PING製 PING Tour 2.0 Chrome 75Sと似た挙動の他社製シャフトを探しています。識者の皆様からのお勧めがありましたら紹介いただけると幸いです。 背景: G430 SFT 5WをPING Tour 2.0 Chrome 65Sで購入したのですが、最近軽く感じる上にボールの頭を叩くようになり出しました。リシャフト？グリップ直下に鉛を貼る？で考えましたがリシャフトしようかと考えています。

中古のG410アイアンセット(5iから9i / Pw / Aw Sw)を入手しました。先行してG430 6HBや5HB、7W(SFT/22度)を使っているので、5iから7iは出番が無い状態になります。 5iや6iは林脱出専門にするのは何か勿体無い気もするので、練習で使うかと考えています。 ただコースで使わないクラブを練習するかと言われると微妙なところです。 5i(ロフト23.5度/38.25インチ)を使いこなせるとどんなメリットがあるかご意見いただけると幸いです。 ※数回インドアレンジで5i/6i/7iを打ちましたか正直7iとキャリーは変わらずなレベルです。 もし使いこなすことを考えたら少なくとも5i/6iはシャフト差し替えと思っています(デフォルトでモーダス120Sが入っています)が、アリでしょうか。

特にPINGのGシリーズアイアンにモーダス120を挿している方がいらっしゃったらの質問です。 当方、8iからUWにはG410アイアン+モーダス120(S)を使います。 その上には、G430ハイブリッドの6HBと5HB、G430 SFTの7Wを入れています。 ハイブリッドやフェアウェイウッドのシャフトをどのモデルにしようか思案しています。似たセッティングや識者のみなさまから知見をいただけると幸いです。 よろしくお願いします。

PING製アイアンのライ角調整を4度調整されたことのある方はいらっしゃいますか？ 折れる可能性があると言われ続けてますが、実際にダメージがどの程度あるのかなど知見があればご教示いただけると幸いです。よろしくお願いします。

PINGのアイアンをPING(メーカー)でリシャフトした場合、工賃がどの程度になったか教えていただけると幸いです。

PING の G410 SFT 5WとG430 SFT 5Wで、ヘッド重量の差は10グラム程度あるでしょうか。カスタムシャフトの検討をしております。 ご教示いただけると幸いです。

みなさまに質問です。 ドライバーのトゥが凹みました。 凹みサイズ: 1cm ✖️ 2cm程度 そのまま使います？ 修理に出します？ この凹みがパフォーマンスに影響するものでしょうか？ ゴルフ始めて3ヶ月くらいの初心者です。アドバイスを頂ければありがたいです。 よろしくお願いします。