LIVEタイトリスト／910／910 D3のクチコミ評価
ギア情報
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メーカー
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ブランド
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価格59,400円～
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公式サイト
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スペックヘッド体積：445cc
クラブ重量：308g（タイトリスト・モトーレ5.5／9.5°／SR）
ロフト角：8.5°、9.5°、10.5°
クラブ長さ：45.25インチ -
商品発売日2010年10月1日
クチコミの評価
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クチコミ件数109件
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ランキング4位／1539商品中
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累計の総合評価
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750件
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629件
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518件
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48件
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34件
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20件
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10件
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カテゴリ別の評価
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飛距離
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やさしさ
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コストパフォーマンス
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打感
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方向性
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構えやすさ
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910 D3のクチコミ
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2023/11/21（火）05:18ロフト角「9.5°」、シャフト「タイトリスト・モトーレ5.5」、シャフト硬度「S」
4年ぶりの910D3です。通算4本目です。
以前はDJ7で使用しており、方向性、飛距離とも満足でしたが、浮気心が出て、テーラーのMシリーズやSIMシリーズ、キャロウェイのエピックシリーズ、マーベリックなどを使っておりました。最近ドライバーに悩んでおり、模索している所に中古屋で傷のほぼないD3があったので、そのままレジへ行き、練習場に直行しました。
まず構えやすいヘッド形状、フェースの見え方がいいです。打てば、柔らかい打感が味わえます。飛距離に関しては最近のドライバーと比較して、落ちることは当然ですがドライバーを打つ気にさせるギアだと思います。また、当分シャフトを見つけながら、遊んでいきたいと思います。
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2022/8/14（日）18:34ロフト角「8.5°」、シャフト「ディアマナ 'ahina70」、シャフト硬度「X」
今までキャロウェイエピックスター、タイトリスト907D2と使ってきて、3本目のドライバーです。
今まではキャリーで220yが限界でした。
中古で910D3を買ってみたところ、キャリーが240y行くようになり大満足です。
