９０９Ｈ（タイトリスト）の購入を検討していました。 ショップでＧＲ販売促進イベントが実施されていた関係でＵＴ（２１度・ＧＳ９５）を手に取りました。これが、結構いい感じ。ストレートフェイスで構えやい。９０９Ｈ（ＮＳＰＲＯ）と計測器による試打比べを行ないましたが打感は９０９Ｈ軍配。しかし、ハジキ感はあるものの２００Ｙ〜２０５Ｙバラツキなく飛ぶのはＧＲでした。 そのままレンジへ持込み打ち比べてましたが、やはりデータ通り球の方向性、距離、高さのバラツキが少ないのはＧＲでした。 シャフトをＤＧＳＬ、スコアラインが１本しか入っていないのでスコアラインを入れて特注しました。 先日のラウンドで４１ＯＹを２回でパーオン。安心して振りぬける良いクラブに出会いました。機会があれば試打をお勧めします。

ドライバーをV201のDI-7へ変更した関係で、アイアンの重量バランスが悪くなり（VIQフォージド2007年モデル・シャフトV90）アイアンの購入を検討していました。候補として、フォーティーン910、550、BS703と本命のVフォージドでした。 が、試打クラブでTourModelもあったので、ついでに試打したのですが、他のクラブと比較して、構えやすさ、打感、コントロール性に優れていて、気に入ってしまいました。ただ、メーカーには在庫が無く、市場に出回っている新品は殆どないようで、購入をあきらめていたのでですが、ヤマハの方が探してくださり、運良く購入できました。 距離は、以前のアイアンと比較して５ヤード程度おちたと思いますが、コースで使用した感想としては、スコアも含め総合的に良かったので満足しています。 ショップに在庫があり、購入を検討されている方は、早めに購入された方が良いと思います。買いのアイアンだと思います。

試打を繰返し購入しました。購入したショップでの計測器で距離、スピン量ともDI-6やｲﾘﾏ60より、DI-7の方が数値が良く、ﾛﾌﾄも10度より9度が優れていました。ﾎｰﾑｺｰｽで使用した感想ですが、10〜20ﾔｰﾄﾞ距離が伸びていることを確認しました。打感も良く、出だしﾁｰﾋﾟﾝ気味の球もﾁｰﾋﾟﾝになりませんでした。良いｸﾗﾌﾞと思います。