個人的には最高の1本だと思っています G400LS使用時に出会い、それからダークスピード→ステルス2→エリート◆◆◆とドライバーをコロコロ変えていますがシャフトだけはエボ4をそれぞれ購入し使用しています 661Sしか使用したことはありませんが重さを感じさせない振り心地です ニュートラルな性能でイメージに反するミスが出にくいなど個人的にはかなり扱いやすいシャフトです 最近ではSPEEDERNXバイオレットなど使用しましたが結果が出ず結局エボ4に戻すこととなりました 現在では価格も安く手が出しやすいのでそこそこパワーはあるけどドライバーに苦手意識のある方に是非使ってみてほしいです

1ヶ月練習場でトラックマンレンジ計測 最高飛距離298yd ボール初速72 平均266yd 傾向 左チーピン10% 右スライス10% フェアウェイ内80%って感じです。 シャフトのせいかもですが、チーピンとスライス左右に入り混じるのでまだなんとも言えない。 他は満足です。

これまでテーラーメードを4機種使い続けてきました。 シャフトの互換性で、ヘッドを乗り換え続けられたからです。 見事にメーカーの策略にハマっていたんでしょうね笑 Qi10 LSを2年くらい使い、それなりに満足していましたが、偶然youtubeでこのクラブを見かけ、一目惚れで試打もせずに購入してしまいました。 動機は33パターンの調整可能、重めのヘッドが好き、LS、振り回せれるからです。 結果、1発の飛びはQi10ですが、明らかにOPTMの方が安定性があり、振り回しても怖さは少ないです。 暴れないんです。 もう少し慣れれば、距離ももっと出せそうです。 驚異的だったのは、右ペラがほぼ無くなったことです。 基本は中弾道のドローでしょうか（フェーダーの僕でも）。 ヘッドが重いので、返りやすいんでしょうか。 ただ、ラウンド中に足腰が疲れてくると、チーピンが出そうだなと思いました。 これはラウンドで実感してみたいと思います。 Qi10では、ヘッドに鉛をペタペタ貼っていたのが嘘のように鉛無しに、33パターンで調整できます。 今の所、ウェイトはオリジナル位置のままで十分に使えています。 HS48は欲しいなと思いますが、合う人にはバチバチ合うと思います。 Ventus 24 black刺して、ポイントバック込みで7万円台で購入できたので、大満足でした。

approach S62とZ30のコンボで使用していましたが、曇りの日などにGPSが不安定に感じていたことからS70買替えしました。 良かった点 ・ゴルフモードの起動が早い（GPS補足が早い） 　S62ではスタート前にかなり余裕を持って起動させないと間に合わないことがありましたが各段に早くなっています。 ・Z30との連携がスムーズ（グリーン表示にズレが少ない） 　おそらくGPS精度の差かもしれませんがS62ではピン位置補正がとんでもない位置になっていたりしましたがS70では概ね実際に近い位置に補正されます。 悪かった点 中々のお値段なのでコスパ感はありません。 しかしそれに見合う機能が搭載されたモデルではあると感じました。 総じて満足しています。 私は特に普段使いにも役立つ機能満載なので重宝しています。

今までPing G410 LSTにアッタスキングを刺してエースドライバーとして活躍していましたが、中古でCT２５６のSim 2MAXを入手できました。 とにかく初速が上がりました。 何よりも曲がりません。 以前もSim 2を持っていましたが、お嫁に出してしまいました。 あのクラブの打感が忘れられませんでしたが、今回MAXになって出戻ってきてくれました。 やはり相性がいいですね。 同じ時期にステルス２も入手しましたが、断然SIM 2の方が全ての点において上です。 SIM２に使ったお小遣いがもったいないです。 今まで色々なドライバーを使いドライバー難民になっていましたが、しばらくはSim 2Maxがエースだと思います。

割と古いモデルだったと記憶してますが、いまだに現役で問題なく使えてます。 よく、高低差が反映されるモードがありますが、実際に高低差から想定距離を算出するには弾道（特にランディングアングル）によって違ってくるので、どのような弾道を想定するかで自ら導き出した方がゴルフの実力は高まると思ってます。 なので、その点においてもこのモデルが好きです。