打感も良いのですが、ちょっと今までと比べスライスがしやすいのでフッカーの人の方が合いそうです。（ちなみに私はスライサーです。）
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2022/2/25（金）20:39ロフト角「9.5°」、シャフト「純正モトーレ5.5」、シャフト硬度「SR」
カチャカチャの元祖、910D3です。もう10年前のクラブですが、手放せない1本です。TSi3も購入しましたが、打感に関しては、同等の気持ちよさです。顔もイケメンです。ホントの初心者には小ぶりなのでちょっと難しいかもしれませんが、90台を出せる人なら、1回は試して見てもよい中古価格だと思います。TSi3は高値で旅立っていきましたが、910D3はこれからも手放さないで手元にあると思います。
過去のクチコミロフト角「9.5°」、シャフト「Tour AD BB6」、シャフト硬度「S」BB6Sの刺さった中古を発見して中古2本目の購入です。クルマに載せておく用です。（新品での購入も合わせると3本目）D2と違って、フェードなど操るイメージがわきやすいヘッド形状です。飛距離もそこそこなので、練習用に1本持っていて損のないクラブだと思います。
2019/6/4（火）22:58
過去のクチコミロフト角「9.5°」、シャフト「Diamana W60」、シャフト硬度「S」910D2に続き、程度の良いD3にDiamana W60Sが刺さったのが9000円弱だったので、購入しました。ここでのNo1の評価に違わず、最高でした。まず、顔が格好いい。D2に比べると締まった顔です。肝心の打感も柔らかく、気持ち良いです。飛距離も持っているM3と遜色ありません。方向性も良いです。人気のあるわけです。導入して大正解でした。
2018/12/20（木）22:27
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2020/7/21（火）14:49ロフト角「8.5°」、シャフト「ディアマナ 'ahina70」、シャフト硬度「S」
最高ですね。
めちゃくちゃ座りが良くてなんの不安もなく打てます。
このクラブにしてOB０です。
今まではバルドTTX420 テンセイプロ オレンジ60Xを使用していましたが、
アイアンの練習に打ち込み、段々とアイアンの精度が良くなるにつれて
逃がし顔のTTX420（アイアンはセミグース）ではうまくいかなくなってきて
ほとんどのティーショットがOBで
とうとうティーグランドに立つと不安で胸が痛くなるほどに。
マイキャディのQ＆Aでイップスの相談をしたところ
たくさんのアドバイスをいただき、
そのアドバイスの中で910を勧めて頂きました。
その日の仕事帰りに中古の910D2か910D3があるお店を探して
910D3を試打、即購入。
その試打帰りにはネットで910ｄｆ13.5と910ｆ17も購入。
そちらのシャフトはツアーAD PT7XとPT8X。
ディアマナアヒナのUSモデルとも繋がりがいいのが見つかり
全ウッドが一気に揃いました。
この日のクラブ購入はまさに奇跡の出会いの連続でした。
こちらでのたくさんのアドバイス＋910D3のおかげで
その週の内にイップスも解消。
不安がなくなった分、
振り切れるようになり飛距離もそこまで落ちませんでした。
クラブヘッドもシャフトも基本的な（癖のない）クラブなので
再びこのクラブで練習に打ち込み
成長していけたらと思います！！
ゴルフを再び楽しくさせてくれたクラブ
まさしく名器中の名器です！
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2019/10/27（日）00:39ロフト角「9.5°」、シャフト「タイトリスト・モトーレ5.5」、シャフト硬度「S」
シャフト（アヒナ）欲しさに安価で購入。ウエイトキットがあったため色々と試してみました。
D3は難しいと思っていましたが、小ぶりのためシャープに振ることができ方向性も安定していました。飛距離は最新のモノに劣りますが、しっかりフェアウェイをキープしてくれそうです。
シャフト＆ウエイト＆カチャカチャでさらに色々と試して、次回ラウンド投入予定でいます。
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2019/7/1（月）22:35ロフト角「9.5°」、シャフト「ツアーAD DJ-7」、シャフト硬度「S」
今よりももっとスコアが出ない頃に使っていました。当時は、飛距離が出ない、という印象でしたが、今振り返ると間違うではないかな、と思います。打感が柔らかいものは、総じて飛距離が出づらく、硬いものが弾きがよく、飛距離が出るものは打感が硬いことが多いのだと、最近思います。パワーあるけど方向性に多少の難がある人は、スコアアップに案外役立つドライバーかもしれません、
