コンポジットテクノ／ファイアーエクスプレス／Fire Express MAX WBQのクチコミ評価
ギア情報
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メーカー
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ブランド
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価格59,400円
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公式サイト
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スペックキックポイント：中
振動数：258cpm（65／S）
トルク：3.3（65／R）
重量：65、75g
フレックス：SR、S、X、PRO X -
商品発売日2012年1月23日
クチコミの評価
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クチコミ件数15件
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ランキング97位／2099商品中
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累計の総合評価
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73件
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66件
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53件
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42件
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30件
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21件
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10件
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カテゴリ別の評価
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飛距離
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方向安定性
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操作性
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フィーリング
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Fire Express MAX WBQの最新クチコミ
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2025/1/19（日）12:51シャフト硬度「S」
１０数年来のエースドラで使ってました。タイトの910D、テーラーのM２とどちらにも同じWBQ５５Sを入れてました。
素直なしなりで万人に合いやすいシャフトだと思います。
一発の飛びはないけど安定した球筋でスコア重視なプレーヤーにお勧めです。
最近はこの進化版のMAXプラスを手に入れたためサブになりましたがこのシリーズ以外は使う気がしないくらい自分に合ってます。
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2019/5/1（水）08:33シャフト硬度「65SX」
M2(2016)に刺して数ラウンドの結果。
友人達の評判で購入しました。柔らかすぎるとの前触れでSXを選択しましたが、まだ柔い。その分タイミングは取りやすいけど、気持ちよく振ると巻き球出ます。ここ一番の場面でこれではフッカーは怖くて使えません。加えて逆球も^_^…要は散らかるということですかね。HS44/240y位ですがXでも良かったと思います。スライサーさん向きかも…
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2018/6/12（火）13:19シャフト硬度「S」
飛びます！
というか、飛ばせます。
DOCUS 701の３Wに挿して使用していますが、
ヘッドのポテンシャルを、引き出す、良いシャフトです。
どちらかというと、先が動く感じですが
概ね、癖のないしなり方です。
現在は廃番だそうです。
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2017/3/13（月）07:43シャフト硬度「S」
エースのドライバーヘッドに装着し、ホームコースでのラウンドをしてきました。
練習場やほかのコースでの感想と同じで、
・一発のばか飛びは出にくい。
・ミスに寛容でそれほど距離をロスしない。安定性が高い。
・曲げようと思えば曲がるが、大きくは曲がらない。
・ヘッドの居場所が分かりやすい
といった感じでした。
これから暖かくなって距離も伸びるだろうし、楽しみなクラブになりました。
しばらく使用したいと思います。
過去のクチコミシャフト硬度「S」行きつけの工房で1W（ヘッドはリョーマのD-1MAXMAタイプV初期モデル9.5°）シャフトの差し替えにて入手しました。
抜いたシャフトはリョーマのビヨンドパワーです。
ビヨンドで1ラウンドしたのですが、練習場の感触通り、
飛距離は満足ながらも、球がやや散る傾向にあったので、
好感をお願いしました。
本日打ちっ放しで確認しての書き込みです。
以前のエースクラブのシャフトである、
「モトーレF-1」ととても似ていて、安定性も飛距離も満足の結果です。
しなり過ぎず、硬すぎず。軽すぎず重すぎず。)^o^(
ヘッドの居場所も感じながらパワーをボールに伝えやすいです。
一発の飛距離よりも、安定して平均飛距離を伸ばしたい方や、
パワーはあるが、ややスイングにムラがある方は、多少助けてくれるシャフトと感じました。2017/3/4（土）21:44
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2016/11/27（日）20:17シャフト硬度「S」
55Sを46インチ、プロシードTOUR CONQUEST 460R ? 10.5に組みました。無駄な動きがなく、不必要に動き過ぎず、切り返しもしやすくタイミングが取りやすいです。走る、粘るといった強い特徴はなく、全てにおいてバランスがいいシャフトです。飛距離が出るわけではないですが、安定性は高いです。何かに特化せず、全てにおいて高次元なシャフトかと思います。55にしたのも、手に力が入らず、振り抜きがよく、結果として安定した方向性なので正解でした。
