LIVEテーラーメイドゴルフ／R11／R11 ドライバーのクチコミ評価一覧
クチコミの評価
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クチコミ件数48件
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ランキング53位／1541商品中
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累計の総合評価
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510件
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21件
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12件
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カテゴリ別の評価
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飛距離
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やさしさ
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コストパフォーマンス
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打感
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方向性
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構えやすさ
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R11 ドライバーのクチコミ
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2019/5/6（月）20:32ロフト角「9°」、シャフト「ATTAS T2 6」、シャフト硬度「S」
調整式のぶっ飛び激安ドライバーを色々試して安定感からr11sを使用してましたが、暖かくなりオープンフェイスでロフト起こしても捕まり過ぎが出て来たのでもう少し小型化しようとヘッドだけ数千円で美品を購入。
打感は硬めですが左に行くイメージゼロ
小型化の恩恵かヘッドスピードも少しだけ上がり
ちょうど良い高さで安定して255yard〜265yard打てるようになりました。
マン振りすれば280yard超える球も出ますがさすがにコントロール出来ずこれからの課題です。
m5とかm6とか出てますがまだまだ現役で戦える○千円台の調整式ドライバーオススメです。
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2018/4/16（月）22:00ロフト角「10.5°」、シャフト「FUBUKIα60」、シャフト硬度「S」
当サイトでは賛否両論で、低めの評価ですが、当時の雑誌やウェブ記事では高評価かつR11シリーズでは一番。440ccと小振りで好みのヘッドなので、ヘッドのみオークションで購入、手持ちのR9用FUBUKIα60と組み合わせてみました。
ポジションは全てNでウェイトはフェードポジションにして打ってみたところ、一発目から中高弾道ストレート、強振するといい感じのドロー。シャフトの所為もあるかしれませんが、超イージーにロースピンぶっ飛びで、曲がりも少ないです。かと言って操作性も悪くなく、ある程度はコントロール出来る感じ。
音は打ってる本人は、バシッとイイ音ですが周囲に聞こえる音はチョットカポーン系、打感は意外にも柔らかく、フェースに乗ってる感じが伝わってきて自分は好みです。
古いモデルですが、安定性が高くまだまだ使えると思います。
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2014/2/16（日）23:25ロフト角「9°」、シャフト「クサラ ブラック」、シャフト硬度「X」
今まで10年式バーナーを使ってましたが、RBZ やR11SやR9やSLDR など試打して、R11が一番ドライバーを打っている感覚が気に入りました！
シャフトはDI等試しましたが、今のクサラブラックに落ち着きました！
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2013/12/19（木）12:05ロフト角「10.5°」、シャフト「ツアーAD DJ-6」、シャフト硬度「S」
以前はヤマハ インプレスX V202を使用してましたが、難しく、捕まらない打球が多く悩んでましたが。R11を使用してからはシャフトが短いせいか方向性が安定しました。打感はヤマハやミズノみたく心地良さはありませんが、慣れると思います。また、カチャカチャの機能をいじるのは最初だけで、結局標準で使用してます。
