クリーブランドゴルフ／ハイボア／ハイボア XL ドライバーのクチコミ評価
ギア情報
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メーカー
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ブランド
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価格59,400円
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公式サイト
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スペックヘッド体積：460cc
クラブ重量：288g（R）
ロフト角：9.5、10.5、11.5
クラブ長さ：45.25インチ、45インチ -
商品登録日2007年10月22日
クチコミの評価
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クチコミ件数29件
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ランキング131位／1571商品中
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累計の総合評価
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75件
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611件
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56件
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46件
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31件
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20件
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10件
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カテゴリ別の評価
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飛距離
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やさしさ
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コストパフォーマンス
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打感
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方向性
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構えやすさ
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ハイボア XL ドライバーの最新クチコミ
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2009/5/17（日）20:08ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「R」
ＵＳモデルのシャフトＦＵＪＩＫＵＲＡ Ｆｉｔ-ｏｎイエロー(Ｒ)モデルを購入しました。
打感はSUMO2に似ていますがちょっと硬めの気がします。初代に比べたらずっと優しい打感ですけど。
打音もSUMO2によく似ているかも･･･好みが分かれるかも知れませんが自分としては気に入ってる方です。練習場ではちょっと周りを気にして（笑）
方向性はSUMO2同等に曲がりませんよ！ヘッドが大きく見えるし思いっきり叩けます。
飛距離に関しては初代アクシブSRと比べると、少し高く上がる分だけ飛んでいない気がします。9.5度も欲しくなっています。
スコアをまとめたい方や初心者には絶対にお勧めです。もっと飛距離を稼ぎたい方はリシャフトされたらどうなんでしょうね！？
現在のシャフトについてはH/Sが44m/sなんでちょうど良い具合ではないでしょうか。でも買い替えができるなら9.5度のSRシャフトレベルが欲しいなぁ〜★☆
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2009/3/31（火）21:15ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「R」
購入して、半年使用した。ブラックで精悍なクラブであったが、打感が固かった。飛距離は出るが、シャフトが合わなかったため、手放した。
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2009/3/21（土）10:31ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
１万円ちょっとで新品を入手。
先にＸＬＳを入手していた為、フックフェースが気になりました。
オリジナルのシャフトは表示以上にトルクを感じます。またＨ／Ｓが４７m/sを超える位から動きのレスポンスが鈍くなる様に感じます。個人的には中元調子の走るタイプのシャフトに変えようと思っています。芯を外した時の振動ですが、グリップをプライドのＤＤＭ等の振動を吸収するタイプに変えれば多少改善するかもしれません。現在では価格的にリシャフト入門者にとっては格好の素材だと思います。
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2009/3/18（水）16:59ロフト角「8.5°(USA)」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「X」
バックスピンが他の方より多めで悩んでいました。
crazyを差していますが特にシャフトでスピンが減ると言うより
しっかりミートしやすいシャフトで、ヘッドは低重心なので
初速も比較的早くてバックスピンも控えめで良く飛んでくれます。
ヘッドの性能は他の国産大手メーカーより高いと思います。
基本的にはヘッドスピードに対してバックスピンが多い方には
リアルロフトも他のメーカーより表示に近いので、
ちゃんと低スピンでロスも無く飛んでくれるドライバーです。
打感は悪い部類ですが、それをふまえてもこれ以上のドライバーは
今年のモデルでもなかなか無いと思います。
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2009/1/8（木）18:41ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
みなさんに自信をもってオススメできます。
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