普段、ピン型を使用していますが、気分転換にこのマレット型を購入しましたが、タッチが全く合わず、2回のラウンドで手放しました。 マレットなのでミスヒットにも強いと期待していましたが、そんなことは ありませんでした。

2回目の書き込みです。 本ドライバーのデビュー戦に行って来ました。 やはり、飛びます！！460Dを比べて10〜15Yは飛んでました。 いつも同じメンバーと回っているのですが、今までは、メンバーと 全く同じくらいか、数ヤード負けている位でした。 しかし、当日は全て10〜15Yオーバードライブ！！（池、OBは除いて） そして、曲がる範囲も明らかに狭くなりました。特にチーピンだ！！と思っても左方向にまっすぐ飛んでいきます。 また、評判通り、球が強いこと！！元々バックスピンが多い私はアゲインストでは最悪でした。しかし、昨日は本当に強風の中、球がグングン進んでいくではないですか！驚きでしたね！ このクラブとは長く付き合ってそうです！ 本当にオススメ！！

インプレス460D（9度）ランバックス6X07からの乗り換えです。 元々スライサーのため、インプレスVに抵抗があったのですが、実際に構えてみたところ、460Dよりも捕まりがよく感じました。 ヤマハのクラブの特徴でもある見た目のよさ（構えやすさ）にも惹かれ、一目惚れして購入しました。 シャフトはDI-7Sで組み、評判通り癖のないシャフトで先端が暴れることもなく、捕まりが悪いこともなく、私のスイングにピッタリのシャフトでした。 適度にしなり、シャフトが勝手に仕事をしてくれるという感じです。 打感については非常にソフトで、音も違和感なく心地よい音です。 結果としては460Dと比べ飛距離もアップし、曲がりの範囲も凄く狭くなりました。引っ掛けてもラフ、スライスしてもラフ、460Dに比べてOBは減るはずです。 今年のクラブは最高だと思います。藤田プロと谷口プロの活躍がクラブの良さを証明していると思います。 是非、オススメしたい一品です。 （でもシャフトの色がね〜。きっと飽きるね）