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2013/1/5（土）18:19ロフト角「9°」、シャフト「ディアマナ 'ahina60」、シャフト硬度「S」
ﾀｲﾄﾘｽﾄ910D3から替えました！
少し周りとかぶりが嫌でこれを超えるクラブを探していましたが…
ありました！
シャフトも同じなので、ヘッドを比べると…
打感・音以外はすべて良かった！
ヘッドの弾きがいいのかもしれませんが、910をオーバードライブ！
ラウンド結果ですが…
ドラコンすべて取れました！
ベストスコア更新して…ベストグロスまでいただいて！
今更ながらですが…とてもいいクラブですよ！
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2012/1/11（水）10:25ロフト角「9°」、シャフト「ツアーAD DJ-6」、シャフト硬度「X」
友人がこのドライバーを使って飛距離を伸ばしたこともあり自分も・・・ということで購入しました。
最初、打感が硬いと聞いていたので現在使っているJ-Beam FX BM425BLACKには遠く及ばないと覚悟してましたが、非常に柔らかく、はじきのあるインパクトを実感出来て満足してます。激芯を食った時はBM425と同じような打感で、後で聞いた話によると、ある程度のヘッドスピード
（45以上）が無いと打感の柔らかさは感じられないと聞いて納得しました。
また、白いヘッドはトップまでのフェースローテーションが分かり易いので、セットアップした後クラブを引き易く、思ったスイング起動に乗せ易いということがボールコントロールの容易さに繋がっているのではないかと思います。
肝心の飛距離ですが、現在所有しているJ-Beam、EPON AF102と甲乙付け難いと思ってます。前者も両方とも飛ぶと言われている中弾道のヘッドですが、球の上げ易さで言えばR11に軍配が上がるのではないでしょうか。それでも、フケ上がるようなヘッドではないので、シャフト次第でかなり楽しめる気がしてます。
ただ、ヘッドの形状がJ-Beam、EPONの両ドライバーとは全然違うのでR11オンリーで実践を積めばもっと精度が上がってくると思います。
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2011/12/8（木）22:08ロフト角「9°」、シャフト「FUBUKI K60S」、シャフト硬度「S」
当初、R9 MAX Motore F1 65s(45.5インチ）用にとFUBUKI K60Sシャフトのみを購入して、自らR9用FCTスリーブとグリップを装着しました。(45.25インチ仕上）
シャフトは相性が良いのかR9 MAXに挿入すると左が怖くなく叩けるシャフトで弾道も良く気持ち良く距離が延びました。
衝動買いでR11 Motore60Sを購入し、R11に差し替えると相性が良く操作性と飛距離に満足しています。
R11はリアルロフトが大きいので私はR9MAXより弾道が高めです。（理想的な弾道です）
これはシャフトと個人スイングとのマッチングも大きな影響があるようです。
簡単にリシャフトが可能になったクラブは自分に合ったシャフト＆ヘッドを探せますが、新たな選択肢である残ったシャフト＆ヘッドの組合せが増え迷う事もありそうです。
とにかくお勧めです。
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2011/11/19（土）22:14ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「SR」
先週テーラーの試打会に行った後に本日買いました。
シャフトは色々試しましたが、体調を崩して体重が２０ｋｇ減ったので
純正のSRで一番安定。
フブキの5SR、スピーダVC６良い。DJ-6よりもDI-6が感触良い。
DJは先が走り過ぎて左に行きまくる。（今は純正モトレーで十分）
気になる打感は硬いです。芯で捕らえても弾いてる感が強い。
昔のチタンクラブみたいです。音もバシッと硬い音。
でもなんと言っても安定感抜群！左右のブレも少ない。
高軌道過ぎて心配だが、良く球が伸びる。
多少ブレても、カチャカチャといじると直ぐにまっすぐ。
今のHSでは250ｙ程度が限界だが、この安定感はハンパない。
純正のシャフトも出来が良い適度なシナリで飛ばしてくれる。
白いヘッドで軌道変化も確認出来る。
酷評が多いですが、十分オススメです。
結局は打感や打音が悪くても、まっすぐ飛んでナンボですよ。
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2011/11/19（土）17:48ロフト角「9°」、シャフト「FUBUKI K60」、シャフト硬度「X」
シャフトがDJの時は 個人的にはBOOでしたが、推薦してくれた
ショップがFUBUKI Kの新品モデルに安価で替えてくれて コースで
打ってみました。やっと納得のいく仕上がりと クラブ自体の
