PGA SuperStore で試打しました GTS2、GTS3、シャフトは Tensei 1K Blue RIP 55 です まずは GTS2 から。飛距離は230ヤード前後で、曲がりはありません 続いて GTS3。飛距離は240ヤード前後となり、こちらも曲がりがありません 打感はそれぞれ前作と比べ少し硬めの印象です ヘッドは GTS3 に決め、シャフトを選んでいくことになりました グラファイトデザイン VF-5S、個人的に苦手なメーカでしたが、飛距離は250ヤード超えを連発し、ミスは左の引っかけが何度か出ました 次に出されたのは、三菱ケミカル BB 53 S。こちらでは飛距離が250ヤードに届きませんでしたが、ミスは少なめでした ここでマイクラブ(G430LST TPT19 Lo)を持ってきて同様に打ってみました なんと飛距離250ヤードを連発し、ミスは左右に出ましたが理由は分かっているので問題なし こうなってしまうと、10万円以上出して買い替える理由が見当たらなくなり、保留にしました TSシリーズの頃は直進性・飛距離で抜きん出ていた印象でしたが、私にはメリットを見いだせず残念です

前作ZXi5（モーダス105）との比較になりますが、 飛距離はZXi7の方がキャリーで5ヤード位飛ばない感じがしますが、私のスキルからすると誤差の範囲です。 ボールの高さは、ZXi7の方が若干高いです。 打感は柔らかいというより、一瞬ヘッドにボールがくっつくような感じがします、とても気持ちがいいです。 一番の違いは、旧作ZXi5の時にコースでたまに出た、つかまりすぎた左方向へのビッグドライブが出なくなり、安心して振れる点です。 ヘッドをお店で展示してる状態で、5と7を見比べると7が難しく見えますが、実際両方打ったら、私は7の方が出玉が安定していました。ぜひ両方試打してみる事をお勧めいたします。

Qi4Dからのスイッチになります。 きっかけは同伴者が使用しているのを見て興味が湧きました。 PING特有の甲高い音が大きく改善されております。 また飛距離もQi4Dに比べても遜色がないように感じました。 とにかく曲がり幅が少ない。これにつきますね。 OBを真剣に減らしたい方に是非ともお勧めします。 当面のエースドライバーはこれです。

さすがボーケイフォージドといったところで、アドレスした際にターゲットに対して真っ直ぐ構えやすい美しい顔をしており非常に安心感があります。打感は軟鉄鍛造ならではの非常に柔らかく芯のある心地よいフィーリングで、手にしっかりと好感触が伝わってきます。Fグラインドはソールが程よく機能してくれてフルショットや抜けの良いアプローチが非常に打ちやすく、グリーン周りではキュッと理想通りの強いスピンで狙ったところにピタッと止まってくれます。操作性と適度なやさしさが絶妙に共存しており、自分の技術をしっかりと球筋に反映させてくれる、スコアアップに欠かせないウェッジです。

構えた瞬間にすっきりと美しい顔つきをしており、目標に対してとても構えやすく安心感があります。 実際に打ってみると非常に打感が柔らかく、フェースにしっかり球が乗る心地よいフィーリングが味わえました。 グリーン周りでのアプローチでは、イメージ通りにキュッと止まる安定したスピン性能を発揮してくれ、多少のミスヒットでも寛容性高くカバーしてくれるので大ケガになりません。操作性とやさしさが高次元でバランスされており、自分のテクニックを活かしつつアプローチの精度をグッと高めてくれるウェッジです。

キャビティバック構造のおかげで多少芯を外しても飛距離のバラつきが少なく、方向性が非常に安定してピンをデットに狙っていける安心感があります。フェースを開かなくてもしっかり球が上がって止まってくれ、グリーン周りのアプローチでキュキュッと止まるスピンがかかるのでエッジから安心して寄せられます。キャビティウェッジでありながらアドレスしたときにボテッとした投影ではなくすっきりと構えやすい顔をしており、構えた瞬間の不安感がありません。ポケットキャビティにありがちな硬すぎる打感ではなく心地よい手応えがあり、オートマチックにミスをカバーしてほしいゴルファーに最適です。アプローチのダフリやザックリのミスに悩んでいる方には強力な味方になってくれるため、スコアメイクを安定させたいアベレージゴルファーにぜひ試してほしい一本です。