ナイキゴルフ／サスクワッチ マッハスピード／サスクワッチ マッハスピード STR8-FIT ドライバーのクチコミ評価
ギア情報
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メーカー
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ブランド
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価格72,360円～
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公式サイト
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スペックヘッド体積：460cc
クラブ重量：297g（SQ510DJ／SR）
ロフト角：9.5、10.5°
クラブ長さ：46インチ -
商品発売日2010年3月1日
クチコミの評価
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クチコミ件数12件
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ランキング304位／1571商品中
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累計の総合評価
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71件
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60件
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56件
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43件
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31件
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21件
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10件
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カテゴリ別の評価
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飛距離
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やさしさ
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コストパフォーマンス
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打感
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方向性
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構えやすさ
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サスクワッチ マッハスピード STR8-FIT ドライバーの最新クチコミ
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2022/7/20（水）21:33ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「SR」
中古で３０００円。打ってみてすごーく楽。全然曲がらない。まずobでない。SRでヘットスピード38から40くらい。最新のクラブとそこまで飛距離かわらない。初心者の人はこれで十分です。ヘッドスピード41くらいですが、軽いので初速60でます。240越えることもある。ドローすると２７００回転少しフェードで3500くらい、高さでるのでフェードでも220くらいは飛ぶ。楽にフィニッシュきまる。まんぶりしたら物足りない。だかんはパコーン。音で大きく評価を落としているがすごいいいクラブとおもう。
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2013/12/23（月）12:02ロフト角「9.5°」、シャフト「ディアマナイリマ 60ｇ」、シャフト硬度「S」
とりあえず、高弾道です。シャフトとのマッチングもありますが、先調子のものであれば同様かと思います。打球音がかなり特殊で、それで好みがハッキリわかれると思います。私はトータルしても良いクラブだと思いました。
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2013/11/24（日）00:11ロフト角「9.5°」、シャフト「VC6.1」、シャフト硬度「S」
ＳＱマッハスピードのＦＷを使っているのでなんとなく同じシャフトのものを購入。
現在44インチドライバーをエースにしていますが、長いの振れなくなるのが不安で練習用のつもりでした。
音ははっきりいって駄目です、ｺｲーﾝという不思議な音がします。
ノーマルポジションではアップライト過ぎて構えにくいと感じるレベルなのでややオープンでフラット目になるポジションで固定しています。
シャフトの性能かヘッドの性能かわかりませんがあまり散らずに思ったところに置きにいける不思議な感覚のドライバー、曲げるのはなかなか難しいですが安定感は抜群です。
飛距離は軽く振ってもそこそこ飛んでくれるので十分満足です。
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2013/2/10（日）16:16ロフト角「9.5°」、シャフト「ツアーAD DI-6」、シャフト硬度「S」
US仕様のラウンドベッドに日本仕様のDIを挿して使ってます。
日本仕様のベッドは打音が金属音で、練習場で使用すると周りに迷惑かもしれません。その点でUS仕様は、練習場でも問題ない打音です。
スライスでも曲がり幅が少なく、方向性はかなり良いです。弾道も高く、キャリー不足の方にオススメです。
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2012/1/21（土）20:11ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
US ブラックラウンドです。日本仕様はわかりませんが打音は気になりません。練習場でも使えます。冬場に楽に飛ばせるクラブを探して出会いました。ヘッドの投影面積は大きいですが慣れるでしょう。ノーマルの状態で9.5にしては高弾道なドロー系ですが、調整機能で中弾道なストレートになるらしいのでこれから機能を楽しみます。捕まりの良いヘッドで今使っている アキラ TM DIー6 S より飛距離は出そうな感じですが、純正シャフトのNike Fubuki 50 S はどうでしょうか。シャフトが外せるので、違うシャフトを手配中です。ダメモトで新品一万円で購入しましたが、別シャフトを購入しても安い買い物でした。
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