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ヤマハゴルフ/inpres DRIVESTAR/インプレス ドライブスター タイプS ドライバーのクチコミ評価
ギア情報
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メーカー
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ブランド
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価格97,900円
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公式サイト
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スペックロフト角:9.5°、10.5°
クラブ長さ:45.75インチ -
商品発売日2024年9月20日
クチコミの評価
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クチコミ件数2件
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ランキング713位/1571商品中
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累計の総合評価
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72件
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60件
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10件
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カテゴリ別の評価
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飛距離
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やさしさ
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コストパフォーマンス
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打感
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方向性
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構えやすさ
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インプレス ドライブスター タイプS ドライバーの最新クチコミ
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2024/12/24(火)13:43ロフト角「10.5°」、シャフト「SPEEDER NX for Yamaha M-425D」、シャフト硬度「R」
ステルス グローレPlusからの買い替えです。グローレも優しくとてもバランスがとれていて打ちやすいドライバーですが...少し油断するとボールがつかまり左に行くことがありました。その特性を持ったドライバーなので納得して使用していました。
そこに、国産メーカーのフルカーボンのドライバーが登場です。TYPEも、DとS があり両方打ち比べてみました。
元々、ドロー系タマ筋なのでSが最適でした。ストレートからややドロー系の球筋でコントロール出来ています。
打感もとても良く、打音も控え目で心地いい感じで、さすがヤマハのドライバーです。
あと、見た目が黒で統一、かたちもややDEEP、ソールの形状もとてもスッキリしていて好感がとても持てるものでになっています。 -
2024/11/6(水)12:41ロフト角「10.5°」、シャフト「SPEEDER NX for Yamaha M-425D」、シャフト硬度「SR」
小ぶり感に一目惚れ。
チーピンやプルフック恐怖症だけど、これは左に来ないので、安心して振れる。
これだけ安定感のあるドライバーは久しぶりだ。
シャフトも案外いい。
ヘッドスピードがかなり落ちてきたのでSRにしたが、シャフトのしなりとタイミングを合わせて振れば、結構気持ちいい打感と音だと思う。
初速性能は、同ターゲット層の某カーボンフェイスと比べて、勝るとは言い難いが、左が怖くない点で間違いなく方向性・平均飛距離は勝る。
これで可変スリーブ付きだったら…
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