中古屋で眺めていたらこのウェッジが置いてあり手に取るとシャフトがツアーイシューＳ200でした。 ブラックヘッドを探していたのとロマロとゆう珍しいウェッジ、シャフトが使ってみたかったツアーイシューだったので即買いました。 練習場では構えもやすく、距離も今までのと変わらず打てましたので次の日のラウンドに持っていきました。 朝７時台で朝日が眩しかったですが、ブラックヘッドで照り返しはあまり気になりませんでした。 スピン性能は高麗だったためか思ったほど止まらず。 練習場での感触は良かったのでベントの時が楽しみです。 ただ難点は８割ぐらいで打った時にボールがささくれてしまうこと。

良いシャフトです。 フォーティーンＵＴ−５１１＃７と＃９の純正シャフトを使っていましたが９０Ｓを入れました。 最初は純正と同じ長さでお願いしたのですが、仮組の時点でＤ４ぐらいになると連絡があったので０．５インチ短く組んでもらいました。 受け取った時は流石に２０ｇ重くなったのでズッシリ感ありましたが、振ってみるとスンナリ振れました。 実際打ち始めると、タイミング取りやすい素直なシャフトで良い球が直ぐに出ました。 高さは今までより低くなりましたが、上がらない訳ではありません。 先端に金属が入っていることで球筋が安定しているようで、今までより強く叩きに行ってもあまり暴れる感じがしません。 飛距離はあまり変わっていないと思いますので、安定性が増した分リシャフト成功です。 出来ればＦＷにも入れたいぐらいです。

３日にコースで使用してきたのでレポートします。 先月２４日に購入し、その日に打った第一印象は正直振りにくいでした。 私の持っているＴＢ１０００フォージド（以下ＴＢ）のバランスはＤ０、ＦＨは量っていませんがカタログ上Ｄ３。 この差とリバースマッスルバックの影響か重量は略同じなのですが重く感じます。 ＴＢと同じスイングで打った時はトゥ寄り下側に当りすくい上げている様で打球は高く右へ。 ヘッドが重い分インパクト時手元が浮いている？ アドレスでＴＢの時よりハンドファーストを強くし、ヘッドを立て気味にして振ると良い球が出始めました。 実際コースで使用した時は、何時もよりターフを深く取ってしまいました。（ここら辺はもう少し練習が必要です） それでも略狙い通りの所に落ちていましたし、ベストスコアで回ることが出来ました。 ＴＢとの比較 飛距離　ＴＢ＞ＦＨ　 　ほんの僅かですが、ＦＨの方が高く上がる分飛距離が落ちていると思います。 方向性　ＦＨ＞ＴＢ　 　打ち慣れてくるとブレが少なく狙った所に行きやすいです。 打球の上がり　ＦＨ＞ＴＢ　 　本当にマッスルバック？と思うほど上がりやすいです。 　リバースマッスルバックの効果だと思いますが決して上がり過ぎではありませんし、高低の打ち分けも出来ました。 　特にロングアイアンは上がり易いので打ちやすいです。 操作性　ＴＢ＞ＦＨ 　リバースマッスルバックの影響？かＴＢほどではないかも。 ミスの許容性　ＦＨ＞ＴＢ 　これまたリバースマッスルバック効果でしょうか、縦の距離はＴＢほど落ちませんし、曲がりも少ないです。 打感　ＦＨ＝ＴＢ

＃７と＃９を購入。 それまでＵＴにはスチールシャフトを挿していたのでカーボンはどうかな？と思いましたがシッカリしていて楽にボールを拾ってくれるので余計な力が入らず打てます。 弾道は高めですが、フワッと浮く高さではなく力強い高さです。 方向性も余計な力が入らず打てるので良いです。 飛距離は＃９で今までの２４°スチールＵＴと比較すると１０ヤード程飛んでいます。 その為５Ｉとの差が出過ぎてしまったのが悩みですが、方向性が良いので使用しています。 構えやすさは出っ歯な為人によって分れそうですが、私には構えやすいです。