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2019/5/9（木）07:07ロフト角「9.5°」、シャフト「Speeder EVOLUTION IV」、シャフト硬度「S」
マイキャディの口コミを見て評価が高く価格も安いのでネットで購入。打感が非常に良く曲がらないので安心して振り抜けます。古いクラブですがエースクラブとして活躍中。D2も持っていますが構えやすさでD3に軍配。
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2019/3/2（土）23:11ロフト角「9.5°」、シャフト「tourAD BB6」、シャフト硬度「S」
色んなドライバーを取っ替え引っ替えしては悩み、行き詰まってはこのドライバーを手に取る…改めて、いいドライバーであることを痛感。飛距離は最新のモノに比べて確かに劣るかもしれない(飛ばないわけではない)。でも、それ以外の打感･打音･球の上がりやすさ･やさしさが最高。やっぱり、またここに戻るんだな…(^-^;)
過去のクチコミロフト角「9.5°」、シャフト「クロカゲXT 60」、シャフト硬度「X」910D2にはまり使用してきましたが、D3のヘッドを購入してみました。まず、D2よりも振りやすいと感じました。構えやすさもD2同様、しっくりきて、ミスを予感させない安心感は抜群ですね！打感は口コミでご存じの通り手に残る甘い感覚というか、とにかく最高です。D2よりはスイートスポットは狭いかも…つかまりはD2の方がいいけど、その分、左へのミスを怖がらなくていいです。それでも910両方に言えますが、ミスヒットの許容範囲が広くてやさしいです。ラウンド当日投入でしたが、OBはドッグレッグで突き抜けた以外はなく、後半ハーフはあと少しでパープレーという自己ベストでした。T3が発売されたら、わからないけどしばらくはD3がエースです！またストックが増えるかも……
2018/7/16（月）08:22
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2019/2/27（水）19:39ロフト角「9.5°」、シャフト「KUROKAGE XM60S」、シャフト硬度「S」
クラブ盗難から色々探した結果、一旦は913D2を購入しましたが、球が上がり過ぎるのと打感がGBB2015に比べてイマイチだったため、こちらで評価の高い910D3をヘッドのみ購入しました。
結果、球の上がり具合ヨシ、飛距離ヨシ、打感最高！
試打会でTS3を打つと飛距離は10〜15ヤードくらい伸びましたが、ディアマナDF付きでは値段がまだまだ高いため、当面は910で頑張ります。
大幅に芯を外さない限り打感が良いため、逆にSSに当たっているのか分からない時がありますが、この値段でこの性能は大満足です。
中古なので程度はあまり良くありませんでしたが、ピカールとタッチアップとコンパウンドでそこそこの見た目になりましたので、全く問題ありません。
最新モデルとシャフトの互換性があるのも良いですね。
シャフトのみディアマナDFを購入するか検討中です。
FWもUTも全て910シリーズになりました。
このシリーズは名器揃いですね。
皆さんの口コミを信じて良かったです。
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2019/2/17（日）07:59ロフト角「9.5°」、シャフト「ツアーAD IZ 5X」、シャフト硬度「X」
皆さんと同じく、此処の口コミから購入しました。レフティーなので、中々良品を探すのに苦労しました。
今迄913D2 915D2 915D3 M1 M2と使用、複数所持しましたが今では910D2 にツアーAD TP7-Sを挿しているのと、コイツのみで後は処分しました。
シャフトも色々試した中でもIZの軽固が一番ベストマッチです！
飛距離もM1の一発の飛びには及びませんが、平均飛距離もダントツで1番ですね。何よりフェアウェイキープ率が高いのが一番です。D2も良いですが、安定重視ならD3がベスト。
私も新型ドライバーにはしばらく行きませんね^^;
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2019/1/6（日）23:37ロフト角「9.5°」、シャフト「ディアマナ 'ahina70」、シャフト硬度「S」
平均スコア９０前半のアラフィフです。
ゼクシオ10のクラフトモデル スピーダー６６１を使用してましたが
捕まりすぎてチーピンに悩んでおりました。
元調子のシャフトを試したく、中古のカスタムシャフトが豊富なこのモデルを購入しました。
軽い気持ちでシャフト目当てで購入したのですが、まず構えた時の印象が本当によかったです。
打感、打音はゼクシオの方が好みでしたが、同伴者には良い音だと言われました。
飛距離はゼクシオですが、曲がりの幅が少なく安心して振っていけます。
Ｍ５が気になってるのですが、暫くはこれで頑張ろうと思います。
