マイケル36さんのマイページ
マイページ
クチコミ履歴
-
キャロウェイゴルフ/EPICGBB EPIC FORGED ドライバーエピック、サブゼロ、M2と渡り歩き、ようやくたどり着きました。皆さんのコメント通り、ドローをイメージして構えやすい。エピックもサブゼロもアドレスするとゴロッと開いてしまう顔に違和感があり、手放すことに。エボ4のSは結構、しっかりしているので、シャフトを半インチ伸ばして使用しています。10.5はロースピン系の高弾道。飛距離的にはエピックスターとあまり変わりませんが、構えた時の安心感と打感は最高です。2017/12/26(火)13:44マイケル36
-
三浦技研/CBCB-1008トップラインはそこそこの厚みがあり、シャープな顔ですが、安心感があります。打感は、しっかりしていて柔らかい。ボールがフェースに乗る感じがコントロール性を高めています。見た目ほど難しくなく、高さが出ます。ウエッジもミウラで揃えました。シンプルなデザインに艶消しサテン塗装で飽きが来ない。キャディーバッグに入れているだけで満足感があります。メーカーの大量生産モデルを毎年、買い替えるなら、ミウラをなじむまでとことん使うほうが充実感があると思います。2017/12/15(金)11:23マイケル36
-
キャロウェイゴルフ/EPICGBB EPIC STAR ドライバー初代グローレを長年使っています。クラブの友人たちがエピックにして飛んでいるので、ジープのネットショッピングでスターのUSモデルを購入。日本製と違いロフト変換スリーブが付いていて、ヘッド重量も7グラム重いそうです。58グラムのシャフトを45.5インチで組みました。310グラム。スターは、アドレス時にソールを接地させると、フェースが開いてしまうので、ライ角をD位置にし、ロフト角をマイナス1度に設定するとスクエアになります。肝心の飛距離ですが、ジェイルブレイクの支柱の間でミートすると、確かに飛びます。ところがトウ側、ヒール側に少しでも外すとかなり飛距離が落ちます。ある程度のミート率が必要です。打感は慣れれば気になりません。方向性が良く、平均飛距離が伸びた印象です。2017/8/5(土)07:40マイケル36