ようやくコースで使えるようになってきました。 半年前にＤＴ１１１と同時にＦＷも＃３、＃５とＵＴ５１１も購入。 ＤＲとＵＴは良い感じに打てていましたがＦＷだけは右にＯＢが連発するのでコースでは使わないことが多かったです。 練習である程度いい当たり出てきたのでコースで使用したことろ真直ぐ狙ったところ付近に飛んでくれました。 慣れると素直に振れば飛んでくれるのでなぜ今まで打てなかったのか不思議なくらいです。 ３，５共に弾道は低めですが、力強く前に進んでいる感じです。 慣れてくると方向性は良いクラブだと思います。 操作性はまだ真直ぐ打つので精一杯で判りません（笑）。 飛距離は＃３で２２０〜２３０ほど飛びます。

試打してきました。 現在TB-1000フォージドを使用していますが、コースでアイアンが調子良いとドライバーが駄目。 ドライバーが真っ直ぐ飛んだと思ったら左に急カーブ。 またその逆と悩んでいました。 下手な私の打ち方が悪いのだと練習していましたが、このアイアンの宣伝文句、「ドライバーと同じスイングテンポで打てる」とゆうことに興味が出て試打会に行って打って来ました。 TBでシッカリ打ち込んでFHを試打した感じですが、ドライバーと同じ様な曲がり方で飛んで行きました。 また、打席に戻りドライバーで真っ直ぐ打てるように練習してから再度試打させて貰いましたが今度は曲がりが少なくなりました。 かなり感触良かったので早速予約しました。 ２４日入荷予定、楽しみです。

以前はブラックシリーズ#9を使っていましたが、右掌を１０針程縫う怪我をしてから方向性が全く合わなくなりました。 今までならお先と言って打てた距離を外したのにはショックでした。 そこで、色々な形のパターを試打した結果#1が一番しっくりきましたし。 打感は柔らかめ。 構えやすく、狙ったところに打てました。 転がりは#9より転がらないかな？ でも今はこの位の転がりの方が強気に打てるので良いかも。 このパターで自信を取り戻したいです。

二回目の投稿です。 今日コースで実際に使用してきた感想です。 飛距離は今までより伸びました。 暖かくなった事もあるかと思いますが、今までは230Yの旗を越えるか位でしたが今日は楽々オーバーでした。 250Yは出ていたと思います。 曲がりはシッカリ振り切れば良い感じのドローが出ました。 ただ、コースが狭かったりで抑えて打とうとすると降り遅れてスライスが出やすかったです。 ここら辺はもう少し練習が必要です。 芯は広いようで擦った当たりで今までならOBだと思う感触でも残っていました。 高さも上がり距離が出るので今まで成功したことのない林越えのショートカットに成功しました。 今回使用して概ね好感触、後は抑えて方向性を重視した打ち方をが出来れば文句なしです。

DT111 TS70dを使用していますが、良く飛ぶと聞き購入しました。 振った感じ60gのシャフトでも頼り無さはなくシッカリしていました。 冬場で体が動かない時期にはいい感じです。 46インチから47インチですが最初は降り遅れが多かったです。 両方を打ち比べましたがきちんと打てたときはCT112の方が飛んでいます。 後は降り遅れを無くす練習です。

レガシーブラック9.5度に70Sを購入しました。 早速打った感想ですが、上がりませんでした。 ただ、後半良い角度で飛んだとこもあったのでこれからの練習次第かと？ 打った感じはアイアンのダイナミックゴールドと少し似ていて根元が粘る感じで振り切りやすかったです。 方向性はかなり良いです。 練習次第で強力な武器になると思います。

TC-930 フォージドアイアンを使用していましたが左への引掛けが多いので買い替えを考えていた時に中古ショップにてこのアイアンを見つけて買い替えました。 結果引掛けはほぼなくなりました。 買って直ぐに練習場で打ちましたが最初はシックリきませんでした。 マッスルバックは難しいと聞いていたのでこんなものかと思いましたが、グリップが硬く滑る気がしたので交換したら途端に馴染みました。 芯で打たないと飛ばない分シッカリ打つ意識が出て、ＤＲなども芯で打てるようになり方向性と飛距離が良くなってきました。 練習場でもなかなか当たらなかったＦＷも飛ぶようになってきたのはこのアイアンで練習したお陰だと思います。