工房にて構えやすさを第一にアーティザンを選択。 ソールの種類も多いので、自分はお店の方と相談しながら試打を重ねて決定。 打感は柔らかすぎず。バンカーが今までで一番楽。 ノーメッキのおかげかフルショットの距離は落ちる。

まだラウンドしていないのですが、、、 練習場で支配人に許可を得て、芝の上から打った結果での評価になります。 気楽に打ちたい人におすすめ。 力む必要もないので曲がらないしボールも上がる。まさに好結果に繋がるシャフトです。 アベレージゴルファーにはこういったシャフトが合うのでしょう。

MCI60シャフトを試したくてポチポチしました。 柔らかいシャフトは好感触。しかし、ヘッド小さいな・・・アベレージゴルファーにはムズイよ。 6～PWで購入したが、ラウンドに持っていくのは、8番からですな。

結論、超やさしいアマチュア用最強ドライバーです。 過去一番の優しさ、弾道の再現性、振りやすさなど、ブランドイメージから一度も手にしたこともなったことを後悔。 直近はG440MAX、G440K、タイトリストGT1を使用。 PINGに限らず、長い重心距離、深すぎる重心深度のドライバーで肝心な時に右プッシュOBを無くしたく試行錯誤。 GT1でこの点は改善したが、PINGに慣れてしまいGT1の弾き打感がどうにも。 ドライバーは飛距離よりも方向性、フェアウェイキープが第一優先という事でこのドライバーを購入。 シャフトは純正も振りやすい。 正直このままでもと悩んだが、他のクラブとの繋がりから26TR VENTUS RED 5Sにリシャフト。 カスタムシャフトとの相性も完璧でヘッドの素性の良さは変わらず。 弾道は何度打ってもみんゴルの様な高再現性。 メーカさんは14+をリリースしたりとブランドイメージ改善に努めているが、そんな事関係なくどんな年齢層もレベル感も問わないのではないでしょうか。 また、相当工夫され構造上FPがフライハイトのEX460ドライバーの様にシャフト軸線上から出ています。違和感は全くないものの、この辺にメーカの創意を感じたモデルです。 俄然、FW、UT、アイアンが気になるモデルでした。

YAMAHAゴルフ事業撤退を受けて購入しました。RMX VD FWを気に入っておりましたが、そちらは売却してしまいました。 このクラブはYAMAHA独自のやきなまし製法のおかげか、何とも言えない気持ちの良い打感を味わえます。SRIXONやTitleist、BSなどの名器アイアンも所持しておりましが、こちらのクラブが一番愛着を持って所有しております。私のエースクラブ、YAMAHA最後のアイアンとして出来るだけ長く共にゴルフを出来たらうれしいです。

フェース面が広く安心感がある。裏面の肉厚部は、あまり感じられない。 一度RTZにチェンジしたが、バンカーショット時に安心感が欲しくなり、こちらに戻ってきた。 ちなみに、同伴者からデザイン性を褒められる事が多く、何となくうれしい。