BASSARA　Wシリーズ

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BASSARA　Wシリーズ

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教えてください！キャロウェイのレガシーに挿そうと考えています。
HS45～48程度ですがフレックスはSとTSとどちらが良いですか？

普段のドライバーはインプレスXのD201 TypeSにFUBUKIα60です。

関連用語：

ドライバー

フレックス

ライ

回答数：2 | 閲覧数：18181

質問者：Pocco 質問日時：2011/5/30 (月) 22:07

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1. shingo119 回答日時：2011/5/30 (月) 23:24

1721

私のイメージだけの回答です。

あえてなぜバサラ？と思ってしまいますが，
フレックスだけの話であればＴＳだと思います。

そもそも，軽量シャフトを挿されると言うことはタイプＳであっても長尺使用にしたいとの意図に感じました。
となれば，フレックスＳはアンダースペックは明白だと思います。
４５インチ使用であったとしても，チップカットは避けられないでしょうし，少なくとも７ｇダウンはメリットを感じられません。
体格と年齢は必ずしも一致しませんが，御年齢とヘッドスピードから考えると，バサラは避けた方が良いように思います。

普段のドライバーがＦＵＢＵＫＩα６０との記載ですので，このシャフトは悪くないものと察します。
どちらかと言うと，ＦＵＢＵＫＩαの６０Ｘか７０Ｓかいずれでしょうか？の質問の方がしっくりきます。

スイングの状態や球筋などが解りませんので何とも言えませんが，もう少し重めのシャフトの方がよいのではないでしょうか？

2. FUMI PaPa 回答日時：2011/5/31 (火) 11:58

1717

長尺化を検討しているのでしたら、バサラ　ワイバーンは適していると思いますが、硬度がやや柔らかい傾向にあります。

現在ご使用のD201 TypeS バサラですと255～260cpm位でしょか。
同等の長さでワイバーンのＳですと245cpm程度なので２ランク位柔らかいでしょう。

よって、近い硬度にするにはＴＳで、必要に応じてチップカットを選択することになるでしょう。

ワイバーンの剛性分布を見ると分かりますが、赤マナやイリマに似た剛性分布を示していますので、硬度的に不安があるようでしたらイリマ６０のＳフレックスでもよろしいかと思われます。

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