ドライバーのリシャフトを考えています。 フジクラや、ピンのフィッティングを受けましが、 リシャフト弾道は、全てと言っていいほど同吹け上がり、 バックスピン量が３０００回転をオーバーしています、 そこで、同じシャフトの重量及びフレックスのＸを 知人から頂きました。量販店やフジクラに色々試打した所、 やはり自分に合ったはシャフトランバックスの１ランクがいい と言われましたが、私の選択に問題無かったのでしょうか？ また、リシャフト前とリシャフト後の計測を行ったほうが いいのでしょうか？ もし、そのシャフトよりあっているで？っと言う投稿者 様がいらしゃれば、是非アドバイスをお願いいたします。 Ｈ／Ｓ＝平均５０程度で、ボール初速７３〜８２（ミート率が高いとき？）で 平均飛距離＝２９０Ｙ前後（フジクラ数値）ちなみにスピダーや『アヒナ』も 弾道、方向性やが散らばっていきましので すっこく感じでした また当日h自分のクラブいちなすか＾＾＾

こんばんは。私はDRのリシャフトを真剣に悩んでんいます。 今現在色々なシャフトがたくさん豊富になり、最適なシャフトをセッティング 真剣に考えておりまして、様々な試打やクラフトマンと何度も相談を行ってきました。 クラフトマンとの計測器によるDRの概要は、平均HS/51〜52。ボール初速/６８〜７４） シャフトはランバックスZ　６ｚシリーズです。クラフトマンも私もやはり軽すぎて 吹け上がってるとゆう測定値がでました。普段は平均飛距離は約２８５ｙ前後（コースにて実測） そのためアイアンと重量バランスを考え７ｚシリーズや、８Ｚにリシャフトしようと思っているのですが、 シャフト性能は飛距離性能（ヘッドによる）、方向性等にやはり変化はあるのでしょうか？ ヘッドスピード等は落ちるでしょうが、方向性も変わるのでしょうか？ またランバックスＺの特性に似た、他のシャフトをおしえてくれたら、助かります。 投稿者データ　ＤＲ　ＨＳ/５０〜５２　量販店飛距離　３２５ｙ（最大）実際は上記。 アイアンスリクソンＺＲ８００フォージド　ＤＧ　ＳＧＳ２００　７Ｉ　角３２℃　平均１８５ｙ ゴルフ歴３〜４年程度　最高スコア/７８　平均スコア/８２〜９３です。 ぜひ、皆様のお力添えをお願いいたします。 ※お願い：クレージーシャフトは正直お金が高いのでご遠慮します。。（笑） 追伸：リシャフトする際に、ＤＲのロリアルロフト角の調整ってできるのでしょうか？ 重ねてお願いいたします。

最近以前から、気になっていたクルーズのハンマードライバーを購入いたしました。 シャフトは現在ランバックスＺの６Ｚシリーズを使用していますが、飛距離は思っていた以上の結果とは至りませんでした。たたシャフトの特性は非常に気に入ってるので、同シリーズの ７０〜８０ｇ台の交換を検討しています。ぜひアドバイスをお願いいたします。 ＨＳは平均５０台、平均飛距離（計測器データー）で２９５Ｙ前後です。 ランバックス以外でもおすすめがあればご教授をお願いいたします。 長文にて失礼いたしました。

先日、行きつけの量販店にてピンの１Ｗ（i15.8°Ｓ70ｇ詳細忘れました。） ＵＴはi１５ハイブリット（17°Ｓ２００） アイアンはＳ５６（Ｓ２００）を試打してまいりました。 正直興味は全くなかったのですが、飛距離が１ｗで平均２９５ｙ、最高３４５ｙ ＵＴは平均２４５ｙ、７Ｉで平均１９５Ｙと大幅な飛距離アップの計測値が得られました。 本題に戻りますと、「ピン」を使用又は、試打したかたはいらっしゃいますか？ また、ピンのクラブは飛距離性能は高いクラブでしょうか？ 事実私の使用しているクラブをはるかに凌駕しています。 また数日後カスタムフィティングが、その店舗にくるため、クラフトマンに 勧められ、予約いたしました。この場合自分の用具は持って行かなくてもいいんでしょうか？ どなたか、それらをご経験された方がや、アドバイスをして頂ける上級者さまの 意見を聞かせて下さい。 私のＨＳは平均５２、マン振り５４　１Ｗ＝ハンマー９°ランバックスＺ６０　２７０Ｙ アイアンスリクソンＺＲ８００（Ｓ２００）７Ｉ＝１７０Ｙ ＵＴはなしです。 稚拙な文章および長文にて失礼いたします。