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シャフトの新着クチコミ
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日本シャフト/N.S.PRO MODUS3MODUS3 TOUR120DGS200から変更しました。 105と130と合せて試打をし120のタイミングが取りやすく決めました。Xは自分には合わなかったのでSにしました。 変更後しばらく経ちましたが結果方向性、距離の安定も良くなり満足しております。2024/4/25(木)13:42KIJITORA
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トゥルーテンパー/スチールファイバー i シリーズモーダス120txからの買い替えです。 T100の5〜pwにリシャフト モーダスがオーバースペックになり右プッシュが止まらず、体力も落ちてきたので知人のアイアンで試打後即リシャフトしてしまいました。 カーボンシャフトには頼りなさの先入観があり敬遠していましたが、スチールと遜色が無いと思います。 欠点では無く慣れですが、ショートアイアンが重く、硬く感じる。 ミドル〜ロングアイアンが楽に球が上がり、 弾道が安定すると言う違和感(?)を得れるシャフトです。 但し想定よりもハードですので110と95は可能でしたら試打された方が良いと思います。2024/4/23(火)09:45cloudnine
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藤倉コンポジット/スピーダーダイヤモンドスピーダー(2024)フジクラのジュエルライン新作。 スペックは4SR、ヘッドはステルス、長さは45.25。 私は普段、6Sで振動数260付近のドライバーを使用しているので、4SRだと明らかなアンダースペックなんですが、さてどうなるか。 見た目はブルーメタリックとシルバーの高級感あるカラーリング。デザインが格好いいですね。 ワッグルすると、グワングワンとしなります。 表記は中調子ですが全体的に動きますね。 スペックが柔らかい事もあるけど、全身がバネみたいなシャフトで、高初速が期待できます。 素振りをするとさすがに軽い。シャフトが50gを切ってるので、総重量も290gを下回ってるかもです。 ただ、大きくしなった分だけ、高速で戻ってくる。 頼りないというより、大きなしなり戻りを発生させやすい感じがします。 打ってみます。 こんだけ柔らかいのに、思ったほど遅れないです。 厳密には遅れてるんだろうけど、フェースが開きづらい感じですね。トルクを絞ってるからか、スペック以上のオーバースピードで振ってもそれなりに付いてきます。 例えば、頼りない純正SRシャフトとかだと、しなり戻りが間に合わず、フェースが開いてスライスするか、上から入ってスピン過多になるんですが、ダイヤモンドスピーダーはそれが起こりにくいです。 初速は明らかに速い。練習場の計測器でに数値ですが、自分がエースクラブより初速が2m/s程速い。 少しスピンが多いせいで飛距離自体はエースクラブと変わりませんが、このボールスピードは魅力的だなと。 4SRではなく、5Sや6Sを試してみたいと思えるシャフトでした。 飛距離重視の方、シャフトの力で飛ばしたい方、しなりを感じて打ちたい方などには合いそうです。 しっかりしたシャフトでハードヒットしたい人には不向きかもですね。 トルクが絞られてる分、多少アンダースペックでも受け止めてくれる気がします。シャフトのしなりを最大限に使える様に、1〜半フレックス落として使ってみるのも、面白いかも知れません。 参考になれば。2024/4/23(火)08:47ヴァル
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藤倉コンポジット/スピーダースピーダー NXRMX VDドライバーに50S刺してます。 方向性、飛距離文句無しです。 あまりにいい感じなので今回FWにも刺してみました。 FWもRMX VDです。 純正のディアマナYB60S 飛距離も出て悪く無いのですが柔らかいからかチーピンがたまに出ます。 NX60Sのドライバー用をオークションで入手し、カットしてFWに刺してみましたが、ハッキリ言って最高すぎます! チーピンも出なくなり飛距離、方向性共に安定しました! 当方ヘッドスピード45程ですが、十分扱えます!2024/4/20(土)20:34jp81
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グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD HY HYBRIDステルス2レスキュー の3Uにリシャフトしました。 当初は4Uのアイアン型ユーティリティと合わせて、 モーダス ハイブリッド ゴーストを挿していたのですが、 自分のヘッドスピード は球の高さが確保できず。。 ですが、方向性や振り心地は気に入っていたので、 イメージの近そうなDIハイブリッドとこちらとで悩み、 口コミで判断して勢いでこちらのシャフトで組んでみました。 感想としては最高です! ユーティリティに苦手意識があり、これまで多くのシャフトを試してきましたが、今後はこれが定番になりそうです。 他のクラブとの相性もあるかと思います。 ドライバーはツアーAD VF 5S、 アイアンはプロジェクトX LZ 5.5 を使っています。 総じて中から中元調子ですが、近しいタイミングで少しだけ走ってくれる印象です。 ご参考になれば幸いです。2024/4/18(木)10:08ハイボール
