キャロウェイゴルフ／PARADYM／パラダイム トリプルダイヤモンド ドライバーのクチコミ評価

2017年エピックから毎年TCシリアル支給品かTAシリアルツアーモデルをほぼ全種類購入して使用して来ました。ロフトは8〜9度です。
パラダイムトリプルダイヤモンドを発売日前に入手して本日ホームコースで練習なしでいきなり使用して来ました。10.5度でも超低弾道です。まじ球が上がらない。持ち玉は高弾道ドローですが、このモデルは+1°に設定しても中弾道がやっと。ティを1cm高くして6cmのハイティでアッパーに入れてようやく望みの高さが出ました。
ここまでハードに感じたヘッドは初めてです。ゴルフショップのお兄さんがローグトリプルダイヤに比べて難しくて捕まりにくくて飛ばないと言ってましたが確かにそうかも。
かなり振りに行かないと飛距離が出ないように思います。
HS50以上ないとこのヘッドの良さは引き出せないと思います。
方向性は良いと思います。おもいっきり振りにいってフックが出てもラフで止まるくらいです。捕まりにくいヘッドなのでスライサーの方は、手を出さない方がいいです。
打感打音は、ボール、シャフト、ヘッドスピードで全然違うと思いますが私はあまり好みではありません。
21年エピックスピードはどのモデルもしっくり来なくてキャロウェイはやめて、地クラブにハマってましたが、去年秋にふと気まぐれでローグトリプルダイヤを使ったら地クラブ並みに飛距離が出たのでまたキャロウェイに戻りパラダイムに期待していたのですが。もう少しシャフトやセッティングを変えて試行錯誤するつもりですがなんか残念な結果に終わりそうな気がします笑
今年のエースは、ローグトリプルダイヤ ベンタスTRブルー7Xかな。
ローグが合ってる方は、あえてパラダイムに変える必要はないかと思います。

大型店舗の試打室での感想です。
はじめは、パラダイム（無印）10.5°ノーマルシャフトで試打したのですが、シャフトが軽すぎて降り難かったので、重めのシャフトに交換をお願いしたら、トリプルダイヤモンドが出てきました。
構え易く、少しだけ右を向いたフェイスが、私には丁度良く感じます。
無理せずに振って、240ｙちょい。無印より10ｙ程飛んでました。無印より曲がりが少なく、高さは少し低めですが、シャフトを合わせれば、まだまだ飛ぶと思いました。
TSI3とPRGR RS-Fとの比較です。
飛距離　TSI3＞RS-F＞トリプルダイヤモンド
直進性　トリプルダイヤモンド＞TSI3＞RS-F

小ぶりなヘッドで、アスリートモデルの割には、難しく無い感じで、背伸びしてトリプルダイヤモンドを買っても、大失敗は無いと思います。100切りした事が有る方で、これが欲しければ買っちゃいましょう。

以前、EPIC speedのトリプルダイヤの9度を使用してました。打感と飛距離は満足してましたが、打感が良過ぎて、ヘッドにボールが当たった場所が判らず、芯に当たったかなと思って行ってみると飛んで無かったり、その逆も然りで手放しました。ローグのトリプルダイヤも試打しましたが、ヘッドが大きく敬遠してましたが、今回、PARADYMのトリプルダイヤを試打しましたが、（量販店にて）ヘッドスピードは４２〜４５程でボールスピードが６１〜６４でしたが、キャリーで２１０〜２３０で、トータル２４０〜２５０程でした。特筆すべきは曲がらないのとドローやフェードを打ってもフェアウェイに止まっているのには、驚きました。特にフェードを打った時に３０００回転台前半に収まっている事に驚いた。打感打音も良く、打ち出し角度も程良く、ヘッドも４５０ＣＣにしては小さく感じる。コースに行ってもスコアも纏まると思い、エースになりそうな予感がするので、White１Ｋにして早速予約しました。

普段はステルス＋9°ベンタスブラック6X。
◆◆◆9°にて試打しました。
純正シャフトは癖が無く方向性良き、そこそこ飛びます。
通常使いのベンブラ6Xで再試打。
メーカーさん曰く9°では高さが出ないとの事でしたが杞憂でした。
ステルス2も同時に試打しましたので比較を。
飛距離:◆◆◆>ステルス2>ステルス
方向性:◆◆◆=ステルス2>ステルス
打感:◆◆◆=ステルス2>ステルス
初速:◆◆◆=ステルス2>ステルス
ヘッドの見た目カッコよく高級感あります。
頑固なキャラウェイが伝統捨てて攻めてきた感じですね。
オニギリ型ですがトゥ側が少し逃げてて
マークもなく構えやすい。
感想はそんなに難しくないですがやはり上級者向けかな？シャフトチョイスは慎重に。
球が上がりすぎる方には向いています。
ご自身が想像しているよりも出球は明らかに低いです。
振れば振るほど超初速でカッ飛んでくれます。これに関してはステルス2より弾道イメージが湧きやすいですね。
現状冬場ラウンドでキャリー250〜260ぐらいですがこのクラブだと間違いなくもっと飛んでくれそうです。
冬・早春現場ではロフト10.5°をお勧めします。
半袖シーズンであれば9°がいいかも。
即買いです。