評価もよくなりました。青マナのタイミングで打てて、ドンピシャ
になりました。
まず、アベレージ向きのクラブではないです。HSが上がってくると
打感も柔らかく、打音も変わります。正直HS４５以下の人が使用
すると 硬く、捕まりもよくなく、球も上がりにくく、飛びません。
合うシャフトで捕まりだすと、左は怖くないし、弾道も高くなり、飛距離
も出るようになりました。ただし緩めるとスライスします。
芯は狭くはないですが、シャローヘッドのアベレージモデルとは
程遠いヘッド設計ですから コントロール重視の上級者向きと言えます。
ただし、多少のインパクト点のズレや スイングのブレには寛容で、
コース内に球が残るくらいで済んでます。打感として ミスとは感じにくい
です。
FUBUKI Kは先が柔らかいと聞いていたので X にしましたが 正解でした。
モデル名にTPは記載されてないですが、恐らく このあとやさしいR11の
シリーズが出てくると思います。
私は２００７バーナーTP＋アッタスT2もフィットしたので、距離重視は
バーナー、コントロール重視は R11でしばらく遊べそうです。
DJが合わない方は フィッティングに迷走しないように気をつけて
下さい。タイトリストの９１０Dシリーズをお使いの方は 替えるメリット
はないです。あちらのD2の方がいいです。私はこれを買う時に９１０D3を
処分しましたが、FUBUKIが合わなかったらD2に替えるつもりでした。
タイトよりは R11の方が多少 楽くらいなメリットで、打感は完敗です。
過去のクチコミロフト角「9°」、シャフト「ツアーAD DJ-6」、シャフト硬度「S」リセールバリューがTMは極めて悪いので、現状のDJ付きは
高いと思います。
わかってて下取りクラブを相当頑張ってもらって新品購入しました。
コースでじっくり使ってみましたが、
芯がどこにあるかわからないドライバーです。
但し振れば振っただけ飛ぶという感触はあります。
市場のライバル、タイトリストのドライバー （910D3も所有）
と比べて一番違うのはここでしょう。タイトリストはキチンと打てた
時に ご褒美のような飛距離と手に残る感触があります。
R11にはそれはないようです。
どこで打っても ガチャン という音とともに飛んでいきます。
正直飛びは普通のヘッドと思います。意匠等には
しっかりお金かけていますが、素材にまでは手が回らなかったという
ところでしょうか。
塗装等は仕上げは良いですね。
またある意味ミスヒットに強そうです。
使えば使うほど 味の出てくるモデルかもしれません。
そのうちTPじゃ、MAXじゃと出てくるのでしょうけど。
システムいじると中、上級者に使える巾の広さを持っていると
思います。あとはシャフトで合わせてFITするかですね。
これに合わせて手持ちのTMのFWもシロに塗ってみました。
クロと膨張色とでは 感覚が狂うとまずいため。
シロヘッドは 慣れるまで使ってみて その結果嫌になるか、
残すか・・・。一過性のブームかもしれませんが、
これはこれでポジション築くかもですね。
DJについてはマッチングがいいと薦められて購入しましたが、
何の感動もないです。ちょっとしっかりした中先調子って感じです。
個人的にはアッタスT2の方が はるかによくできたシャフトと思います。
今のところは星５つかな。2011/8/22（月）01:05
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2011/8/15（月）18:00ロフト角「10.5°」、シャフト「MATRIX TP6HD」、シャフト硬度「X」
ヘッドスピードが高いほどよく飛びます。15-20Yは伸びています。
ただし、HS43以下の場合はヘッドを軽くすると良く飛びます。
フッカーにもフェイダーにも合うため、シャフト合せ次第と思います。もっと飛ばそうと思えば純正シャフトでは飛びは知れていると思いますのでリシャフトすることをお勧めします。
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2011/7/10（日）07:31ロフト角「9°」、シャフト「カイリ７０」、シャフト硬度「S」
話題の白いドライバー入手してラウンド使用してみました。
ツアーバーナーTPと比較した所、飛距離は少しR11の方が勝ります。
多分この少しの差がツアープロには重要なのかも知れません。
しかしこのヘッドは色の問題よりもヘッドとしても出来が良いと思います、ヘッドスピードを徐々に上げてミスヒットしてもそれほど曲がりません、チーピン気味に飛んでも何とか左サイドに残っていたりします。
打感は今までのドライバーのように潰した感じではなくて、難しいのですがパンパンに膨らました風船で打っているような感じかも知れません。
ソールのフェース角調節は芝の上では吸収されてしまい、意味がありません。
総じて練習場では見栄えの良い球が出てコースに行くと結果が出ないというのでは無く、コースに行くと使えるドライバーな感じです。
