テーラーメイドゴルフ／GLOIRE／GLOIRE F ドライバーのクチコミ評価一覧(2ページ目)

ゴルフ仲間の評判を聞き、ゴルフショップに立ち寄り、実際に手にして
みてビックリ！噂に違わないと、これは、いけそうと速攻買いました。
コースで即時実戦投入の結果、
?シャフト４６インチ、「３０００」というタイプのオリジナルシャフト
　これまでより明らかに１５ｙｄは飛んだと思います。
　ロースピンで球が上がりにくいとの事で、今までの１０．５度から１１度
　にしたのですが、弾道が高いので△０．５度にしてもまだ高い。
?全体的に軽いのでスイングスピードが上がっているのでしょうが、数ホー
　ルコースで使って慣れたら軽すぎるためか手で操作しすぎてしまい、やや
　安定性にやや欠けた。
?そこで、購入したショップを訪れ、店員に軽すぎると悩みを相談。
　新製品の「フジクラのモトーレスピーダー・エポリューション」シャフト
　を装着しました。（５４グラム）
?この日曜日に、新シャフトでプレイ。実に良いです！！
　今までは、２３０ｙｄ付近のファアウエイセンターのフラッグにはめった
　に届かなかったのに、この新兵器は、楽に１０−１５ｙｄ以上はオーバー。
　次打に使用するクラブ選択が２番手近くは短いものでよくなり楽チンです。
僕には「ピッタリ！」ドライバーになりました。
ゴルフショップＡ園の「たけちゃん！ありがとおーっ！」
　
　

Ｒ１１Ｓ　＃９（−１で使用）シャフトディアマナＷ６０Ｓからの変更です。
発売まで相当迷いました。鳥かごで２回、練習場でも１回試打しました。
結果、吹け上がらない。曲がらない、ミスヒットに寛容、打感はまずまずということで購入。
初ラウンドの感想です。
まさに試打の結果通り、予想以上にやさしいクラブでした。
ちなみにフックフェースなので、ロフト設定は−１．５に合わせて(丁度スクエアな感じです。）使用しました。弾道はやや低めですが曲がりも少なく特に右へのプッシュアウトが出ません。距離はあまり変わらないと思います。
正直これほどやさしいクラブがあるのかという程、楽なクラブです。
まだ１ラウンドだけですが、満足度は今まで多数使用した中で最高です。

なじみの定員に勧められ、キャロウエイとグローレFを計測器により試打しました。初めにグローレを数回打ち、その計測データは飛距離は平均220、ベストは240y、ミート率はほとんど1.4以上、スピン量は2500前後、何よりも一番良かったのはほとんどまっすぐの弾道でした。いわゆるフックやスライスのサイドスピンが少なく、曲がりが少ないストレートボールでした。キャロウエイの方は同じSRでしたが、右へのストレートボールがほとんどで、ストレートがほとんどなかった。しかし、私の41前後のヘッドスピードでは、SかSRシャフトで悩みましたが、Sではしなりが少なく右へいく可能性があるとのことで、やさしくしなりで飛ばすのならSRだとのことで、もう、すぐにSRを即決購入しました。生のコースではいかなるものか、週末が楽しみです。

ゴルフ練習場で試打しました。

ヘッド形状は丸型に白色で大きく見える上に、フェース面が黒いのでターゲットに対して構えやすいです。捕まりが良く、高弾道の低スピンの球が打てます。オリジナルの50g、40g台、ディアマナW60Sの３本を試しましたが、どのシャフトでも基本捕まりは良いです。メーカーの方が40g台が自信作だと勧められて打ちましたが、軽量シャフトに見られるぐにゃぐにゃとした感じが無く、腰のあるシャフトでインパクトの際には先端が走ってボールを押し込んでくれます。数球打つと軽さの影響で手打ちになりスイングが乱れましたが、結構叩けるシャフトです。

自分にあったシャフトを選べば、ヘッドスピードに関係なく、オートマチックにいい球が打てるドライバーだと思います。少し価格が高いのがマイナス要素ですね....。

だいぶ前のベストセラーのクラブですが、今でも中古店では強気な価格が、現在でも使えるクラブだと物語っていると考えます。

事実、私も、他に何本か試してみましたが、打ちやすさと安心感でこのクラブに戻ってしまいます。

現在、２本所有。シャフトを入れ替えてエースドライバーとして使用中。

スペックは、１０度に初代スピーダーのSシャフトの４６.５インチ。１１度にスピーダー?のSRシャフトの４６インチ。　

純正は、軽いヘッドに、軽いシャフト、そして３０ｇ台の軽いグリップと、総重量で２９０ｇ前後のレディースかシニア専用のクラブと錯覚してしまいますが、余分なものが取り付いていないレース専用車とお考え下さい。

純正シャフトでイマイチ飛ばないと諦めている方？

せっかくのスリーブが付いているのですから、

シャフトを色々試してみることをおススメ致します。

特に長さです。

カキーンと中弾道でも、それなりに飛びます。

でも、なぜかパコーンと高弾道の球が出る時があります。

その球が出やすいシャフトがあります。

そのシャフトを探し出してください。

とんでもない距離が出ます。

最新のクラブに負けない距離です。

但し、打感は、打った感の満足度は低いかもしれません。

RMXやゼクシオは良い音がしますから。（音の割には飛んでないけど）

ヘッドスピードの早い方は、ヘッドが割れやすいと噂あり。

スペアの用意を忘れずに。

　寒さでＤＲ（ジェットスピード；R)が中調子のシャフトが振りずらく、球がつかまりません。しかたないので、先調子のマックテックDS101(R)を使っています。

　先調子のシャフトをネットで探してたら、グローレF（GL3000；R)が安価であり、速購入しました。ジェットSPにもこのシャフトが使えるので、簡単にシャフト交換が出来ました。

