拾いやすく高さが出るのでとても扱いやすので気に入りました。特にトップ気味でもしっかり上がってくれるのが自分のミス対策としては心強いところです。 結構捕まりがよいので、そこだけは気を使いますが、そこは何とかコントロール出来るので、逆に集中できて良いのかもしれません。 ユーティリティでは、他にロマロ（飛距離が出る）タイトリスト（アイアンのように狙える）も気に入っていますが、こちらのほうが気楽に使えています。

使用後、1年以上が経過したので、再投稿。 •飛距離: ロースピンなので、キャリーでというより、ラン込みで飛ぶ印象です。夏は下が硬いので、どこまでも転がっていきます。 打ち出し角、打ち出し方向はもちろんのことですが、私の場合は球を持ち上げてくれるシャフトとの相性が良かったです。 •やさしさ 購入時にウエイトが3gと13gで球が浮かずに苦労しましたが、11gの別売りウエイトを購入して、ヒール側に設置した所、それなりに浮いてキャリーが出るようになりました。当然Bスピン量は300ぐらい増えましたので、寒くなってくると扱うのは難しか思います。 •コスパ コブラは新品も中古も安いと思います。 私はヘッドだけで12,000円でした。 •打感 simと比較すると気にはならないけど、弾きが強い気がします。 •方向性 ライ角の問題なのかテーラーのLSよりは捕まえやすいです。 •構えやすさ 違和感は感じません。 スピン量が多い方は一度使って欲しいドライバーです。 価格も安いので、手は出しやすいと思います。

純正品で購入しました。ノーマル時に感じたことは、HS46でもヘッドが重く感じて気持ち良く振り抜けない。その結果、飛距離が伸びない。シャフトが少し柔らかく、左に巻く球が出る。そこで、シャフトを手持ちの3W用のNXゴールド60SRに変更しました。それに合わせて、13gのウエイト1個を手持ちの6gに変更してフェード系にセットしたところ、全くの別物と化しました。飛距離250y、中弾道、低スピン。 11.5度でもフェイスは少し左向き。カチャカチャで寝かしていくと更にフェイスが左を向いてとても構え難くなります。左向きのフェイスが嫌な方は、13.5度を購入して立てていけばいいと思います。 正直なところ、ノーマル品だと無駄な買い物をしたと思いました。しかし、少しシャフトを重くして、ヘッドのウエイトを軽くしたことでコースで使えるものになりました。 ノーマルで使用したい方で、ヘッドスピードが45以下の方は13.5度がおすすめだと思います。

今まではスピーダーエボリューション6の60Sをg410lstに挿して使用してました。7割スイングだと曲がりずらく、簡単に低スピンの球が打てとても安定しておりましたが、バックティーから回る機会が増え、振りに行くと開いたヘッドが閉じきらず、左に出て真ん中に戻って来る弱々しいフェードが連発する様になりました。 そんな中、USTマミヤ製のシャフトをいくつか打てる機会があり、どのシャフトもマイルドなしなり感で打ち易く、この感じならインパクト前後で合わせ易そうだと感じ、ど真ん中と言われるthe attasを購入しました。 結果は大満足です！振り易さが半端じゃ無いです。しなり感は、粘る、走ると分けられますが、私はどっちも感じないです。しならせた分、勝手にインパクトまでに戻って来て芯に当てやすい。剛性分布は真逆ですがワンフレックスを適度な硬さにした様な、純正シャフトを極限まで良くした様な、そんなシャフトです。 高さが出てスピンは入るので、今までは9°をカチャカチャで+1.5°の10.5°にしておりましたが、ニュートラルの9°で打ち出し角、スピン量共に最適になりました。スピーダーエボリューション6も気に入って長く使用しておりましたが、このシャフトも長い付き合いになりそうです。

ピン400からの買い換え。 もう少しやさしく飛ばせるユーティリティをと探してました。 中古ショップで6本ほど試打した中で、こちらを購入しました。 楽に飛ばせる、球もあがりやすい、打感も良い。 見た目も難しく感じさせない形状で、かなり安心感がある印象。 捕まりすぎない感じも好印象。 ヤマハ最後のクラブなので、集大成なのかな？と勝手に思って思ってますw 好みの問題かとは思いますが、外ブラよりも国産メーカーの方が打感が良い印象あり、特にヤマハは好みの打感のクラブが多い印象。 ヤマハがゴルフから撤退したのがほんと残念...

初ラウンドした結果を連携します。 練習場での試打結果でライ角があっていないと判断し、番手によりカタログ値との誤差もあるため１〜１．５度アップライトに調整してコースに持ち込みました。 コースの天然芝でコースボールを打ったところ、打感は更に良く感じました。好き嫌いがあるとは思いますがナイスショットをするとしっかりフェースにひっつく感じの柔らかさでさすが軟鉄鍛造の大好きな打感でした。 ライ角調整の効果により狙った方向に飛んで行くようになりました。 飛距離も飛びすぎず、少し飛ぶ結果でした。 人によると思いますが、シャフトの１０５Ｓは私には軽く、フルショットしようとすると手元が遊んでしまう感じで一発シャンクと一発引っ掛けがでたため控えめに打ってきました。帰りがけにゴルフショップでシャフト用のウエイトを購入し、グリップ下に装着して重量感を出すようにしました。 面長なフェースが増えてきたなか、小顔な感じで緊張感が持てるのも良い感じです。 良いアイアンだと判断しましたので使い込んでいこうと思います。