他スポーツも含めて人生初のアディダスシューズとなりましたが、お店で試し履きして珍しいぐらいにすぐにフィットしました。 疲れを感じる事が無くなり、雨に強いし、ダイヤルも緩みにくいし満足しています。 クッション性が良過ぎて、足の裏でグリーンの傾斜や硬さを感じ取りにくくなったのだけが、やや誤算でした。

21度UTにHLを39.50インチで使用中、安心感に繋がるツヤ消しBlack色も気に入っています。 力んでの引っ掛けミスが激減し、軽く振るから真っ直ぐ飛んで行くの好循環になったし、アイアンからの流れも非常に良くなりました。

比較的軽めですが、シャフトは思ったよりしっかりしていて方向性は良いです。飛距離を求めず方向性重視なので助かっています。マークダウン後なので新品を安く買えたのでコスパ良し。中古ショップではあまり見かけないクラブです。

昨晩届きましたので本日練習場で打ちました。　 シャフトはエストリックスのイグノバ63Sへ変更。 ヘッドのウェイトは10g⇒14g、4g⇒6gに変更しました。 強い球が気持ちよく出ています。 ただ弾道が少し高くなるのでロフトは9度でも良かったかもしれません。 このドライバーなら外ブラにも負けないと思います。 コースで本球で打つのが楽しみです。 唯一注文するとしたらフェイスをシルバーにしてほしいです。

数ヶ月前に中古ショップで相場より安く売ってあったのを見つけ、買うかどうか悩みながらYoutubeのレビュー動画など視聴し、結局試打して良さげだったので購入しました。 本当はBRNRの方がデザイン的には好みだったのですが、予算の都合でこっちに。ミニドラって普通のドライバーやウッドに比べてあんまり値下がりしてないんですよね…。 購入に悩んだ理由は、ミニドラを入れるか3wを入れるか、というところです。そして購入の決め手は3wよりティーショットが打ちやすかったからです。3wは地面からはそれなりに打てるのですが、ティーショットで結構引っ掛けが多く、最近は使うのを躊躇ってしまっていたので一度試しに入れ替えてみようと思いました。 試打した感じはやはり3wより安心感があります。方向性は真っ直ぐからややドローくらいで安定、狭いコースでも握れそうです。 飛距離は3wとほぼ同じか+5ydくらい、ドライバーより-20ydくらいでした。マン振りしたらもう少し飛びそうですが、飛ばす目的のクラブではないですしね。 一緒にAi smokeのミニドラも試打してみましたが、あちらはミニドラの名の通り『小さなドライバー』、このオリジナルワンはどちらかと言うとfw寄りな印象です。 このクラブは2019年発売のやや古いモデルですが、自分で打った感覚やYoutubeのレビュー動画など見ても、ミニドラってあまり性能的には進化してないようなんですね。良く言えばオリジナルワンの時点で完成されていたとも言えます。 ミニドラが流行る前（流行り始め？）の頃の物なので中古で出回ってる数は少ないかもしれませんが、もし見つけたら新しいモデルと共に試打してみる価値ありです。

pingのG430-10Kからの買い替えです 430-10Kはタイミング合うとすごく飛ぶんですがタイミングがシビアで左のミスが怖くて買い替えです まだトップトレーサーレンジだけですが、左に行かない安心感があります 上がりずらいのでカチャカチャで＋1°にしました また今までとっかえひっかえしましたが、今までで1番スピンが少なくて曲がりが少ないデータです 自分のパワーだとキャリーは普通ですかランが出てるので実戦が楽しみです シャフトもタイミング取りやすいのでFWも買い替え検討中です