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2018/12/11（火）09:44ロフト角「9.5°」、シャフト「ディアマナ 'ahina60」、シャフト硬度「S」
ここでの評価が高かったので、中古ショップで購入しました。まずは今買うと安い。
結果としてはかなり飛びます。TS3も持っていますが正直遜色ありません。何より打感、打音は申し分ありません。
そして何故かほぼ芯にしか当たりません。とても振りやすくて、打っていてとても楽しいです。
TS3に刺しているDF7TXに挿し変えると方向性が安定して、アヒナと遜色ない飛距離が出ました。
もっと早くにこのクラブに出会えでればと後悔しています。最近モデルが良いとは限らないことに気づかされ、かなりの衝撃を受けました。
古いモデルなので、スペアヘッドも購入したいと思います。
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2018/12/5（水）10:26ロフト角「9.5°」、シャフト「Diamana-X 2017 60S」、シャフト硬度「S」
910D2のシャフト（ATTAS-4U-6S）が余っていたので、ネットでD3のヘッドを購入。程度をあまり選ばなければ手頃な価格になっているので、簡単に試すことができて有難いですね。コスパに優れています。
D2と比較して、まず構えやすいこと。オーソドックスな形状は、安定感がありテークバックしやすいです。
D2も打感は良いですが、それを上回る柔らかさは芯を捉えたとき最高の感触に、以前使っていたテーラーメイドの510TPを思い出しました。
その後、シャフトをDiamana-Xに変更し、操作性と方向性が向上しました。扱いやすく安心感があり、叩きにいっても暴れません。弾道も高さは充分に出ています。飛距離についても、ここ一発の飛びはないものの、それなりの距離は安定して稼げているので全く問題ありません。
今後、状態の良い個体が見つかったら、予備として確保したいと考えています。
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2018/12/3（月）22:06ロフト角「9.5°」、シャフト「ツアーAD PT 6」、シャフト硬度「S」
この「910D」シリーズは「新製品殺し」ですね。
910D3は予備含め2つ、910D2は予備含め4つのヘッドを所有しています。
新製品は高くて手が出ないため、あまり興味がありませんが、新商品の値段と評価が落ちついた頃、中古に手を出すことはあります。
今まで、松山君が永らく使用したZR-30から変えた「GBB」、「M2（2017 Dタイプ）」も所有していたことがありましたが、いづれも処分してしまいました。
今秋も各社から新製品が出ていますが、まだどれも試打していません。
が、こちらの評価を見る限り、この「910D」シリーズが「TS」シリーズに勝るとも劣らないということは、どういうことでしょうか？
費用対効果を考えれば、これ以上のドライバーはないのでは？とも考えてしまいます。
アイアンはスリクソン（Z765）なので、785のドライバーの値段と評価が落ちつけば、シャフトは持っているので、手を出すかもしれません。
が、まだしばらくは「910D」シリーズで行きます。
ちなみにFWは「バーナーTP 2007」をメインで使用していますが、こちらも手放せません。
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2018/12/2（日）22:17ロフト角「10.5°」、シャフト「regio formulaB65」、シャフト硬度「S」
購入したのは約2年前。当時はDI5Sが刺さってました。
それから現在まで、本間TW737 445、同460、バルド568、タイト915D2等も使用。
結局本間は２本とも売却し、バルド568と915D2とこれの3本をとっかえひっかえ今は使用しています。
今夏アイアンを本間737VNのDGS200から本間727VNのMODUS120Xに変更したので、ドライバーもシャフト特性が似通ったregio formulaB65Sにして、910D3に装着。
先日のラウンドで、１、2番ホールでエースドラのバルドが左右に散ってOB。
910D3もバッグに刺していたので、3番ホールから変更したところ、方向安定し、OBが激減。
シャフト変更の成功も大きいのですが、そもそもこの910D3、ほかの皆さまがおっしゃるように、打ちやすさ、構えやすさ、打感が良く、個人的にも915D2より好きです。故に915D2に刺さず、910D3に刺しています。
下手な私が910D3を推すのもお恥ずかしい話ですが、シャフトもタイトの最新TSシリーズとも互換性がありますし、910D3の方が中古で安価に購入できます。
910D3をお気に入りのシャフトで一度お試しいただくと良いかもです。
