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BASSARA　Wシリーズ
3130
教えてください！キャロウェイのレガシーに挿そうと考えています。
HS45〜48程度ですがフレックスはSとTSとどちらが良いですか？

普段のドライバーはインプレスXのD201 TypeSにFUBUKIα60です。
 関連用語： ドライバー  フレックス  ライ 
 回答数：2 | 閲覧数：17443質問者：Pocco  質問日時：2011/5/30 (月) 22:07 
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1. shingo119  回答日時：2011/5/30 (月) 23:24
1565
私のイメージだけの回答です。

あえてなぜバサラ？と思ってしまいますが，
フレックスだけの話であればＴＳだと思います。

そもそも，軽量シャフトを挿されると言うことはタイプＳであっても長尺使用にしたいとの意図に感じました。
となれば，フレックスＳはアンダースペックは明白だと思います。
４５インチ使用であったとしても，チップカットは避けられないでしょうし，少なくとも７ｇダウンはメリットを感じられません。
体格と年齢は必ずしも一致しませんが，御年齢とヘッドスピードから考えると，バサラは避けた方が良いように思います。

普段のドライバーがＦＵＢＵＫＩα６０との記載ですので，このシャフトは悪くないものと察します。
どちらかと言うと，ＦＵＢＵＫＩαの６０Ｘか７０Ｓかいずれでしょうか？の質問の方がしっくりきます。

スイングの状態や球筋などが解りませんので何とも言えませんが，もう少し重めのシャフトの方がよいのではないでしょうか？
2. FUMI PaPa  回答日時：2011/5/31 (火) 11:58
1567
長尺化を検討しているのでしたら、バサラ　ワイバーンは適していると思いますが、硬度がやや柔らかい傾向にあります。

現在ご使用のD201 TypeS バサラですと255〜260cpm位でしょか。
同等の長さでワイバーンのＳですと245cpm程度なので２ランク位柔らかいでしょう。

よって、近い硬度にするにはＴＳで、必要に応じてチップカットを選択することになるでしょう。

ワイバーンの剛性分布を見ると分かりますが、赤マナやイリマに似た剛性分布を示していますので、硬度的に不安があるようでしたらイリマ６０のＳフレックスでもよろしいかと思われます。
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