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プロギア、NEW iD 435 ドライバーの評価

NEW iD 435 ドライバーについてクチコミするお気に入りリストに加える

メーカー プロギア
ブランド iD
商品名 NEW iD 435 ドライバー (11件)
価格 77,760円
公式ページ http://www.prgr-golf.com
累計の総合評価 累計の総合評価  6点
ランキング
最近180日間
スペック ヘッド体積:435cc
クラブ重量: 319g(M-46、9.5°)
ロフト角:9.5°、10.5°
クラブ長さ:45インチ
商品登録日 2011年8月19日(金)

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NEW iD 435 ドライバー
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極 PREMIUMグローブ BLOG ポイント獲得ゲーム ゴルフTwitter集

NEW iD 435 ドライバーのクチコミ一覧

1〜10件/11件

参考になったポイント:40

2014/1/2 (木) 15:50
point

ロフト角「9.5°」、 シャフト「オリジナルシャフト」、 シャフト硬度「M46」

H/S 46なのでM46を購入。オリジナルシャフトでもしっかりしています。43でもよかったと・・・多少のミスヒットでも曲がりが少なくて助かります。RCの105Vと飛距離は変わらず方向性が良くなったのでいい買い物が出来ました。

psychobunny(33)
年齢:45歳
性別:男性
ゴルフ歴:16年〜20年
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:月1くらいかな

参考になったポイント:30

2013/8/12 (月) 14:32
point

ロフト角「9.5°」、 シャフト「オリジナルシャフト」、 シャフト硬度「M43」

つかまり過ぎを抑えられるクラブだと思います。
シャフトも純正M43で自分には十分です。
しっかりとドローを意識して打って行けます。
打ち出しに対してドローが強くて困っている方には良い武器になりそうです。
フェードでもそこまで飛距離は落ちてませんし、操作性は良いと言えそうです。
弾道は低めです。高い球を打つにはそう打たなければいけません。
周りは山岳コースが多く低い球で攻めたいので満足です。
高い球で飛ばしに行けばリスクは別としてかなり飛びます。

ダーハヤ(39)
年齢:36歳
性別:男性
ゴルフ歴:6年〜10年
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:月に2回は行きます

参考になったポイント:41

2013/7/2 (火) 0:19
point

ロフト角「10.5°」、 シャフト「M43」

GN502 440ツアーをVC7.2で使用していました。不満は特になかったのですが、中古ショップで激安になっていたので衝動買い。
純正シャフトと侮っていましたが、十分な剛性で良い感触です。
10.5度でも中弾道で前へ前へ飛んでくれます。
しかも、ヘッドの性能って確実に進化してるんですね。
ドライバー以外はほとんどPINGのクラブを使っているのですが、ドライバーはやっぱりプロギアのアスリートモデルを気に入ってしまいます。
低スピンで吹けない弾道、今回も気に入りました!

エイオキ(7)
年齢:42歳
性別:男性
ゴルフ歴:6年〜10年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:90〜99
平均ラウンド数:月1くらいかな

参考になったポイント:42

2013/6/27 (木) 13:22
point

ロフト角「9.5°」、 シャフト「ツアーAD-BB」、 シャフト硬度「7x」

いや~飛びます!昨日のラウンドで、雨ながら朝一番のティーショットで287ヤード。500ヤード超えのパー5でも、ティーショット297ヤードでツーオン!イーグルはなりませんでしたが、私みたいなアベレージでも一瞬プロゴルファーのような気分にさせてくれます。飛距離はゴルフナビを買って持参したので正確だと思います。いつも弾道が高すぎて飛距離ロスしていたのが、嘘のように前に前に飛んでいきます。次は晴れた日に300ヤード超えをに挑戦します。

鈴蘭(32)
年齢:42歳
性別:男性
ゴルフ歴:6年〜10年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:2か月に1回程度

参考になったポイント:40

2013/6/2 (日) 23:58
point

ロフト角「9.5°」、 シャフト「ツアーAD-BB7X」

前から気になってました。行き着けのショップで、安くなっていたので購入しました。ここれまでのエースはレガシーブラックでした。レガシーブラックはかなり良いドライバーでしたが、アッパーめのスイングと、多少アウトサイドイン軌道、ヘッドが大きいとインパクトでフェースが開いてあたることがある私のスイングだと、恐ろしく高い弾道になり、思いのほか飛距離をロスしていました。あとフェードヒッターなのですが、レガシーブラックは時々意図しないドローが出たりして、困っていました。そこで、このid435を選択。口コミなどでも中弾道で、低スピンと評判でしたし、構えた顔もヤマハインプレスツアーモデルやスリクソンP420といった過去最高と思っていたモデルよりも良く、構えただけでその気にさせます。シャフトは70gのものを探していたので、Xはきついかな?と思いましたが、挑戦と球のバラつき軽減を期待して購入。いいですね!ツアーAD-BB!しなりが少なめなので、力むとタメがほどけてチーピンになってしまいますが、シッカリ打てたときは、凄い球が出ます!他の方も書いておりましたが、自分でも驚くくらいの強い球が出ます。プロギアと言うと少し地味な感じがしますが、打感や打球音も素晴らしく惚れ込んでしまいました。今年はコイツで、仲間に圧倒的な差を付けて飛ばしてやろうと思います。

鈴蘭(32)
年齢:42歳
性別:男性
ゴルフ歴:6年〜10年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:2か月に1回程度