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2018/11/12（月）17:58ロフト角「9.5°」、シャフト「ツアーAD Z9003 type6」、シャフト硬度「S」
先日、練習場で顔なじみのシングルさんにお使いになられてる910D3とFの15°を『いっぺん打ってみな』と渡され、言われるがままお借りしてみたところあまりの良さに脱帽、TS買ったばかりですがその打感、音、カッコよさ、そして最新のクラブと遜色ない飛距離性能に惹かれ追加購入してしまいました。
私が知る限りでは最もよかった913シリーズのそれを超えており、打たせていただいてその出球を見てる限りTSやその他最新のものにも劣らない、それに何と言っても音と打感が最高にいい、構えた時の顔のよさやシブい見た目はイマドキのハイテククラブには無く、上級者、シングルクラスの方ほど910、913シリーズを愛用しているのも何となくわかった気がします。
レッドアイズポケットで初速を見ても対して劣ってる事はなく、むしろ安定したミート率が出ていました。
なぜ今まで910を手に取らなかったのか後悔するとともに、タイトリストは910ですでに完成の域に達していたのではないか？打感は910から913にかけてはいいものの、それ以降は硬化して行ってるのではないか？音もそれに合わせてキンキンと・・・など、お借りしたクラブを打たせていただきながら色々と閉店まで話し込んでしまいました。910シリーズは、そんな気にさせるとても魅力のあるクラブだということです。
やっぱり、何年経とうがいいものはいいんだ、後からハイテク満載のクラブが出てこようがその輝きは失われないということを思い知らされましたよ。
いやぁ〜、参りました。
ボロのヘッドを安く買って、タイトリストへ送付して新品ヘッドに有料交換（ドライバーで4万ほど、フェアウェイウッドで2万ほどかかるそうです）してもらってストックしようか真剣に考えております。
それだけの価値があると思いますよ。
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2018/11/11（日）12:09ロフト角「8.5°」、シャフト「ツアーAD MJ７」、シャフト硬度「S」
910D2のできが余りによかったのでD3も買ってみました。
エースはG400LS、２軍G400Std、ポジション910D2と同じA3で使用してみたところ。
弾道はD2よりは低めですがその分若干飛距離は稼げたかな。G400LSに比べると今一歩飛びませんが、これまた座りのいいヘッドですし。D2同様ですが妙な安心感はなんなんでしょうか？
今年の冬はこれでいいかな〜って思ってます。トータルで考えたらD3メインもありかな。
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2018/10/27（土）15:55ロフト角「9.5°」、シャフト「クロカゲXT」、シャフト硬度「70X」
910D2の方が評判は高いですが、自分はD3の方が好きです。
自分はフッカーなので、D2はどうしてもフックフェイスが気になりますが、D3はとても構え易いです。
打感は皆様が言うように申し分ありません。
910以降から最新のTSまで所有しましたが、正直910でいいのです。
ゴルファーの悲しい性で新しいのを買ってるだけですね。
飛距離も最初のものと比べると多少落ちるのでしょうが、大して落ちないです。
それ以上に構えやすさと、打感、デザインが最高傑作だと思います。
予備ヘッドも2個キープしています。
フッカーの方で、安ければ１万円前後で中古あるので、ぜひ試して下さい。
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2018/10/14（日）18:00ロフト角「9.5°」、シャフト「ATTAS3 6」、シャフト硬度「S」
910D2の評価が非常に良いので、910D3の応援の意味も込めて7点満点をつけます！
これまで数え切れないくらいのドライバーを取っ替え引っ替えしてきました。タイトリストもTSまでの全モデルを試打しましたが、飛距離が変わらない！方向性も変わらない！打感も満足できない！進化が感じられない！
本日も某試打会で各メーカーの最新モデル/スペック/シャフトを数十種試し、最もいいなぁと思ったスリクソンZ785・9.5度・Mizu6s試打後に自分の打席に戻り、一息ついて打った910D3が自分でも惚れ惚れするくらい最高の弾道/飛距離というオチでした。
もちろん慣れやシャフトとの相性もありますが、もう8年前のモデルがここまで出来が良いと「もうドライバーの進化は期待できないの？」「このまま再販して！」と思います。デザインや機能性も色あせず、所有感も非常に高い。アダムスコット選手が今年このモデルを引っ張り出してきたニュースを聞いて、ニヤリとしたファンの方も多いのではないでしょうか？あまり褒めると程度の良い商品をスペアとして購入できなくなりそうなので、このくらいにしておきます。何処かに新品ヘッドないかな〜。