やはりツアープロが使うにはそれなりの理由があるものだと感心しました、テーラーとしては名器に入るのではないでしょうか。
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2016/1/14（木）17:07ロフト角「10.5°」、シャフト「アッタス4U6S」、シャフト硬度「S」
昨年のミッドアマ優勝された方が使用されてたのが気になって...。新品同様のが見付かったので約4年ぶりに再購入です！以前はシャフトはDJでしたが、付き合いの長いアッタス4U6Sと、今回付いてきたアッタスT26Sで試してます。久々の白ヘッドですが、何と言っても構えやすいですね。一発の飛距離は最新のドライバーには敵いませんが、安定感抜群です。
RBZも所有してますが、捕まりはR11の方が良いですね♪最近のエースドライバーは910D2ですが、しばらくはR11で行ってみようと思います♪
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2012/8/5（日）09:42ロフト角「9°」、シャフト「ATTAS T2 6」、シャフト硬度「S」
R9から買い替えました。
現行のR11s＆RBZと迷いましたが、小ぶりなヘッドと弾道が気に入り、11をチョイスしました。ちなみに、飛距離は3本とも大差ありません(RBZが一番でしたが…)でした。
皆さんが、酷評されている打感ですが、自分には全く気になりませんでした！どちらかというと、柔らかく感じている程です。HS43位の友人が打つと硬いそうですので、恐らくある程度HSがある方向きのクラブかもしれません。打音はショボいです…。
シャフトについては、DJ＜オリジナル＜アヒナ＜アッタスT2でした。どちらかというと、ドロー系の方向きと言われて(自分はフェード系です)いますが、力強い中弾道が出ますし、何よりフェードヒッターの弱点「フケアガリ」が出にくくなりました！
しかし、先調子のDJは全く合いません…。撓りで打つ方向きなんでしょうね。
しっかり振らなければ、全然飛ばないクラブであると思いますが、ある程度振れる方にはおすすめできるクラブです。
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2011/11/27（日）05:59ロフト角「9°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
ここにコメントする三日ほど前にアメリカで、ホストファーザーに「早めのクリスマスプレゼント」と言われR11をもらってしまいました。
さっそく昨日打ってきました。
まず構えたときにとても構えやすいと思いました（今までのヘッドが黒で珍しかったとこもあったかもしれません）
打感は固く、打音も私が以前まで使っていたバーナーと比べ低い感じでした。やはりここで一番個人差が出るかもです。
飛距離に関してはR11の売りでもあるので申し分ありませんでした。
コストは68250円（←上記）と高くなっていますが、アメリカだと$399でさらにホストファーザーが買ってくれた時はちょうど感謝祭で、$270まで値下げされていました。（Dicks sporting goods）
ですから、アメリカに旅行などで訪れた際は、買って帰るのもいいかもしれません。
自分はゴルフのプロではありませんが、参考にしていただければ幸いです。
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2011/6/28（火）21:00ロフト角「9°」、シャフト「ATTAS T2 6」、シャフト硬度「S」
知り合いに借り、ようやくR11を試打することができました。白のドライバーをはじめて構えましたが、違和感は最初だけ。使ううちにヘッドの残像があるのがむしろ打ちやすくなってきました。これまで黒のヘッドばかりだったのが不思議なくらいです。また私が打ったATTAS T2とのマッチングが絶妙で、飛距離もそうですが、方向性が非常によく、結構振っても曲がりません。正直「欲しい！」と思ってしまいました。テーラーさんがこれからも白ヘッドを作り続けるなら☆7にしたいのですが、わからないので☆6にしておきます。でもなかなかいいクラブですよ。
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2011/5/4（水）07:07ロフト角「9°」、シャフト「ATTAS T2 6」、シャフト硬度「R」
スイング改造していたのでセッティングを換えられるR9から愛用してます。
ロフト・シャフトを色々試した結果、R9では9.5度のATTAS-T2の6Rで満足いくセッティングになっていました。
しばらくはそのまま行こうと思っていたのですが、白黒の見栄えの良さについ手を出してみたところ、R9を上回る飛距離と方向性があり驚きました。
弾道はR9よりも高いのでランを含めるとどうなのかわかりませんが練習場では大満足レベルです。
音はR9よりやや大きく硬い感じですが悪くないです。
ヘッドカバーが挿しにくかったR9から改善されていて良かったです。