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USTMamiya/ATTASATTAS MB-FW For Fairway Wood全体調子の様な中調子だと思う。 FWシャフトで悩んでいるなら、お勧めしたい。 振りやすく、癖が少なく、変な動きもしないが、拾う、上げる、飛ばす。と、シャフトの仕事はキチンとしてくれる。 捕まりも程よいので、ベーシックなシャフトに戻りたい方や、初心者から上級者まで幅広くお薦め出来る。 ターゲット層としてはアベレージ〜セミハードヒッター。 HS48以上出る方には、ちょっと頼りないシャフトになりそう。使ってるドライバーシャフトが60g台前半までなら、FWも流れ良く組めると思います。 参考になれば。2024/4/18(木)07:19ヴァル
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USTMamiya/LIN-QLIN-Q BLUE EX(リンク)左を消せるタイプのシャフトで、結構ハードな仕様だと思う。 ヘッドはQi10MAXの10度だったが、ロースピン中弾道。普通に振ったら右プッシュ、しっかり捕まえて、ちょいドロー。という雰囲気でした。 中元調子らしい切り返しのしなり感と、インパクトで負けない先端剛性の高さ。ハードヒッターなら飛ばせるスペックだと思うし、コントロールしやすいシャフトだと思う。 反面、球を上げたい方、シャフトで捕まえたい、飛ばしたい方には不向き。初心者には扱いづらいというかオススメしない。 黒ベンタスやブラックTRなどの感触が好きなら試打してみても良いと思う。 最近、この手のシャフトはベンタス系の一人勝ち状態なので、対抗馬になり得るシャフトの登場は市場的にも良い事だと思う。 参考になれば。2024/4/18(木)06:35ヴァル
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藤倉コンポジット/VENTUS24 ベンタスブルーキャロウェイAIスモーク♦️♦️♦️に今まではVentus Blue 6S(45.25inch / 253cpm / D4 ウエイト前8g 後8g)を入れて使っていました。 今回は新しいく5Xがでたのでそちらを購入したので、純粋な前モデルとの比較ではない事をご容赦ください。(グリップはどちらもGolf pride +4 standard) シャフトが軽くなったのでヘッドも少し軽くしようとネットで7gのウェイトを2つ購入し装着したところC8と思いっきりバランスが軽くなってしまいました・・・。(45inch / 264cpm / C8 ウエイト前7g 後7g) そのため、前8g 後10gにして少しヘッドを重くしましたが4gなのでおそらくD0ぐらいだと思います。(ちょっとこれから調整) 打った感じですが、24の方が少し張りを感じました。挙動として大きく違いはないと思いますが、インパクト時に24のが走るのか、フェイスが閉じ易く球が捕まりますが、球が一定の軌跡を描いていたのでベロコア+の効果は少しでているように感じます。今までのBlueはあのモッサリした挙動が好きでしたが、多少はその味付けは残っているように感じます。 ちょっとこれからコースで数ラウンドしてからの判断になると思いますが、インドア計測器上の数値は悪くなかったので、ウェイトなど調整しながらテストしていきたいと思います。2024/4/16(火)18:11kotakota
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グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD DIハイブリッドセッティングの流れの中でUTのシャフトが柔らかくラウンド中に左に巻くので試したかったシャフトです。 左に行くミスは軽めの引っかけ程度で基本的には目標方向に出てくれます。 高さはだいぶ低くなりましたが、シャフトのコツを掴んでからは高さも出せるようになりました。 UTがしっかり振れるようになって他のクラブも打ちやすくなり、流れの大事さを教えてくれました。 結構振れて純正シャフトだと困るような方は試してみて欲しいです。2024/4/10(水)21:18tks83
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藤倉コンポジット/VENTUS24 ベンタスブルー何となく興味本位で購入してみました。 今までペンタスブルー系は全て使って来ました。 因みにヘッドはキャロウェイのパラダイムツアーの9° フレックスは全て6X このシャフトの一番知りたかった振動数 ペンタスブルー 266cpm ペンタスTRブルー 264cpm 24ペンタスブルー 258cpm 歴代モデルの中では一番振動数が低いっていう結果。 実際にヘッドを付けてワッグルした感じは元祖ブルーよりTRの方が近いけど、TRよりもしなり戻りが遅いけど先端を硬くした感じ。 打ってみてもワッグルした感じがそのまま出ました。 VeloCoreでもミスヒットの強さはあったものの進化形VeloCore Plusになると更に 強くなった感じ。 スイングテンポを早くするより、ワンテンポ置いてしっかり叩くと飛距離は出そうな気がします。 しかしながらペンタスってシャフトは基本弾き感より粘り感が強いし、左のミスを嫌う人にはいいかもですね。 総じて言うと、現在TRブルーをエースで使ってる方だとそんなに大きな違いは出ないかも知れません。2024/4/8(月)15:12okatu