追加です 入れているシャフトはフジクラ　スピーダーTR 661 S です。

Ai smoke の1wと340 miniをバッグに入れています。 同じシャフトで　重量も　60gを入れています。 両方ともチップカット無しで使用しています。45.25インチと43.75インチです。0.5インチチップカットも試しましたがスリーブがタイトリストと同じでシャフト挿入部分が長くなるので硬くなったのでやめました。バーナーMINIなら挿入部分が短いのでカットしても良いと思います。飛距離の平均差は約15ヤード位です。

私も夏用661TR冬用.569TR.5w757TR・7w.857TR を使っています。凄く気に入っていますが貴方と同じで新しいシャフトを物色していました。 このシャフトは切り返しが早い人にマッチし、シャフトが動きます。スピーダーで唯一の元調子ですが先が少し動き、捕まります。ダブルキックとは言いませんが。やっぱりスピーダーです。 後継とされています、ベンタス青・黒(TR含む)は全て試しましたが先が全く動きません。どれもスピーダーTRよりも動きません。どれもスピーダーTRより捕まりません。スピード感が違います。球筋はスピーダーTR がストレートならベンタス青・黒系はフェードします。また赤は全く違います。 三菱・マミヤ・グラファイトを含100本以上試しました(自分でシャフト交換できるため)が結局諦めてスピーダーTRをオークション・メルカリで買い増ししました。私はシャフト試打が趣味ですので週一違うシャフトを試打しますが結局コースで使うのはスピーダーTRですね。飛距離も元調子では飛ぶ方だと思います。 ハイブリッドも気に入ってTRハイブリッドを使っていましたが アイアンをTravilにしたため、(Travilは動きません)アイアンに合わすために1kハイブリッドにしました。TRハイブリッドはスピーダーTRと相性が抜群ですね。 貴方がスピーダーTRを変える理由があるとすれば、捕まりすぎる事、柔らかくしたい事位ですかね。Rがありませんから。買い替えしたとしても、唯一無二ですので売らずにストックをおすすめします。