フライハイト／THE-G／THE-G Ti ハイブリッドのクチコミ評価
ギア情報
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メーカー
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ブランド
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価格42,120円
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公式サイト
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スペック番手（ロフト角）：#2（18°）、#3（21°）、#4（24°）、#5（27°）
ヘッド重量：229g（#2） -
商品発売日2016年2月10日
クチコミの評価
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クチコミ件数7件
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ランキング115位／818商品中
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累計の総合評価
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75件
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62件
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50件
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40件
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30件
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20件
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10件
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カテゴリ別の評価
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やさしさ
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構えやすさ
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操作性
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打感
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方向性
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コストパフォーマンス
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THE-G Ti ハイブリッドの最新クチコミ
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2022/10/8（土）18:00番手「#2」、ロフト角「18°」
工房で色々試打した結果購入に至った一品です。かなり弾き感強く打感、音共に爽快です。シャフトとの相性にもよりますが飛距離、方向性、操作性全てにおいて高性能だと思います。コスパも良かったと記憶しております。シャフトはtrpxのut用のシャフトを入れています。また同伴者と被ることもまずありません。２００ヤード先を狙って行けるutです。
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2022/7/10（日）06:57番手「#2 #3」、ロフト角「18度 21度」、シャフト「TRPX UT 8 (S)」
これは良いハイブリッドですね
ヘッドは投影面積が大きめで安心感があります
自分はグースが入っているのはどちらかというと苦手なのですが
このヘッドはネックからフェースにかけてのストレートなのでバッチリです
打感は最高です
カップフェースはカタログにはありませんが製法は鍛造ですかね
クラウンとフェースがチタンでソールがステンレスということで
この独特のやわらかい打感になるのかもしれません
弾道も18度は前に行く中弾道で21度は高弾道になる感じです
18度は200ヤード以上の距離を力まず楽に飛ばせます
これはシャフトの恩恵もあるかもしれません
さすがに価格はお高めですが相応のベネフィットはあると思います
現行モデルはＢＬＡＣＫですが元祖ＴＨＥ･Ｇのハイブリッドこちらも侮れません
おすすめです
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2020/6/24（水）15:59番手「#3」、ロフト角「21°」、シャフト「OT Tour hybrid h90」、シャフト硬度「X」
3番（21度）、4番（24度）を使っています。
芯で捉えたときの打感と弾きの良さがとにかく気持ち良いです。
飛距離性能もありつつスピンがちゃんと入って高さを出せるクラブなので、グリーンにしっかり止まる球が打てます。
反面、低く押さえた球が打ちにくく少し風に弱いところもありますが、簡単に200ヤード前後を打てるので非常に重宝しています。
私は工房でヘッド内部にジェルを入れて重心距離を長くしてもらっていますが、そういった細かい調整をしながら使えるのもパーツメーカーならではの利点ですね。
交換用ウェイトは通販でも売っているので自分で重量調節することもできます。
ユーティリティは一度自分に合うものが見つかれば長く使えるので、長い目で見てコストパフォーマンスも悪くないかなと思います。
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2020/2/2（日）06:28番手「#2」、ロフト角「18°」、シャフト「ディアマナサンプ」、シャフト硬度「S」
「ハイブリッドを使うことはなかろう」という儂のイメージを覆したのが、このクラブ。「どこを向いてるの？」「合うシャフトがない」「ウッドっぽく打つの？それともアイアンぽく？」なんて心配は全くないのう。
置いたとおり構え、ただ振るだけ。＃３と合わせて、今では無いと困る存在になっておる。
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2019/12/11（水）15:26番手「#2」、ロフト角「18°」
適度なヘッド重量で、振り抜き最高です！打感・弾道共に申し分なく即戦力です。飛距離も以前のPINGよりも出ているようで3Wとの距離間隔も良くなりました。
同時に#3(21°)も購入しましたが、こちらはロフトがある分、球が捕まり易くウエイト調整で何とかしてます。(まだ調整の余地有り)
