顔がよくて非常に構えやすい。 前評判どおり、他メーカのＦＷより飛距離が出る。 オリジナルのシャフトはけっこうハードなので、私はフレックスをＲにした。 誰でも簡単に扱えるクラブではなく、そこそこの腕前が必要だと思う。

ヘッドの小ささと、やや出っ歯になっているところが、とても気に入っています。 ＡＷ50°とＳＷ56°を使用。56°のバウンスは14です。 色遣いや打感ともに申し分ありません。 かっこいいウエッジです。

マレット型がお好きな方にはおススメです。 インサートがなく打感はやや硬めです。 カツンとした打感を好む方にはピッタリかも。 売れ行きが悪いせいか、ものすごく値崩れしていますね。

Ｘフォージド07年　⇒　Ｘフォージド09年と使用し、X PROTOTYPEに乗り換えです。 日本仕様ですが、シャフトをＤＧのS200へリシャフトしました。 Ｘフォージドと比較して、ヘッドが小さいことと、トップブレードが薄いところが気に入っています。 見た目ほどは難しくないと思います。

文句のつけようがない素晴らしいハイブリッドクラブです。 19°・22°・25°の３本入れてます。 飛距離・コントロール性能ともに抜群ですね。 私の場合、19°⇒210ｙ　22°⇒200ｙ　25°⇒190ｙが基本ベースです。　 ちなみに１Ｗ・３Ｗもツアーエッジを使用。

ウッド，ハイブリッドだったら、ぜひツアーエッジをお試しいただきたい。 有名どころでは、女子プロの笠りつ子さんが使っていますが、ＣＭを流していないこともあって、マイナーなクラブメーカーですが、モノは一流だと思います。 私のドライバーは、長さ44.25インチ，重さ318ｇ，バランスD1.5で使っています。 ヘッドの容積は440cc，CPMは259，シャフトトルク3.7，中調子です。 重心距離は短め，フェイスは2度オープン。 ちなみに、私は３Ｗ・５Ｗ・ＵＴ3本すべてがツアーエッジです。