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2011/4/7（木）01:18ロフト角「9°」、シャフト「ディアマナ 'ahina60」、シャフト硬度「X」
ゴーストパターが大正解だったので迷わず即購入しました。
いつもドライバーは70-80を利用しているので60は多少迷いがあったもののリシャフト覚悟で購入しましたが意外とベストマッチかも。長さなのかヘッドとのバランスなのか検証中です。
音は多少やかましいですが打感は初代R9に近く気持ちいいです。白ヘッドにブラックフェイスは構えている時に向きがハッキリ分かって安心要素たっぷりです。R9時代の予備シャフトもそのまま使えるので満喫してます。唯一残念なのがアドレスでソールしないので自分にはASPは宝の持ち腐れっぽいです。
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2011/3/21（月）00:14ロフト角「9°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
R9→R9SUPERTRI→R11と使っています(バーナーSUPERFASTも使いましたが)。構えた感じは白でもそれほど違和感なく構えることができました。確かに白だとスイング軌道が目に残像として残る感じで，「あ，外から入っちゃった」とか自分でわかります。打感は，SUPERTRIよりも素のR9に近い感じがします。SUPERTRIは，「バチッ」っていう感じでしたが，R11は「カン」という感じです。ボールをつぶした感がなくなりました。(ヘッドスピードが速いと違うかもしれません。私のHSは40〜41)素のR9は，私のHSではちょっと荷が重い感じでしたが，SUPERTRI，R11とだんだん私ぐらいのHSでもOKなクラブになってきた感じがします。
ソールに付いているフェイスアングル調整用のプレートは，やはりソールしないと意味がないです。私はドライバーはソールせずに構えるので，関係無しです。TMの調整機能付きドライバー，ヘッドが三つにFCTスリーブ付きのシャフトが計5本ありますので，ベストマッチングを探しています。今のところはっきりしているのは，シャフトをあまり長くしない方がいいようです。長尺がよければバーナーをどうぞ，ということでしょうか。どのヘッドにどのスリーブを付けてもちゃんと使えます。
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2014/11/26（水）20:09ロフト角「10.5°」、シャフト「ツアーAD DJ-6」、シャフト硬度「S」
今となっては古いですが、長い間の使用感を…。まず打球音が甲高いですね、好き嫌いがはっきり出そうです。
シャフトの特性もあると思いますが、高弾道で飛んで行きます。私の場合、ニュートラルポジションから一切動かさずに最初から真っ直ぐの弾道でしたので、直進安定性はあると思います。白のヘッドが気にならないのであれば、良いドライバーと思います。
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2013/9/5（木）17:21ロフト角「9°」、シャフト「ディアマナ 'ahina60」、シャフト硬度「S」
ドライバーはほかにも2本所有していますが、個人的にはこれが一番方向性が安定していました。構えた感じも易しいのでストレスなく振れます。
飛距離はそこそこですが、ティーショットは本当に安心して打てるので、エースドライバーにしています。ベストスコアも少し良くなりました。
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2013/2/10（日）11:15ロフト角「9°」、シャフト「ツアーAD EV-6」、シャフト硬度「S」
友人から譲ってもらいました。
モトーレ60-Ｘだったので、使用していたＲ９のEV-6シャフトを挿し替えて《大正解》
飛距離も満足です♪
打感は、R9＞R11ですが気にする程硬いわけでもないです。(以前使用してたナイキVr-PROのほうが断然硬いです)
とうとう、白ヘッドドライバーGETです(^-^)/
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2012/8/26（日）04:47ロフト角「9°」、シャフト「ツアーADMD7S」、シャフト硬度「S」
新しいドライバーは、あまり好きではないですがR11結構いいです！
ヘッドスピード４５以上で、球を捕まえれる方向けです。。。
基本的にはフッカー向けでしょうか？私はどちらかと言えばスライサーですが、ラウンド中２回は、必ず左にOBをやってしまう為購入を決意。右手に力が入るとスライス、又はフェードが出ます。綺麗に振り抜けると力強い中弾道のストレートボールが出ます。これが出ると超気持ちいい！ミスっても左には行かないのでコースに残ります。シャフトも最近のものでなく、使いなれた物をリシャフトしました。白ヘッドは好き嫌いありそうですが、白ヘッドに黒のフェースはなんともカッコいいし、非常に構えやすくおもいます。R11sも試打してきましたが全然飛びませんでした、、、ヘッドスピードが早めの方には４４０ccのこいつが断然オススメです！