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2018/6/3（日）08:43ロフト角「9.5°」、シャフト「FUBUKI K60」、シャフト硬度「S」
ＦＵＢＵＫＩ Ｋ６０Ｓのメーカーカスタム品を入手しました。
とにかく打感が素晴らしいですね。相当な低スピンのボールが打てます。８年前のクラブでこれほど低スピンのボールが打てることに今更ながら驚きました。打感、打音の良いクラブは練習が楽しくなりますね。
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2018/5/13（日）12:26ロフト角「9.5°」、シャフト「ディアマナ 'ahina70」、シャフト硬度「X」
約3年前にゴルフを始めてから910D3を使用してます。 3年の間に915, 917と購入して使用しましたが910が圧倒的に使いやすいです。
最近のクラブは買い替えを促したり、他社製品と差別化するためにコイル等様々な機能が有ったり、打感、打音が特殊だったりしますが、910は必要十分な機能だけが整備された非常に実用的なクラブです。
917で無駄をしてからしばらく910１本と決めたので中古ショップで追加購入していまでは910D9.5を4つ持ってます！
過去のクチコミロフト角「9.5°」、シャフト「ディアマナ 'ahina70」、シャフト硬度「X」硬くて重めを探してたのでUSモデルのアヒナ70X 9.5度を買いました。 最高なシャフト案件クラブです。上下左右のバラツキが減ったのとスイングの出来がダイレクトに球筋に現れるので練習&上達に寄与します。
2015/8/6（木）13:08
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2018/5/12（土）23:35ロフト角「9.5°」、シャフト「ツアーAD DJ-7」、シャフト硬度「X」
ザ・プレイヤーズ選手権2018にて、アダムスコットが910D3に戻したことが現地で話題になっているので、そーいやうちにも押し入れの何処かに眠ってるなと気付き見つけて早速ですが練習場に持っていきました笑
まず、2010に発売されたので、現行型から8年も経っているので流石に飛ばないかなと思いきや、今エースのM2やM4と引けをとらないぐらいかっ飛んでいきます。
恐らく、D2と比べるとより低スピンで飛んで行くので、今市場にあるドライバーと引けをとらないぐらいの飛距離性能何だと思います。
次に構えた感じですが、これはもう910のタイト顔は最高で、D2と比べると小顔でややディープフェース。キレイな洋ナシ型でブラック仕上げが今見てもかっこいい。
打感も最高で、打音もそこまで大きくもなく小さくもないので、むしろ今のテクノロジー満載のドライバーと比べたら本当に惚れ惚れするような打感。
方向性はストレートもしくはフェード。ややオープンフェースなので、左は絶対怖くない。でも、捕まえようと思ったら捕まえれる。最近少しチーピン気味だったので、コイツは使えるなと思いました。
とにかく、いまだに910ファンが多いのは納得できるし、私も使わない道具は速攻売る派なのに、なぜか910シリーズだけは不思議と売らずに置いてます。
次のコースに久しぶりに持っていこうかなと思ってます。
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2017/7/19（水）09:03ロフト角「9.5°」、シャフト「ATTAS T2 6」、シャフト硬度「S」
以前ゼクシオ7のツアーAD5を使っていて、「当たれば飛ぶけど正確性がないなぁ〜…」と思い、タイトリスト910D3をGPの店員さんと相談して購入しました。
所感は、非常に優しいという内容でした。
なんといっても打感・打音がいいです。
初心者が持つクラブにしてはちょっと難しいかもしれませんが、ドライバーを真っ直ぐ打てるようになって、本気の2本目が欲しいという方には是非お勧めしたい銘器です。
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2017/5/27（土）14:55ロフト角「9.5°」、シャフト「ディアマナ 'ahina70」、シャフト硬度「S」
安く譲り受けたもので、元々ディアマナカイリ６５が刺さっていましたがアヒナ７０に変更しました。
よって飛距離は前のクラブ（９０５Ｒ ＰＴ−６）よりも落ちたように感じましたが、手元調子のシャフトと９１０のヘッドが相まって曲がらないです。
特にコースで使用しても右にプッシュアウトすることはありますが、スライス、左へのひっかけ、チーピンはほぼ出ることはないです。
ヘッド自体の芯を喰った時の打感は柔らかく、スイートスポットも広く感じます。
Ｄ３なのでＤ２よりヘッド体積は小さめですが、構えてもそれほど小さく感じないため違和感はありません。
