同じメーカーの同じ名前のボールなのですが、自宅のパターマットでここ1年以内に買ったボールと多分５年以上前のボールでは当たった感触も違うし（古いほうが硬い）転がりも違うと感じました。 親会社がタイヤメーカーなので、タイヤのQ&Aを見ると購入から５年経過したものはショップに診断してもらい、１０年経過したものは山が９割あったとしても使用を控えてくださいとありました。 同じようにゴム製品なので経年で硬くなることは想像できますが、製造年がわからない場合、どうやって判断すればよいでしょうか。

美津濃のアイアンセットを購入しようと検討しているのですが、気に入ったシャフトが海外仕様ばかりです。そこで何が違うのか教えてください。気にしているのは、シャフトの長さとライ角です。

最近、海外のメジャーの大会をテレビで視ていると多くのプロがスパイクレスでプレーしているのを目にします。 ソフトスパイクと同等のグリップ力があるのか、グリーン等を傷つけない配慮なのか、どういうところなのでしょうか？

ひとつのメーカーでも数種類もある中、何が自分に合っているのかわからないのが現状です。 ただ単に、多くのプロが使っているからとか、飛距離、スピン、構造（ピース）いろいろありますね。 　自分の現状から言うと、アイアンがスリクソンのZ-TX forgedを使っているので、スリクソンのZ-STARを使っています。ただ、ドライバーで球筋や爽快感があったのは旧モデルのMIZUNO クロスエイト352Sとか、不思議とOBがでないゴルフパートナーのNEXGENとか、アプローチ・パターのタッチがやわらかいタイトのプロV1などありました。 ある日、飛躍的にスコアの伸びた知り合いが（AV100→83）、タイトのミドルクラスのボールをすすめられてからずっと使っていると言っていました。彼に具体的に効いていませんが、95〜87ぐらいのスコアの私が向いているボールって何でしょうか？ １W HS43 240YDぐらい　7I 150YD SW58 70YD（ラウンド中はフルショットしないのでこんな感じだと思います。） 　

現在　スリクソン　Ｚ−ＴＸ初期モデルにＫＢＳ−ＴＯＵＲのＳをさして使用しています。 飛距離も落ちてきたので、マックテックのＩＨ１０１にＮＳ９５０のＲに買い換えようと思案しています。軽く楽に振りたいのです。ＮＳのＳとＲどれだけ違うというか支障があるか教えてください。 現在のクラブ　１Ｗ　ＷＯＲＫＳ　ＣＢＲ３　ａｔｔａｓ３の６５Ｓ 　　　　　　　５Ｗ　テーラー　Ｖスチール（2008）純正Ｓ 　　　　　　　７Ｗ　クルーズ　純正Ｓ 　　　　　　　ＡＷ・ＳＷ　姫路もの　ＤＧＳ２００ 　　　　　　　Ｈ／Ｓ　最近計ってないですが　１Ｗで平均２２０〜２３０？レギュラーティ 　　　　　　　から丁度目安の旗まで飛びます。 　　　　　　　ただ、１Ｗは以前ドラコンＡＴＴＡＳのＲがついていたのですが、玉は暴れま　　　　　　　したが、今より飛んでいました。

今まで初代レガシー　9.5度　シャフト　ツアーADのクワトロMD6　S　を使っていたのですが、２ヶ月ほど前にyahooオークションにて、ワークスゴルフのＣＢＲ３（ドラコンアッタス　Ｒ）を購入しました。２回コースで使用し、初回は慎重にトップで一旦止めるようにしてスイングするとストレート系の飛距離も結構出たのですが。２回目は普段通りのスイングだと高いスライスが出たり、チーピン出ました。今後のラウンドに不安があるのでＲで大丈夫なのかご指導願います。もしダメならアッタス３の６Ｓにリシャフトしようと考えています。 　当方のH/Sは44〜46です。