純正スチール980（S）からの買い替えです。 怪我をしてからヘッドスピードが43から40まで下がり以前の飛距離が出なくなったのでためしに純正カーボンをテストしたところナイスショットの連発で飛距離も伸びたのですぐに購入しました。 友人が使用しているツアーAD85より撓りを感じやすく自分的にはタイミングが非常にとりやすいシャフトでした。 軽く振りぬくだけでスチール以上の飛距離がでるので力まずにスイングできます。 ミスヒットが少なくなり前後の距離も以前より安定してます。 miyazakiシャフトはテストしてみる価値があると思います。

Z525アイアンとの比較です。 N.S.PRO 980GH D.S.T.(S)ですがメーカー表記重量が違いますが、525はカット前重量で545はカット後の重量ですとメーカーの人に確認しました。 グリップはツアーベルベットラバーのバックライン有で重量は46ｇとのことです、525のグリップは赤のラインが入っていて個人的には気に入っていました。 メーカーではトップブレードが厚くなりヘッドが大きくなっていますとのことですが、実際に構えて比べてみてもほんの少しの違いだと思います。 練習場での飛距離性能はほぼ同じですが、素材は同じですが打感がさらにマイルドになったと思います。 Z525から買い換えても極端な変化は無いと思いますが、ツアー V.T.ソールの抜けの期待とバックフェースのデザインが気に入って購入しました。

やさしくてミスに強いアイアンです。 引っ掛けのミスも出にくく芯を多少はずしてもキャリーの距離の誤差は少なく平均スコアが上がりました。 ポケキャビにしては芯の近くで打てれば打感もいいです。 5番でも高弾道でキャリーがでて飛距離も満足できます。 操作性はマッスル等に比べれば悪くなりますが、男女プロも使用されているので問題ないと思います。 初級者から上級者でも使用できるアイアンだと思います。