ただソールなどの部分がかなり傷がつきやすいです。
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2017/2/20（月）13:00ロフト角「9.5°」、シャフト「ディアマナ 'ahina70」、シャフト硬度「S」
長い間、905Rのランバックス6X07を挿したものを使用しておりましたが、次のエースドライバーが見つからず苦慮していました。
今回、US仕様のアヒナ72のSが付いたものを購入しましたが、打感と構えやすさは個人的には文句無しです。
飛距離に関しては測定等はしていないので何とも言えませんが、物凄く飛ぶというよりは、力強い球が出るという感じでしょうか。
方向性にかんしては、ミスはミスとしてはっきり出ます。決してお助け機能付きな優しいクラブでは無いと思います。捕まりに関しては思っていた以上に捕まりやすいと思いましたが、これはシャフトの影響もあるかもしれません。
ロフトやライ角の調整も出来ますし、シャフトもスリーブ付きの物を見つければ簡単に交換できますから、色々と試してみると自分にあったものが見つかるかもしれませんね。
万人向けのクラブでは無いと思いますが、非常に名器の部類に入るクラブだと思います。
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2017/1/13（金）21:01ロフト角「9.5°」、シャフト「KUROKAGE XT 60」、シャフト硬度「S」
他の方と同じ感じになりますが、915D3・913D3・913D2それぞれを使用していた上で
この 910D3に戻りました。
使用球は、打感、飛距離、方向性との相性バランスで2015のV1xとの相性が私は1番安定してます。溝付きヘッドはハッキリ言って打感が好きになれませんので、913D3を8.5°や7.5°で長く使用していました。
この冬場を迎え、保管していた9.5°のこのヘッドで柔らか目のシャフトを挿しラウンドしています。春からのシーズンもシャフトをDIの6X または、しっかり叩けるシャフトで使用していくつもりです。
綺麗なヘッドがあれば、購入をお勧めします。打感はシリーズ史上最高と感じています。
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2016/9/19（月）14:36ロフト角「8.5°」、シャフト「ディアマナ 'ahina70」、シャフト硬度「X」
909以降、歴代タイトリストドライバーを購入し続けてきましたが、結局はこの910に戻ってしまいます。打感の良さもさることながら顔の良さ、構えやすさも歴代NO.1だと思います。次の917の価格設定が高くなるということなのでまだしばらくはエースドライバーの座から降りることはないでしょう。
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2016/9/1（木）15:05ロフト角「9.5°」、シャフト「ディアマナ 'ahina70」、シャフト硬度「x」
大分以前に購入しました。
その後色々なクラブに変えましたが、今でもスイングや感覚を矯正するために度々使用しています。
綺麗な形で非常に構えやすく、しっかりした打感、手応えのある打球音です。
スイング、インパクトが正直に出球に反映されるので気を抜けませんが、きちっと当てることが出来れば中弾道の気持ち良い球筋で飛距離もかなり出ます。
現在は様々なカスタムシャフトの在庫がお値打ちで手に入るので大変お買い得かと思います。
個人的には913D3、915シリーズよりこちらが使いやすく、今後も長い付き合いになりそうです。
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2016/5/4（水）08:19ロフト角「9.5°」、シャフト「ツアーAD DJ-6」、シャフト硬度「S」
とても良いクラブなので、最近まで使っていました。
915d3の評判を聞き、915d3 mj-6sを購入しましたが、打感が固く、飛距離も変わらないため、即売却しました。
結局910d3のシャフトはdj-6sでクラブ重量318gで、さすがに年齢を考え、他のクラブに買い替えました。
いつもは新クラブ購入即売却してしましたが、このクラブだけは売却せずに、長く手元に置いておきたい程、良いクラブです。
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2016/2/14（日）20:14ロフト角「9.5°」、シャフト「ATTAS T2 6」、シャフト硬度「S」
結構タフなヘッドと印象受けました。
スピン量の少ない私にはタフでした。
ただ叩いて飛ばす！っていうスタンスではいいクラブでした。
当時はカチャカチャついてカッコイイ最高のデザインでしたね。
狙った球筋でフェード、ドローと打ち分けはいいイメージ持ててスイングできました。
腕前が直接現れるクラブだと思います。
