ってしまいました。打感もかなり良いです。

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  ユタ

  • 年齢：57歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：21年以上
  • 平均ヘッドスピード：46m/s～50m/s
  • 平均スコア：80～84
  • 平均ラウンド数：1ヶ月に2回程度
  2024/5/12（日）19:05
  6

  シャフト「」、シャフト硬度「S」

  ローグトリプルダイヤモンドLSからです　ローグも特に不満は無かったのですが、こっちの方が飛ぶかもと思い乗り換えました　
  顔がローグとは違う感じで最初は安定しませんでしたが、慣れてきたらパラダイムの方が構えやすくなりました。シャフトはベンタス青６Sを44.75インチで使っています　自分は捕まり顔が苦手なのでパラダイムは非常に構えやすくイメージ通りの球が打てる気がします　飛距離は芯に当たればローグもパラダイムも変わりませんが、ベンタスとの相性も良くOBは減りました　ウエートは前８ｇ後ろ７ｇに変えて高さも丁度良くなりました　良いドライバーだと思います

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  1件

  
  過去のクチコミ

  5

  シャフト「TENSEI 55 for Callaway」、シャフト硬度「」

  中古で安い物を見つけたので購入しました　エピックマックスLS、ローグトリプルダイヤモンドLSも所有しています　構えた感じはローグトリプルダイヤモンドの方が座りが良い感じがします　フェースのセンターで打てた時の飛距離はどれも変わりませんが、芯を外した時の飛距離のロスは一番少ないと思います　曲がりも一番少ないです　ウエートで振りやすさがものすごく変わるので前後同じウエートで調整できるし、スリーブ調整で自分の好みのドライバーに仕上げる事が出来るので新しいモデルが出ても手放さないドライバーになると思います

  2023/12/2（土）09:46

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