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2012/8/19（日）21:51ロフト角「9°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
腐れフック持ちです。今まで910D3 8.5 アッタス3 7Sを使用していたのですが、設定をオープンにしても捕まりすぎでした。友人の11Sアヒナ70Sを試打した所、中弾道低スピンで気持ちの良いストレートボール連発でしたので買い替えを決意。根本的にスイングの悪さが原因でしょうが素人がスイング端正するのはなかなか難しいことではないでしょうか？スイングの悪さを軽減する為に色々なドライバーを試打しましたがR11は私にはドンピシャ！！
持ち球の腐れフックが出ません。シャフトも即カスタムシャフトに交換する予定でしたがノーマルシャフトでも問題なし。HS48位ですがストレートから軽いドローボールが出ます。フック持ちの方なら絶対にオススメします。910に比べて打感は硬いですし音もキンコンカンですが、ある程度HSが速い方なら芯で捕らえると気持ちの良い音に変わります。ミスヒットした時はキンコンカンですが・・・。今でしたら価格も安いですし買って損は無いと思います。私は某ディスカウントストアで日本仕様新品￥19800で購入しました。手持ちの910用シャフトにR11スリーブを取り付けてこれから色々と遊んでみようかと思っています。
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2012/5/15（火）23:18ロフト角「9°」、シャフト「ディアマナ 'ahina60」、シャフト硬度「S」
初代R9を使用していましたが飛距離向上を期待しリヘッドを目的とし某オークションでR11を入手しました。
おまけで付いてきたシャフトがアヒナ60sで手元にあったR9ヘッドとFUBUKIK60Sを交互に交換し飛距離特性を確認しました。
まず、アヒナ60Sですが以前試打した白マナD60では太刀打ち出来ない感がありましたが、アヒナは特性がが変わっており撓り戻りがとてもマイルドでひじょうに好感がもてました。
そこでR9,R11とFUBUKI、アヒナをガチャガチャしながら練習場でチェック！
飛距離
R11>R9 R11飛びますね・・確かに飛びます。よくDr変えて「10y飛ぶ」なんて言って10年後に400yなんて言いますが、この組み合わせでの飛距離特性ではR9より飛びます・・。
アヒナ＝FUBUKIK60S 直進性ではアヒナかな？アヒナはスパっと振りぬくとストレートからやや軽いフェードで伸びのある球がでます。FUBUKIはゆっくりめで糸の引いたようなドローボールがでます。それぞれ試打300球しましたがFUBUKIK60Sの方がへたった時の優しさは感じました。
打感：R9>R11 好みもありますがR9が気持ちいいです。
打音：R9 こちらも好みでしょうがR9は金属音の中に落着きを感じます。R11は「カン」って感じですが、HSを上げると打感がマイルドになります。球に当たり負けないしない感じですね。
難易度：R9=R11
R9は捕まりが良く引っかけが出やすいですが比較的直進性が良いです。R11は飛距離は出ますがR9に比べると捕まりが良くないのである程度HSが無いと特性が出せないかな？？個人的には左に出にくくちょうど良い感じですね。
ちなみにヘッドとシャフトの組み合わせでは
飛距離：R11+アヒナ=>R11+FUBUKIK60S>R9+アヒナ>R9+FUBUKIK60S
個人的にFUBUKIの撓りが心地良いので組み合わせに悩みます・・・・。
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2012/4/2（月）05:19ロフト角「9°」、シャフト「モトーレスピーダーVC6.2」、シャフト硬度「S」
冬用の別のドライバーだと引っ掛けが多くなってきたので、倉庫に置きっ放しになってたR１１引っ張り出してきましたが暖かくなってきた時期にはあれ？こんなんだったけ？とゆうほど良かったのでです。めいいっぱい叩いても左へ行かないし、吹け上がらないので暫くは使おう！とゆう気になりましました。
ただし、身体が動かない時はスライスが多かったので、捕まりは悪い方に分類されるヘッドではないかと思います。
USモデルですがリアルロフトが表記通りの９度でした。９度がそうなのかどうなのか分かりませんが、リアルロフトが多めと良く目にしますので意外でした。USモデルのブルーラー６０Sで振動数２５６ D４なので重く感じます
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2011/10/6（木）10:40ロフト角「10.5°」、シャフト「ROMBAX6X07」、シャフト硬度「S」