ディアマナGT6Sで10.5°を試打。
９度も試したかったがこれしかないとの事。
450㏄で少し小ぶりに見えるヘッドは座りもよく、程よく開いて見えて構えやすい。
純正では少し散らかった球が、このシャフトにしたら振りやすく感じいつもの店のスカイトラックで自己記録を更新275ｙ出来た。（だいたい10.5°のヘッドで打ち出しは16~17°で高めに出ている様子。
その割にスピン量は2200～2400回転で安定していた。
打点による曲がりはノーマルより大きく出るようだったが、この組み合わせでは私にはほぼ左ミスは消せるかな。
ノーマルでは少し硬くボケた感じの打感も、こちらでは潰れた良い打感と感じました。

従来テーラーメイドを使用し続けていましたが、今回のキャロウェイのパラダイムはどうしても見過ごすことが出来ないと思い試打をしに行くことに。
テーラーメイドの際にステルスの際は初代も2代目もプラスはどうもしっくりきませんで無印初代を使用し続けていたのでパラダイムもノーマルをと思っていたところノーマルでは球が上がり過ぎて捕まり過ぎてしまう結果に…
トリプルダイヤはピーキーなのではと思いながらもディアマナGT60Sを挿したもので試してみると何発打ってもきれいなストレートボール（驚）
左の即死が怖い小生にはドンピシャ!!かと言って右すっぽ抜けは出ることなく、まずはHS42前後で楽に振ってもキャリー220-230yardでトータル240-250yardほど、HS46前後程迄上げていくとキャリー245-255yardでトータル270-280yard程とまだ振ればHSは上げられるがラウンド中にこれ以上HSを上げることがないが振れば振るほど飛びのにおいはプンプンします！！
打感はどちらかといえば硬質で球の飛び出しがとにかく早いって感じがします。初速の速さが飛距離につながるということですね。
特筆すべきはサイドスピンの少なさ!!100回転~200回転程でおさまりこれは驚きでした。打ちだし角も15度前後を確保でき、スピン量も2000前半から2500の間に収まり安定。
言い方は悪いかもですがある程度雑に打っても曲がらず安定して飛んでくれる。これは本当にラウンド中においてはと尊い!!
インテンショナルに打っていけばドロー・フェードも打ち分け可能ですし言うことなし。
シャフトの組み合わせでもちろん打つ人によって変わるでしょうが、スライスに悩んでいる方を除けばHSをあまり考慮せず試打してみることをお勧めします。
見た目も高級感ありながらも少し小さめのシェイプが集中力を高めてくれる!!
セレクトフィットストア限定で価格がお高めなことを除けば言うことなしでした!!
おそらく…買います（笑）

歴代テーラーメイドを使用していたので、今回も迷わずステルス2プラス！と思い試打しましたが納得できず、パラダイム トリプルダイヤを試打して1発で決まりました。

試打の際、パラダイムは10.5°、ステルス2は9°
どちらも飛距離は変わらず。
構えた時の見た目は、ステルス2の方がカッコイイ！
ただ方向性はパラダイムの方がまとまっていました。
ウェイトは14gを前に持って来た方が打感も気持ち良く感じます。

自分は元々スピン量が多いので、８° にベンタスTRブラック6X で注文しました。

テクノロジーの進化を感じることは出来ませんでしたが、YouTubeの動画でハードだと言われている♦♦♦を試打してきました。

現在、RogueMAX LSを使用してますので
比較してみたいと思います。
ちなみに私のヘッドスピードはら45前後。

飛距離…♦♦♦>MAX LS
方向性…♦♦♦＝MAX LS
許容性…♦♦♦>MAX LS
打感…MAX LS>♦♦♦

総じて爆発的な差を感じる事はありませんでしたが、見た目のカッコ良さは抜群です。

ノーマルパラダイムも試打してみたくなりました。

試打しました。
現在はエピックスピード♦︎♦︎♦︎10.5°使ってます。
まずは印象から。
ヘッドはかなり小振りです。EPICより一回り小さいです。ただピーキーさはなし。
打感は最高。音も低めで押している感じがします。14gが後ろなので、振りやすいし妙な重さもないです。
データは初速がノーマルより1km平均で出ます。飛びの匂いがプンプンします。
ただ捕まりが弱いので、気を抜くとスライスします。ただ飛距離が落ちません。

良いドライバーです。
本当はこっちがよかったんですけど。
方向性でノーマルにしました。