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ヤマハ V202ドライバーについて
4773
V202ドライバーでFUBUKI K60が試打でかなりよかったので購入したのですが、まったくつかまらずスライスばかりでスイングを壊しそうなのですが、ここまで試打と違うことがあるのでしょうか?ショップでは何回か別の日で試打しています。HS47前後で結構叩きにいくスイングでヘッドが戻ってこない感じでプッシュスライスでほぼストレートはありません。ほかに2本ドライバーを所有していますが、そちらを振ってもいつもどおりドロー系です。USのR9460にK70です。
 関連用語: スイング  スライス  ドライバー  ドロー  プッシュ  ヘッド  ライ 
 回答数:3 | 閲覧数:11940質問者:支配人  質問日時:2013/2/9 (土) 23:56 
回答一覧 古い順 |  新しい順 |  ポイント順 
1. かにょ&はにゅ  回答日時:2013/2/12 (火) 17:54
1670
V202の話ではなくて申し訳ありませんが・・。
“試打”されたのは鳥カゴでの機械計測でよろしいでしょうか?
私の場合も機械計測ではほとんどハズレてます。
同じヤマハのドライバーで機械計測した際、Dtipe○・Vtipe×
だったのに対し練習場で実際に打つと間逆の結果となり、現在は
4.6Vrpmがエースドラです。
今では機械計測は全くあてにしておりません。
レンタルして実際に練習場で打ってみるか、中古ショップの買取
保証(購入当日に練習場→合わなければ当日中に店に持ってけば
95%で買取)をよく利用してます。
私も、他の方々はどうなんだろう?と気になるところではあります。
あまり参考にならなそうですみません。
2. driver  回答日時:2013/2/14 (木) 19:17
1540
測定機により正しい数値が出ない事があると思います。
また、スイングも試打室内とコースでは変わっていると思います。
少しスイングスピードを落とすつもりでドローを打つ感じで、どんな結果が出るか見極めてみてはいかがでしょうか?
3. abekke81  回答日時:2013/2/14 (木) 23:55
1563
シャフトのスパインを調べてみるのもいいのでは?
メーカー装着の結構多くのクラブがスパインがおかしいケースがありますよ。
私は今まで50%の確率でカーボンシャフトのクラブはスパインがずれてました。調整で効果てきめんですよ。
回答
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