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シャフトの新着クチコミ
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USTMamiya/ATTASThe ATTAS V25SR(半インチチップカット)で使用しています。以前使用していた(併用)パンチ5sと比べると若干距離は落ちた感じはしますが、全体的に方向性は良くなりました。 出玉は若干低くなったきがします。 1ラウンドで1〜2回OBまたは隣のホールに飛んで行った玉が今回は0なんとか耐えたショットはありましたが💦自分的には振った感じ手元側が少し固く感じます。パンチとV2の中間的な硬さがいいかな。フィッティングなしで買う自分も悪いですが…2024/10/24(木)15:16yo-ta
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グラファイトデザイン/TOUR ADTOUR AD CQMJの7Sをドライバーに入れて半年 先調子の新しいシャフトを試してみたく試打せずCQ7Sを購入(チップカットなし)。70g台は動画サイトでも情報が少なく不安でした。(当方、スイングスピード47m、ドライバー260ヤード平均) 商品到着後、すぐコースへ。 MJより元しっかりで、強く振れるのでコースでは方向が安定。飛距離は同じ位か少し飛ぶかな?EVの操りやすいバージョンと思います。ただし、チップカットすれば違うと思います。 ハードなシャフトであるのは間違いないが、先がゆっくり動くので、方向性が良し。 7Sは、粘って→少し走ります。 エースシャフトになりました。2024/10/21(月)18:30体強メンタル弱夫
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藤倉コンポジット/スピーダーエボリューションスピーダーエボリューション661EVOシリーズの中でも青EVOとEVO Ⅲは甲乙つけがたいシャフトですネ。今更、一昔前のシャフトなんてと思われるでしょう。 一昔前のシャフトでもいまだに人気が有るのは、色あせた感触がないという証明ではあります。良心的なショップですと、それなりにリーズナブルな金額で購入もできます。最新シリーズを否定する気は全くありませんが、私個人的にはこの時代の捕まり感等たまらなく好きですネ。2024/10/20(日)17:09Mr.ミズノ
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FST/KBSKBSツアーちょうど1年前位にフィッティングをしてもらい、JPX923との組み合わせで購入しました。飛距離は落ちましたが、方向性が良くなり、結果的に変えて良かったと思います。 しばらくはこのまま愛用していきたいと思います。2024/10/20(日)16:10Red Sox
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三菱ケミカル/ディアマナディアマナ Thump アイアンエポンAF-506に85Sが挿してあるのを中古購入しました。 私のヘッドスピードでは少しハードかなと思いましたが、ダメならリシャフトするつもりでヘッドもシャフトも使ってみたかったので購入しました。 重量が私にマッチしたのか、非常に振りやすくヘッドの恩恵もあると思いますが良くボールが上がり、方向性も良くなりました。 打感もAF-506が良いと思いますがシャフトの効果もあってか非常に柔らかいです。 若干ハードな印象ですが振動数の割には以外と打ってみるとしなりを感じます。 使っていてしんどくなれば85Rにリシャフトしようと思っています。2024/10/16(水)06:47タニやん
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グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD Fローグst maxの5wに75Sを挿しました。 純正シャフトだとしなり過ぎヘッドが落ちる感覚があり購入を決意。 リシャフトして振った感想としてはしっかり振れるのは勿論、球の弾道も以前より高くなり捕まりも良くセカンドで多用できる武器になりました。 フェアウェイウッドのシャフトで何を選んで良いのか分からない、純正シャフトだと物足りない人はとりあえずAD Fを挿しておけば間違いないと思います。2024/10/15(火)08:52ナマクラ刀
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藤倉コンポジット/スピーダースピーダー NX バイオレットSIM2とステルス2で併用しています。高慣性モーメントのヘッドではありませんが、ヘッドスピード上がります。球はLOFTなりかもしれませんが高さが出るシャフトではありません。 飛距離はキャリーよりもランで稼いでるかもしれませんのでキャリーが伸びていないかもしれません。 振れば誰でも振れると思いますがシャフトの特性としては逆しなり位まで間を持った方が性能を使えると思います。 私には合っています。2024/10/14(月)11:49ギアゴースト
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日本シャフト/N.S.PRO MODUS3MODUS3 TOUR12058度のウェッジを追加するにあたり、シャフトにもアイアンと同じtour120を入れました。まだコースでは使用していませんが、安定して振り易そうです。アイアンのシャフトはtour105からリプレースしてから不満は全くありません。満足しているアイアンのシャフトの延長でウェッジにも良い流れが出ることを期待しています。2024/10/14(月)08:52Adidas fan
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日本シャフト/N.S.PRO MODUS3N.S.PRO MODUS3 TOUR105ドライバーのヘッドスピード42前後で、本間のアイアンにモーダス105のRを使用しています。 大変すばらしいシャフトで、私ぐらいのヘッドスピードの方には合う方が多いと思います。 モーダス105のSは、ヘッドスピード44位平均で出ないときつい印象で、冬やラウンド終盤はきつくなるアマチュア帯が多いと思います。 私もRシャフトへの抵抗がありましたが、自分に合ったアイアンシャフトは重要だと実感させられました。 ここのレビューを見ると、結構Rシャフトの評判がいいのですが、これは日本人アマチュアのヘッドスピード帯にはRシャフトが合うという証左なのだと思います。 ドライバーからハイブリッドまでのカーボンシャフトはSシャフトでも、並びには全然違和感ありません。 アイアンシャフトに悩んでいる方は、モーダス105Rシャフト、是非試打してみてください。2024/10/13(日)20:39よっぴ
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日本シャフト/N.S.PRON.S.PRO 950GH neoネオはやめた方が良いです。 理由は、ただ固いだけの棒です。 ストロングロフトに合わせて設計したんでしょうが、スピンは効かない止まらない。私はかなりハイボールなので何とかなりますが*** 同じ950なら旧タイプをお勧めします。 同じNSでもモーダスは別物でこちらは素晴らしいシャフトと痛感しています。 アマチュアは自分のスイングもできてないのにこのような固いシャフトで練習するとゴルフが下手になりますよ。 アイアンはいくら飛んでも一発で入ってもダメなんです。きちんとしたクラブなりの距離とスピン量が打てるシャフトでないと。2024/10/13(日)13:37花山大吉
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