当方、トラックマン計測のドライバーヘッドスピード 44～46m/s のアマチュアゴルファーです。 「もっとゴルフを簡単にしたい！」と7Wを探していたものの、 市販の7Wはどれも 高スピン祭り。 気を抜けばキャリー200yすら届かず、 しかも大手メーカーには 7W用の ツアー系・LS設定が存在しない。 ずっと “悩みの沼” に沈んでいました。 そんな中、中古ショップで見つけてしまったんです。 地クラブ ムジーク DF 7W × Fire Express FW75X。 ──これがまさに 天啓 バックスイングでは「はいはい、そこにいますね」と ヘッドの居場所が手に取るように分かり、 切り返しからは しなやか＆力強い挙動。 トップからインパクトまで一気に振り抜ける。 そして何より、懸案だった スピン過多が完全に消滅。 振りやすいのでヘッドスピードも自然に上がり、 球は強く前へ前へと伸びていきます。 「満足度は★7ですか？」 いえ、正直 ★8 くらい付けたいです 7W難民だった私を救ってくれた、 まさに“救世主シャフト”でした。

今まで様々なウェッジを使っていましたが、このウェッジは最高です。 弾道の高低をこんなに操れるウェッジは今までありませんでした。 ショートアプローチでのスピンの効きも抜群です。 構えやすく、リーディングウェッジの入れる場所のイメージも明確に湧き、ピッチショットやスピンをかけた低いショットも楽チンです。 バンカーではソール形状のおかげでクラブの落とす場所のイメージ（私の場合はV字ソールの頂点を砂にドンッです笑）も鮮明なのでイージーに脱出できます。 アプローチの引出しが増え、ヘタな私にもボールを操るというゴルフの醍醐味、楽しさを教えてくれたクラブでもあります。 いつもご一緒させていただくクラチャンの方も私があまりにもショートゲームが上手くなっていたので買い替えていましたよ！

タイトMB714の７IのみをDGS200からC-taperR+にお試しリシャフトしました。 動機として当方アイアンの弾道が吹け上がり気味でスピン過多のため低弾道、低スピンというふれこみの本商品を選択。皆様の硬いというレビューが気になりフレックスはR+。 結果として弾道高さは目視では変化は感じられませんが、飛距離は簡易計測機(GST）を用いて計測したところ、 【前150〜155ｙ、後155〜162ｙ】（各10球レンジ２ピース高性能タイプ使用）という結果。 （クラブ重量も軽くなっているのでヘッドスピードも上がっておりますが） 特筆すべきは打点の変化で、フェースの打痕を確認するとDGS200使用時よりも平均して上側に打痕が推移していました。（ロースピン？） 方向性はDGS200と変化ありませんが、これは当方のスイングレベルの問題と思います。 このシャフトが合うと思うスイングタイプは「前倒し」やいわゆる「ツイスト」など腕を積極的に振りましょうといったタイプの方やドライバーも先調子を使用している方が合いやすいのではないでしょうか。 総評：概ね満足しています。所有感も満たされます。(笑）シャフトの硬さは思ったより硬くなかったというか柔らかく感じたため、本番リシャフトならFLEX-Sを使用すると思います。