JPX921フォージドからの買い替えです。7iで平均キャリーが140位、max150に届かなくなってきたので中空にトライです。口コミ、ヘッド形状の良さからT200にしました。ヘッドの大きさはJPX921フォージドより小さく締まって見えます。 トラックマンでドライバー40-41のヘッドスピードですが、狙い通りで平均150、max155くらいになりました。寛容性は高いのでバラツキも小さくなりました。また各番手 1番手くらい伸びました。 肘痛持ちの為純正のカーボンシャフトTensei AVにしましたが、JPX921に入れていたMCI80sと比べるとクラブ重量で10グラム位軽くなります。またシャフト長が長めです。 打感は、JPX921フォージドも軟鉄としてはそれほどいいものではありませんでしたが、T200は更に弾き感があり私としては期待外れでした。目的は飛距離回復なのでそこは我慢です。 また、スピンは減ります。球筋は高いですが6番などは高さを出せない時ははなかなか止まりません。 長短ありますが飛距離が欲しい方にはお勧めです。

マークダウンしたのを機にドライバーを新調しようと先ずは試打、スペックを見たところクラブ重量を考え、Rシャフトを試打、リキまずにハーフトップから右側で振り抜くイメージでトラックマンで良い結果が出ていたので後に購入、クーポン利用と付加ポイントを考慮したら、かなりの割引率になった！ コースで３度利用してますが、回を重ねるごとに良い結果が出てるので納得してます、冬場にも関わらず飛距離は最大で240ヤードでした、平均は210ヤードですかね、クラウンのマークよりもトゥ側でソールして振ればスライスは出ないと思いました、弾道はそれほど高くなくランが出ます、使用したボールはTP5とTOURBXとTOURBXSですが、飛距離はBXが１番で曲がりもミスの許容もBXでした！個人的にカーボンフェースは硬いコンプレッションが合うのかな、曲がりが少ないので、スピン系も合うがディスタンスボールでも良いのかなと思いました、2打目以降を考えると元も子もないですが。 という感想です。

PingG25/FWを使用していました。 もう少し距離がでるものを探していてクチコミ等で高評価なPRGRを試してみたくなり中古を購入。 確かに易しく、球も上がり、悪くないのですが打音がどうしても気に入らず、手放しました。 これは試打ではわかりづらいので仕方ないですね。 クラブ性能は間違いないだけに残念でした。

まず、構えやすくヘッドサイズも丁度いい。 ブラックで反射の心配もなし。 打感もさすが削り出し。 コンッと音がするも、打った感触は柔らかい。 あと、ビックリしたのはテークバックがスッと引きやすい事でした。 距離感に関しても、インサートのような反発や AIフェースのような転がりを助けてくれるなどの お助け感はないが自分の感覚で合していきたい人にピッタリだと思います。 ショートネックのため、いつも33インチで使われている方でも34インチでボールから遠目に立つ事で、手で小細工することのできないストロークとなり打つと上手く打てます。（谷原プロがYouTubeで言っておられました） ※純正のパターカバーだと塗装欠けしやすいので、ピン型のパターカバーを無理矢理付けることをオススメします。笑

再度、比較しての口コミを投稿します。 キャロウェイaiスモークhlユーティリティを購入して同じシャフトで打ってみての比較です。 結論から申しますと改めて、テーラーメイドの良さを実感しています。 方向性の良さが際立ちました。 飛距離とかを求めるクラブではなく、正確性なのでテーラーメイドに軍配が上がりました。 しかし、現場でキャロウェイaiスモークhlを使用したわけではないので、グリーンに止まるのか？が良ければ… また、リポートします。

ふだんはレディースクラブ（Aシャフト）を使用しています。ノーマルタイプMAX FASTの前にウィメンズMAX FAST（L）を試打。ウィメンズに比べて打ちやすい・振りやすい・しなりを感じる。飛距離＋30ヤード。買うならこっちのRシャフトですね、高いからマークダウンを狙うしかないけれど。