大満足です。 小ぶりなヘッド体積の割に重心深度が深いおかげで安定性がアップ、慣性モーメントも4300と非常に大きいです。 また、スーパーデュアル弾力ボディっていういかにも弾きそうなヘッド構造。 初速がめちゃくちゃ上がります。 はっきりいってめちゃくちゃ完成度高いです。 やっぱりYAMAHAのドライバーは良いです。 445ccと小ぶりのヘッド形状のため一見難しそうと感じますが、一発打ってみただけでわかりましたがこれは難しくない。 特に良いのは、コントロール性能を重視していたシリーズなのに、直進性が増してより簡単になっている点と、打感と打音という良い部分はそのまま残しているクオリティの高さですね。 飛距離性能も海外メーカーのぶっ飛びに負けてないし、打感とか形状でいったらこっちが上回ってます。 現在、世界を席巻しているぶっ飛びドライバーに引けを取らない飛距離性能に、YAMAHAならではの美しい形状と打感は損なわれていないのが最大の特徴となっています。 あと細かいですがシャフト交換できるタイプのドライバーってネックが太くなりがちですけど、ヤマハのは毎回ネック周りがすっきりしててアドレス時に違和感がないのが良いです。 楽器会社だけあって音もいい！

この顔は本当に構えやすい。 よく拾ってくれて打ちやすい。 高い弾道でよく飛んでよく止まります。 オフセンターでも、飛距離のロスが少ない。 フェースローテーションは控えめでもちゃんとボールをつかまえてくれるし、つかまり過ぎもプッシュも出にくい。 操作性もまずまずだが、直進性が非常に良い。 捕まえ過ぎたと思っても大きなミスにならないしラインを出しやすい。 AP2→i200 →TW737V→EPIC 今年でアイアンは5セット目ですが、長い付き合いになりそうです。