練習中に異音がして10.5度のヘッドフェースにかすかに亀裂が発生。同じヘッドをと思い2個購入しましたが前ヘッドのような方向性や飛距離が出ず、キャロウェイAiスモークTD10，5度に変更しました。一発の飛びはバハマですが曲がりにくく平均点でAiスモークが優勢でした。が、ネットでデザインチューニングのシャフトが飛ぶ！の評価から破格になっていたエッジブレード（ｓ）を購入。早速バハマ9.5度に46インチＤ3で装着。ホームコースで5ラウンドしました。Aiスモークより飛びます。ただしミスショットは明確に飛距離に現れます。しかし、芯をくった打感、飛距離ともに大満足。最近の10kなど慣性モーメントが大きくなる傾向に逆行するかもですが。 ソール部にある6個のウェイトでバランスやつかまりの調整ができてとても重宝します。よくできたヘッドに思います。

スリクソンZ945アイアンに入れました。純正のDGS200DSTがハードになってきたためネット評価を参考にモーダス115（Ｓ）を選択。しかし、HS４２程度では振り切れず思うように飛距離が出ず思い切って１番手ずらし（ソフト）。重量も５ｇ程度軽量化し振り抜きはシャープになり飛距離はかなり伸びました。番手ずらしによってこのシャフトの良さ（素直なしなり）が体感できました。改めてヘッドスピードに合ったシャフト選定の重要性を実感。また、硬いとか頼りないくと感じ直ぐにリシャするのでなく番手ずらし（ソフト、ハード）も試してみる価値ありと思いました。適正ヘッドスピードなら間違いなく飛距離は伸びるシャフトに思います（ＤＧと比較して）。

打感良くて球の上がるアイアンを探しており、このアイアンに変更しました。結果、球は高くなり懸念していた飛距離についても今まで使用していたアイアンと同じ飛距離に落ち着きましたので満足の結果です。まぁ、飛距離はロフトをちょいと立てたのですがそれでも高さは確保されています。 マッスルバックとの事ですが、優しい方のマッスルバックかと思います。でも、しっかりとミスヒットは伝えてくるアイアンですのでプレイヤーもしっかりとアイアンを扱うスキルを上げいく意識はしないといけないですね。マッスルバックと気負わないで多少レベルブロー位で打っても高弾道とスピン量の影響なのかなかなか落ちてこない弾道で飛距離が出て気持ち良いです☆

マークダウンしたときに購入し、FF33をいろいろ試しながら楽しんでいます。ほんとに球筋変わるのでびっくりします。 DS-ADAPT　LSの前はAIスモークTDどちらも９度を使用していました。 DS-ADAPTは振り心地が自分に合っているのか振りぬいている感じが気持ちよいです。 AIスモークではフォロー側でがんばってヘッドを動かさないといけないイメージだったのでヘッド重量なのかクラブﾊﾞﾗﾝｽなのか色々AIスモークをいじってみたのですが、DS－ADAPTのようにならずにエースドライバー交代しました。 自分は基本スライサーなのですがなぜかFF33ではA6ポジションが一番安定しています。 スライスも出ますが捕まえる意識だけでストレートフェードが出るので左目狙いでコース中央からフェアウェイ右位の感じです。 たまに左まっすぐ行っても左ラフくらいで収まるので安心して振っていけます。 今のOPTMも打ちましたがDS－ADAPTの方がかっこいいので買い替える気になりませんでした。 純正シャフトもしっかりしていて頼りなさは皆無です。

購入して1年、3度目の書き込みです。24ベンタスブルーとの組み合わせで使用しています。 この1年、ベスト70台達成、クラブ競技での好成績＆ハンデ低下、コンペで約20年以上ぶりのドラコン獲得など多くの嬉しい出来事がありました。それは圧倒的にこのドライバーに拠るところが大きかったと思います。 カチャカチャで球筋がしっかり変わる点も素晴らしく、その時期のスイング傾向や、当日の天候によって調整して使っています。 本当に素晴らしいドライバー、 出逢えたことに感謝です！

数回ラウンドを重ねて、評価を満点にしようと思います。今まで、ボール評価の基準は、飛距離、弾道高さ、打感、スピンとパット時のタッチくらいだと思っていましたが、ラウンドしているうちに、ドライバーショットでもアイアンでも、飛び姿が良いと思いました。やや低めの打ち出しから所定の弾道まで舞い上がる感じです。糸巻きボールからゴルフを始めた身としては、懐かしいめくれるボールが打てるとは思わなかったです。しかも、糸巻きボールとは違って、距離は出るし、風にも強いです。今回は飛び姿も良いので満点に評価を変更します。