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シャフトの新着クチコミ
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コンポジットテクノ／ファイアーエクスプレスFire Express PROTO BI シャフト今回、３ｗシャフトをATTAS V2 ６SXから 飛距離UPを求め50ｇ台に変更するに あたりドライバーシャフトと同じ こちらのPROTO BI 5Xを使用することに しました。 軽くなる事でのヘッドスピードUP シャフトの挙動安定により、 １５ｙＵＰすることに成功しました。2026/10/19（月）21:2972smile
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藤倉コンポジット／MCMCI シャフト（2025）前の投稿で間違いがありましたので訂正します。アイアン型ユーティリティはプロギアでなくホンマでした。70g台と80g台を打ち比べた感じは重さはもちろんですが、トルクの違いがかなり影響していると感じました。2026/10/15（木）07:01kokato
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UST Mamiya／ATTASATTAS SPEED（アッタススピード）後藤あいちゃんが使用しているのと自分も70歳近くになり、今後楽にゴルフをしたいと思いF-1フレックスをQI4Dコアモデル用に45インチで購入しました。 不思議シャフトです。 持ってワッグルしたら、とにかく柔らかくふにゃふにゃなのですが、振ると頼りなさがなく、素直な軌道できっちりとインパクトには戻ってきます。 やはりしなりを感じるので打ち急ぎが出来ず、スイングが落ち着いているようです。 他のクラブにもその影響が出て、打ち急ぎによるミスショットが減り、スコアが安定しています。 もちろんドライバーのOBも減っています。 特に飛距離が伸びてはいませんが、平均飛距離は伸びています。 また、弾道の高さと方向性が安定してきたので、段々スイングスピードを上げていけそうです。 ゴルフを続ける限りメインシャフトとして相棒になりそうです。2026/10/13（火）17:37マーチャン555
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UST Mamiya／ATTAS RXATTAS RX ULTRA BLACK（ウルトラブラック）購入したのは60Sです。DRのHSで42位。 キャロウェイの初代UW17度用のシャフトとして41in チップカット無しにしました。長らくSPEEDER EVO6-FW用を刺していましたが、もっといいものはないかとRXサンライズレッド60Sの方を挿してみましたが手元が硬く感じてタイミングが合わず失敗。これに落ち着きました。 EVO6の時よりしなやかなシナリで優しく感じ、球も拾いやすく適度にスピンもかかるのでなかなか良いです。FW専用シャフト以外としては実売価格も手頃。 このフィーリングでUT用のシャフトを作ってくれないかな。 UT用のATTAS-MBはFWと違って中先らしいので触手が伸びません。2026/10/11（日）14:33ライアル
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島田ゴルフ／K’sK’s-wedge HM120中古ショップで気になってたヘッドがついてるウェッジに、たまたま装着されていました。 試打して最悪いつものモーダスのウェッジシャフトにリシャ覚悟で購入したんですが、むしろこのシャフトが良くてそのままエースに昇格。 みなさん記載されている通り、とんでもなく何か個性がある感じではないところが絶妙なタイミングの取りやすさにつながってる印象あります。 結構万人受けしそう。 購入は120ですが、110も打ってみたい。2026/10/11（日）10:14abekke81 -
藤倉コンポジット／SPEEDER NXSPEEDER NX WHITE（スピーダーホワイト）シャフトとにかく振りやすい。元々、NXバイオレット50Sですが走り感は圧倒的にNXホワイトです。しかも先が結構しっかりしてるので叩けます。ここ一番の飛距離はバイオレットの方が上だと思いますが方向性の安定感はホワイトです。FLポジションで角度を立たせて良い感じで次回ラウンドが楽しみです2026/10/10（土）22:11sakadai
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藤倉コンポジット／SPEEDER NXSPEEDER NX WHITE（スピーダーホワイト）シャフト先調子系が好きで、グラファイトデザイン社の先調子をずっと使用してきました。エースシャフトはCQ-5を使用中で、CQは硬めなのでフレックスをどうしようかなと思いましたが、とりあえず5-Ｓを選びました。試打動画を見て評価が高いので、期待しての購入です。CQとの比較ですが、DHXの効果がインパクト時のひと押しが違います。NXホワイトは厚くというか重いというか、振った分だけ押し込める感じがあります。ヘッドの挙動が安定し、インパクトでムニュっときて、これは良いです。練習場の測定器でキャリーが10ヤードくらい伸びました。手元も硬い感じが少ないので、トップからの切返しもタイミングが取り易い。シャフトカラーもCQがブラックだったので、ホワイトカラーは軽く感じるのか、ヘッドスピードも上がります。先調子を試してみたい方、是非一度試打をお勧めします。2026/10/10（土）19:51AYジジイ
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グラファイトデザイン／TOUR ADTOUR AD EK シャフト動画サイトの口コミが、押す／走るみたいな感想を述べる方が多く、試打もせず購入しました。スペックは6Sです。手持ちのツアーAD GCと比べて扱い易さは断然EKでした。重く感じたGCと対照的に軽く感じたこと、先からというよりシャフト全体がしなる感じが今までに無い感じでした。飛距離も明らかに伸びたし、弾道は中弾道でしつかりドローしていました。何よりカラーリングがカッコよく購入して良かったです。2026/10/8（木）23:56ミカハチ
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UST Mamiya／LIN-QLIN-Q PowerCore BLUE シャフト45.25インチ合わせで50Sを購入、ヘッドはDS-ADPT LS10.5度です。振動数は264位になってるはずですが、スムースでシームレスなしなり感は十分感じられるので問題なし。H/S的にはRが合うのかなと試しに50Rも打ってみましたが、しなり戻りがまったりしすぎて飛距離が全然出ませんでした。 フレックスの硬さ＝しなり戻りの速さになっている印象でした。 タイミングの寛容性もあるし、流行りのヴェンタスより合う人の間口がこっちの方が広そう。一般的評価では飛距離の出るシャフトではない様ですが、気持ちよく振れるし吹けないので自分には飛距離の出てくれるシャフトです。2026/10/3（土）23:42ライアル
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エストリックス／IGNOVAIGNOVA BX（イグノヴァ）シャフトマミヤのPOWER CORE BLUE 50Sがエースでしたが評判が良く中元調子好きでもタイミングが取れると聞いたので試打もせずに50Sの45.25合わせで購入。 ヘッドはDS-ADAPTのLS10.5度です。タイミングの取れやすい エースに比べると切り返しのしなり感が少ないので最初戸惑いましたが、もともと自分のバックスイングが早すぎるのが欠点なので、そこを直してゆっくり丁寧なバックスイングを意識して振ったらタイミングも取れて気持ちのいいハイドローが連続して打てるようになりました。 打感にがっつり当たっている感がないのに飛距離が出ている感じ。結果的にスイングもよくなったし、左への耐性もあるし、これはエース交代かな。タイミングの取りやすさはしなりがはっきりしているLin-Q PCBの方が有ると思います。 エストリックス Xを買った時は張り感が強く、そのくせ先が変に動く感じで合わなかったのですぐ売ってしまいましたが、イグノヴァの方が合う人が多いのではないでしょうか。2026/10/3（土）22:31ライアル
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