３〜Ｐまで購入しました。 ロングアイアンが得意なにで私には２UT・３UTは必要ないですね。 ＃３で220yは飛びますので！ 率直な感想は非常に扱いやすいと思います。 なぜツアーにしたかと言えば、メッキ加工されているのでと不順な理由です。 若干フェイスが小ぶりなので振り抜きやすいと思います。 スピンもかかるし飛距離もスピードポケットのお陰なのかは不明ですが距離も１５y前後伸びました。 シャフトですが、DGのS200比べてシッカリ感が強いと思います。 重さも若干軽いので楽にスイング出来るのでは無いでしょうか。 私はHSが45〜50位ありますが、しっかり振らなくても（S）で十分な飛距離も出ますし扱いやすい感じがあります。 力まず振れるので、スコアメイク出来るのでは無いでしょうか！

カスタムシャフトの６Ｓが装着されていましたが、ボールが掴らずシャフトを ７Ｘに変更しました。 それでもヘッドスピードが５０半ばの私にはシャフトとの相性が シックリしない面も・・・。 ８Ｘにすれば良かったと思っています。 ヘッド自体は良いと思います。 ヘッドの大きさも４４０ｃｃと思ったより大きく感じない所も良いですね。 純正シャフトではなく、他社シャフトでガラリと変わるのでチョイスによって使用が変わるのも魅力でしょう。 ポテンシャルは高いと思います。 レイザーホークのドライバーより掴りやすいと思います。 ドロー打ちには最高なのではないでしょうか！ 私はフェード系なので、シャフトで持ち味を変えています。 総評としては、純正品・メーカーカスタム品は、 ハードヒッター以外には、お勧めです。 そのままでも、十分性能を体感できるでしょう。 私は実際、キャリー３００ｙ以上飛んでます！ ベストドライブ・３２５ｙ

粘りのあるシャフトだと思います。 撓りは少ないと思います。