冬用に良いとの事で使ってみましたが、私にはAVXより優れた物を感じませんでした。打感は柔らかく軽くて2ピースのディスタンス系ボールの様な感じで、何故かパターのタッチも軽く感じ、私には距離感が悪く感じました。特別飛ぶわけでもなく、スピンも掛かり過ぎる事は無い感じ。カバーの持ちは少し悪いです。

打感は気温が低くても柔らかくスピンも効きます。飛距離性能も高いです。このボールがあれば冬ゴルフが楽しく回れますが、高H/Sの方は合わないかも知れません…私レベルでも春～晩夏には潰れ過ぎて使いづらいです。

直進性と打感が良く、アプローチでスピンも良く掛かります。何よりパットのタッチが自分には合う様で何度もリピートしています。カバーの耐久性もウレタン系では良い方だと思います。 ロング～ミドルアイアンの時に飛び過ぎたりランが多い時が…スピンが入る様に意識すると丁度良い感じです。

ピンタイプのZEROトルクパターです。 ストローク中フェース向き変わらず 真っ直ぐ引くと真っ直ぐ出ていく 正に、時計の振り子の感覚です。 自分は３３インチでヘッド重量が 380ｇと重いので、これがさらに 振り子の安定感を増し、 特にショートパットの安定感は 抜群で安心してストロークできます。 是非とも、試打してみてください。

はじき感のある打感だけど重厚な感触なので、気持ちよく打てます。 サイトラインは無いけど、このモデルとクランクネックのブレードタイプは後ろの窪みがはっきりしていてアライメントの一助になっているため、充分構えやすい。むしろラインが無いぶんインパクトの力加減に集中しやすいのでデザインだけでなく機能的にこのパターのコンセプトに合っていると思われます。 希少な高級素材を使っているので値は張るけど、他のメーカーだと一桁増えるでしょうね。

G440MAXを愛用していましたがチーピンが乱発するようになって悩んでいました。同伴者の方がG440Kを使っていて曲がらずに飛んでいたので興味を持ちましたが前作のG430 10Kが全く合わずすぐ売却した経緯もあり、後継のG440Kは自分に合うのか不安だったので試打しました。前作との違いは歴然で、程よくつかまりますし曲がりづらく安心して打てたのでG440MAXを下取りに出して購入しました。 購入後の初ラウンドではチーピン気味でＯＢかなと思ったのがコース内に残りました。チーピンの不安がだいぶ減ったので振れるようになり、飛距離も伸びました。フェアウェイキープ率も上がったので大崩れが減り、結果スコアアップにも繋がります。 今年一番売れているドライバーなのは納得、曲がらずに飛ぶのはアマチュアにとって最大の恩恵だと思います。