友人が、GTS4にTOUR AD IZ5Sのドライバー 購入し本日初ラウンド投入し、打たせて 頂きました。 一言良いセッティングで飛距離方向性も 申し分無しでこれは有りです。 フィッティングを受けて購入した そうです。

50代のゴルフ仲間が、このシャフトに したら、飛距離が戻ったとホクホクして チョット打ってみてというので 打たせて頂きました。 見た目カラーリングは悪くない タイミングは取りやすい 先は走る感じで抑えて打てば 飛距離も確かに出てました。 ヘッドスピード落ちてきた シニアゴルファーにはオススメですよ

いわゆる「送りバント用」ドライバーを探してる中で、こちらのツアーレングスがミニドラよりだいぶお手頃な価格で売っているのを見つけたので、Youtubeの某試打チャンネルを参考にしながら購入しました。 あのチャンネルではツアーレングスなら扱いやすいという評価をされていましたが、私にとってはだいぶハードでした。 買ったままのスタンダードな状態ではチーピン連発だったのでウエイト位置を入れ替え、カチャカチャで色んなロフト角を試し、ようやく自分にフィットする位置を見つけました。 9°では球が上がらないのでやはり自分にはオーバースペックだった感は否めませんが、とりあえずトータルで280yd前後で左右ブレも少なく送りバントには十分なドライバーになりました。 44.5inchの短めのシャフトでマン振りせずこの距離が出せるのはヘッドの飛距離性能の高さ故だと思います。それとサイドスピンも少ないようで、打ち出した方向に真っ直ぐ飛びます。 打感は硬め、芯も狭めな印象。 シャフトはUS仕様のもので、かなりしっかりしてます。 あとはコースに出てみてどうなるかですね。

DS-adapt Max-K ドライバー(LinQ for COBRA)がとても良かったので2025秋のマークダウンで安くなった時に7番を試しに購入した所めちゃくちゃ良く打てました。そしてすぐに5番も購入。 それまでフェアウェイウッドは苦手で時にはバックから抜いていた時期も有りましたが、このクラブはそんな私でもちゃんと打てるクラブでした。

X forgedウェッジと同時に試打。顔は僅かにOpus spの方がコンパクト。打感は、そこまで大きな違いはないです。普通に柔らかい。音が少しOpus spの方が高いかな？くらいの違いです。Sグラインドしか打っていませんが、買うなら断然こちら。バックスピンもこちらの方が入ります。バックフェースのデザインこそX forgedのシンプルさは魅力ですが、54から中空だったりとスピン特化な構造が面白い。それでいてヘッド形状はオーソドックスで使いやすい。コスパも良いですよ(^^)ヘッド小さいので初心者の方は厳しいと思いますが、コースに出てラウンドをガンガンされてる方なら使えます！Xグラインドが良いらしいですが、癖があるので個人的にはSグラインド推しです。

RS JUST コアモデル10.5から買い替え。3種類のヘッドを試打した結果、安定してスピンが入って打ち出し角が高く曲がりも少ないMAXの10.5°ヘッドを選択。純正ディアマナは動く量が大きく掴まり過ぎるので純正ベンタスにして、可変機能ロフト-0.75で使用。 今のところ飛距離も方向性も見た目も悪いところが無いので大満足。カーボンフェイスの特性なのかボール痕が付きやすいので小まめなお手入れは必須。