ピンゴルフ/G430/G430 MAX 10K HL ドライバーのクチコミ評価
ギア情報
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メーカー
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ブランド
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価格104,500円
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公式サイト
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スペックヘッド体積:460cc
ロフト角:9°、10.5°、12°
クラブ長さ:46インチ -
商品発売日2024年2月8日
クチコミの評価
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クチコミ件数3件
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ランキング635位/1571商品中
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累計の総合評価
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71件
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61件
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51件
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40件
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30件
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20件
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10件
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カテゴリ別の評価
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飛距離
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やさしさ
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コストパフォーマンス
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打感
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方向性
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構えやすさ
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G430 MAX 10K HL ドライバーの最新クチコミ
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2024/8/30(金)10:41ロフト角「10.5°」、シャフト「三菱化学 Diamana TB50」
練習場で中古ショップに貸出クラブを試打しました。手持ちのG425 MAXに刺しているTB50Sを使用したので初球から安定した球が出て10級以上打ちましたがどの球も同じようにまっすぐにポーンって飛びました。個人的には同時に試打したG430 MAX 10K(HLのない物)の方が合っているというか好きです。まだドライバーを操作している気分になれます。HLはとにかくオートマティックにストレートの球が放り出る印象です。もう何だかよく分からないというか、少し退屈かも。途中ルーティンを無視して振って、同じ球が出て苦笑いした位です。ラウンドでティーショットが不安定な方にはお勧めです。ただ、距離は少し抑え目な感じでした。それとドローはともかくフェードが少し出にくい印象です。フェード回転がフェースで殺されているような印象でした。
現在ドライバーでペナルティが多発している方にはお勧めです。これでOB出るようであれば、すぐにレッスンでフォーム見直しを始める事をお勧めします。 -
2024/2/10(土)19:01ロフト角「10.5°」、シャフト「TOUR 2.0 CHROME 65R」
合同試打会で10KMAXと10KMAXHLを試打しましたが、10KMAXは重いウエートの影響で振りずらさを感じたました。反対にウエートが軽いHLだと振り易かったのですが、純正シャフトが軽く弾道が散らばったので、メーカーの方に無理を言ってPINGTOURを挿して貰って試打しました。
シャフトがしっかりしたので、左右ブレ無くなり、ほぼ真っすぐ飛んでくれました。HLは浅重心なので、この組み合わせは曲がらない低スピンの弾道が打てる組み合わせだと考えます。
PINGのシャフト資産がある方は、HLを購入をされるのも有りだと思います。 -
2024/1/30(火)14:16ロフト角「10.5°」、シャフト「FUJIKURA SPEEDER NX 45」
驚きました クラブの軽さに慣れるため3回ほどシャドウスウィングしてから 試打しました 1発目からナイスショット、2発目もナイスショット 1発目とほとんど同じ放物線を描きど真ん中へ どうゆう事ですか? 10Kの恐ろしさをまざまざと感じました 打感は柔らかく、スピン量も少なめです 何よりもまっすぐにしか行きません ドロー打ちの私でも、落ち際にわずかに左に落ちてゆく感じ 久しぶりに私に合ったクラブに出会いました 今年はこのドライバーでコースを攻めます
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