参考になったポイント:39

2013/5/20 (月) 14:34
point

ロフト角「9.5°」、 シャフト「M43」、 シャフト硬度「S」

最近しっかり振ると強フックが出るようになり、鉛調整と加減打ちで何とか対応していましたが、いい加減これじゃダメだと思い以前から気になっていたこのドライバーを購入しました。
ヘッド違いのM46を知り合いから借りて試打すると少し大変な感じで、HS46を下回ってはNGという印象でした。
そこでM43にしましたが、しっかりしたシャフトで、スイングにもよると思いますがHS45〜46で違和感なく振れています。今のところ強フックは出ていません。

打音は少し高音質に思いましたがすぐに慣れました。良い音です。打感も球筋イメージの通りの感触で良好です。ヘッドも小ぶりで良いイメージや自信を持って打って行けます。

飛距離や方向性ですが、ベストなセットアップを模索中にも関わらずのラウンドでしたが、まずまずの結果で、一打ごとに微調整をしながら芯に近付くにつれて格段に良い球が出るので楽しかったです。弾道は中弾道、後半も吹ける感じはなかったです。

きっと自分には正解だったと思います。結果に繋がるように更に練習したいと思います。

umd_ライト(17)
年齢:
性別:
ゴルフ歴:
平均ヘッドスピード:
平均スコア:
平均ラウンド数:

参考になったポイント:45

2013/4/27 (土) 22:50
point

ロフト角「10.5°」、 シャフト「オリジナルシャフト」、 シャフト硬度「M43」

正直言って簡単なお助けクラブではありません。
でも、良いスイングで芯で捉えられた時には、快感のインパクトとともにロースピンの素晴らしい弾道が味わえます。
この打感・弾道を一度味わうと病みつきで、癖になります。
ただ、いい加減なスイングは受け付けてくれないので快感と絶望を繰り返しながら上達していきたいと思います。

勾玉(5)
年齢:52歳
性別:男性
ゴルフ歴:16年〜20年
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:年に2回か3回です

参考になったポイント:89

2013/1/29 (火) 12:12
point

ロフト角「9.5°」、 シャフト「フブキK70」、 シャフト硬度「X」

ヘッドの形がヤル気を起こさせるので気に入っています!
何よりスピン量が少なくて飛びますよ!

メタボ(9)
年齢:44歳
性別:男性
ゴルフ歴:21年以上
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:80未満
平均ラウンド数:週一でプレーしてます

参考になったポイント:80

2012/5/2 (水) 20:56
point

ロフト角「9.5°」、 シャフト「ランバックス タイプX」、 シャフト硬度「65S」

驚きの低スピンにより新記録達成!

今までの最強ドライバーは長らく「ツアーステー703 DI-6 9.5°」でした。

そのあとはどれを試してもスピン量、初速などの総合距離において上回るものがなく(唯一 初速はヤマハ V201プロトが上回りましたが方向性に難。)、興味本位でショップのかなり正確な測定機でこのID435を試したところ、今まで出したことのない初速70m越えとスピン量2000回転台(普段2800回転台)をあっさり計測。

飛距離も新記録の286ヤードと現エースドライバーの703の最長距離であった279ヤードを更新してしまいました。

もう一本あったBB6のモデルでも同じようなデータでしたので明らかにヘッド性能の差のようです。

一時旧タイプのID435も使用していましたがスピンと初速のデータに格段の差があったこともそう思わせます。

方向性も703と遜色なく一気にエース交代を感じさせるものでしたので5月中には購入したいと思っています。

ここ数年ヘッドの進化はあきらめていましたが、あらためまだまだ進化する余地もあるのだなと感じました。

chacha(3)
年齢:57歳
性別:男性
ゴルフ歴:21年以上
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:80〜84
平均ラウンド数:月1くらいかな

参考になったポイント:109

2012/3/9 (金) 19:43
point

ロフト角「9.5°」、 シャフト「オリジナルシャフト」、 シャフト硬度「M46」

試打用の空きクラブの中から構え易さに好感の持てた
レガシーブラックとミライプレミアム、そしてこのID435の
3本を試打しました。

ID435はオリジナルシャフト(M46)、
レガシーブラックはアッタス3(6S)、
ミライプレミアムはクレイジーCB50(S)
全てロフト9.5度でした。

持った感覚では3本とも同じ重さに感じましたが
シャフトの特性だと思いますがミライプレミアムは
他の2本と比べしっかりした感があります。

実際に打ってみると打感が一番良いのはレガシーブラック、
次にID435、最後にミライプレミアムです。

操作性はID435が良いように思えました。
あとミライプレミアム、レガシーブラックの順です。
レガシーブラックは私には掴まりが良すぎました。

飛距離ですが、芯を食った時の飛距離は3本ともほとんど同じに
感じましたがどうしても順番を付けるのであればミライ、ID435、
レガシーの順です。

安定性はID435とレガシーブラックが良かったです。
ミライは結構シビアで難しさを感じました。

弾道の高さはレガシー、ID435、ミライの順です。

この3本の中でもし購入するのであれば私はID435を選びます。
と言いますのも、唯一のオリジナルシャフトにも関わらず
とても良いパフォーマンスでしたので、リシャフトした時の
期待が膨らみますし、更にゴルフが面白くなりそうでしたので。

レンサン(18)
年齢:43歳
性別:男性
ゴルフ歴:6年〜10年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:週一でプレーしてます

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