　先日富士カントリー笠間倶楽部にてジェットSPを打ってみました。ロフトはスタンダード10.5度。後半ばてたのか球が上がりずらく感じましたが、概ね良好な弾道と、方向性（スライスはなく、良く捕まりました）でした。同伴者にも先調子が合っているとの評価でした。但し、グローレのシャフトだけではグローレが買えない貧乏人みたいとも云われ、カチンときました。

　ＧＬ3000（Ｒ）シャフトは素晴らしく出来が良いので、ヘッドを買うぞとネットで探す。新品は５万円以上します。中古でも良品は４万円以上で落札されている。土日の落札日は避けて、掲載場所もその他部品枠に載っていた商品を３３千円で落札。シャフトと合わせて３９千円（程度良品）でした。それにしても高い買い物です。

　練習場で試打。２階席からネットまで２００ヤード。打球がネットに駆け上がる球が打てました。弾道は高いようです。レベルにスイングできないと、ボールが高く上がり過ぎて飛びません。方向性は、さすがに先調子ですのでヘッドが走り球を捕まえてくれます。但し左引っかけになりやすいようです。左肩をしっかり廻して、体の回転で打つと捕まったストレート球が出ます。ミスは右にスライスがほとんで出ずに、左引っかけの方が多いようです。ここが課題のようです。ロフトアップはせずにスタンダードで１１度で設定しました。

　本日ホームコースの浅見CC南→北コースを回り、緊張感のある場面でうまく打てるかのテストをしました。ＤＲは１２回使用し８回はＯＫ４回はミスです。２回は左引っかけ。２回はスライス（木の後ろと池）左引っかけは前半、スライスは疲れが出てきた後半。フェアウエイキープ６７％。スコアは冬場ですが、４３-４５の８８。相方は４５-３９の８４．冬場ですのでまこんなものでしょう。

　第１回目の使用感ですが、７０点の合格。冬場は体が回らないので私には先調子のシャフトがジャストです。夏場は捕まりすぎますので、中調子のＧＬ3300かジェットSPのＴＭ1-214（R)シャフトを使用しようと思っています。

スピーダーエボリューション６６１で４５．５インチ　
メーカー組み上げのカスタム品がショップで売っていたので購入しました。
レンジで試打し距離、方向、初速あらゆるデーターがよかったので・・・
いつもの練習場で早速試しましたが、こいつは絶対に右には行かないぞ！って
ドライバーです。ひっかけではありませんが左へ飛び出す傾向が強いです。
カチャカチャで調整しても真ん中より左めに飛んでいきます。
飛距離は口コミほどではありませんが飛んでいるのは間違いないですね。
打感は少し硬めとなります。
スライサーには最高の武器ではないでしょうか。

エボリューションの595ももっているのでこちらでも試してみようと思います

ヘッドの重量を軽くすればシニア向けになるだろうと勘違いしたかのような性能設計、一歩間違えればテーラーメイドの問題児、結果オーライ大ヒット、そんな感じのクラブですね。
浅･高重心、重心距離長め、重心角少なめなので捕まりづらく、上がりづらく、バックスピンがやや多めに入りますがボール初速は出ており、中弾道のライナーでなかなか落ちてこない飛び方をします。スイートエリアはそこそこ広く、純正で46インチ、ヘッド重量が軽めで振りやすく感じるためそれで誤魔化されていますが、思いきり振らないと飛距離は出ません。ただし、左を気にせず振れるだけ振れる、そんな男前な性格のクラブです。
球は上がりづらいのでヘッドスピードが45m/s以上あるようなハードヒッターでなければ11度で丁度いいです。あとはカチャカチャで調整しましょう。
打感･打音は音量控えめの金属音、チタンフェースの良いところを引き出していますので気持ちよく打っていけますね。
悪いクラブではありません。しっかり振りきれて捕まえられる、そんな中上級ゴルファーにはむしろベストなドライバーです。
この辺、女子プロやシニアツアーで使用者が多かったのは非常に頷けます。
年配の方でも、重量が軽めであればまだまだ振れるよ、という方なら試す価値はあります。
純正シャフトはヘナチョコなのでフレックスや重量に関わらずカスタムシャフト推奨です。冗談抜きで。

つうかテーラーよ、こんなクラブにグローレと名付けんなw

R15に挿さっていたMJ6のフレックスSを挿して使っています。
ヘッドがちょっと軽いので、4g程の鉛を貼っていますが非常に振りやすい。
スライサーの私には、フックフェースが安心して構えられます。
飛距離も出るのでしょうが、それより方向性が安定しています。
大きな曲がりもあまり出ません。
マークダウンで下がっているのを購入する分には損はないと思います。
純正シャフトはだいぶ頼りないので、お気に入りのシャフトと組み合わせて使うと良いかと。

◎ヘッドと、シャフトのバランスは、良いです。

◎打感は、それほど柔らかくはないです。

◎インテンショナルを、かけやすいほどではないです。

◎飛距離は、上の中、といったところです。

以上、今まで、200本のドライバーを購入使用してきましたが

その中では、全体のバランスは良いと思います。