4年前のバーナーから、久しぶりにテーラーメイドのドライバーに戻ってきました。
白いヘッドは、440にも関わらず大きく見えて安心感があります。どちらかと言うと、ヘッドが大きく感じると言うよりはシャフトが短く感じると言った方がいいのかも。ティーアップしたボールとの距離感に、最初は戸惑いますが、すぐに慣れました。
打感は、少し硬いと思います。音は、いまいちで芯で打った後の気持ちよさは感じません。
シャフトは、前のドライバーからROMBAX6X07を抜いて差し替えました。もともと好きなシャフトなので違和感はなく、ヘッドとの相性はいいと思います。
全般的には、非常に打ちやすいドライバーだと思います。
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2011/9/27（火）01:16ロフト角「10.5°」、シャフト「モトーレスピーダーVC6.2」、シャフト硬度「S」
鳥かごにて試打。まず、白さにビックリ。違和感を感じます。
しかし、振り上げようと思うと、「あれ？？今テークバックの軌道が綺麗に見えた。。」
そりゃそうだ、白いんですもの。
そして、素振りをしてみる。そしたらはたまた「あれ？？今ものすごいアウトサイドインで振ってる。。泣」
だからいっつもフェードもしくはスライスなんです。
へたくそな自分の軌道がよく分かります。
それを踏まえて構えて振り切ってみました。
白の魔力が発揮されます。
ヘッドにものすごい集中することができて、ヘッドに自分の目が吸い付いている感覚にとらわれました。
白い残像をイメージしながらいつもよりもパワーを発揮できた気がします。店員さん曰くHSが２km/ｓくらい上がる人も多いとか。
ヘッドは、R9SUPERTRIよりは堅めの印象ですが、極端な差は感じません。
方向性も良さそう。馬鹿飛びヘッドとは思えませんでしたが、白効果でHS上がって、距離も伸びるという仕組みだと思われます。
興味がある方は、どうぞ。
僕は好きなヘッドを綺麗に白くペイントする方法を考えました。
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2011/5/17（火）12:50ロフト角「9°」、シャフト「ツアーAD DJ-6」、シャフト硬度「X」
R9のDI6Xからの買い替えです。ヘッドは460から440に減少しましたが、白色の膨張色のおかげで小ささは感じません。また座りの変更ができるのでフッカーの僕はオープンにでき、あとは重りで調整しました。ヘッドの形も違和感無く、打感も悪くは無いが、芯は少し狭くなった。ただ、シャフトは先が走りすぎて、フックとチーピンしかでないので、DI6Xに変更したら良くなった。近い将来、フェアウェイウッドもパターもユーティリティ
も全部白色になりそう。
過去のクチコミロフト角「9°」、シャフト「ツアーAD DJ-6」、シャフト硬度「X」R9のDI6Xからの買い替えです。ヘッドは460から440に減少しましたが、白色の膨張色のおかげで小ささは感じません。また座りの変更ができるのでフッカーの僕はオープンにでき、あとは重りで調整しました。ヘッドの形も違和感無く、打感も悪くは無いが、芯は少し狭くなった。ただ、シャフトは先が走りすぎて、フックとチーピンしかでないので、DI6Xに変更したら良くなった。近い将来、フェアウェイウッドもパターもユーティリティ
も全部白色になりそう。2011/5/17（火）12:50
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2020/6/1（月）07:00ロフト角「10.5°」、シャフト「モトーレスピーダーVC6.2」、シャフト硬度「SR」
現在の相場を考えたら非常に良いクラブです。
５０００円以下でも見つけることの出来るクラブです。
テイラーメイドの中でも過去の名器の１本かも知れません。
これからゴルフを始められる若い方にお勧めいたします。
打感もいいし構えやすいしで、それなりの飛距離も期待できます。
ただし、どんなに練習をしても、球が右にしか行かない方は、このクラブとはさよならをする時かもしれません。
左に行きにくいクラブと言えます。
反対に左に行く方にはお手頃価格のおすすめ商品です。
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2015/3/27（金）23:20ロフト角「10.5°」、シャフト「ディアマナ カイリ60S」、シャフト硬度「S」
友人から借りて試打しました。ノーマル設定。フッカー向けには良いクラブです。直進性に優れ、曲がりを抑えてくれます。10.5°は弾道高めですが、ティーアップ低めにすれば問題なし。調整機能いりませんでしたw9.5°のヘッドも持っていますが、立っている分無調整でややスライスします。
優しさで選ぶなら10.5°でしょうね。球はドローンとゆったり飛びます。レンジボールでキャリー210〜220y、コース球なら+10%でしょうか。ヘッドが効いてないのと、少しだけ重いのが難点ですが、ティーショットの安心感はかなり上がるはずです。
