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ゴルフ用品・口コミサイト my caddie(マイキャディ)TOP > LION2さんのマイページ > マイクラブ
マイクラブ
テーラーメイドゴルフ/M3
M3 460 ドライバー
ロフト角「9.5°」、 シャフト「Speeder757 EVOLUTION 検廖 シャフト硬度「S」
2018年2月〜
2/4 エボリューション4 757Sをカスタムで注文しました。
当面、SLDRで使用している、661Xを使用しますが、暖かくなれば757を投入します!
2/8 お店に毎日のように通い試打していますが、どんどん飛距離が伸びてきました!
はじめ、250ydだったのが、ウェイトポジションが確定し打つたびに飛距離がアップして、今では280yd超え!!!
もしかするとアマチュア(ゴルフ関係者は除く)で今一番M3を打ってるかもしれないです(笑)
手元に届くころには、手に馴染んで速攻月例デビューできそうです(爆)
2/10 お店から22日に入荷する予定との連絡がありました!
今月末の月例間に合いました!もっとM3に慣れるようお店に通います(笑)
テーラーメイドゴルフ/SLDR
SLDR US White ドライバー
番手「1W」、 ロフト角「10.5°」、 シャフト「Speeder661 EVOLUTION 検廖 シャフト硬度「X」
2017年12月〜
最近吹け上がり気味になってきたPRGRのRS、RS−Fは現在お休み中です。
2年前に手に入れてたこのドライバーにRMXの特注で使用していた「Speeder757 EVOLUTION 検廚裡悗鯀着して少し使っています。某ゴルフパ○ト○ーで1500円と評価されたクラブですが、やはり今でも低スピンで飛距離性能は抜群!
一発の飛びはRSでしょうが久々の感覚で面白いです。
10.5度を-2の8.5度で使用していますが前に使用していたときよりもあきらかに高弾道となり、スイングが変わったんだなと感じ、今ではビッグキャリー&低スピンでなかなか飛んでるのではないでしょうか!
(冬場のため現在は661Xを使用しています)
ヤマハ/RMX
RMX 218ドライバー
ロフト角「9.5°」、 シャフト「スピーダーエボリューション4 757」、 シャフト硬度「X」
2017年11月〜
2018.2 M3の下取りに速攻で出します!!!
あえてクチコミには書かずここで暴露しますが、このクラブ全然飛びません!
今の業界を逆行する低反発ドライバーです!!!!
音だけは一丁前です。音と飛距離のイメージの差がありすぎて笑えますし、練習場で音で振り向かれて、距離で失笑される、悲しい結果を生むこと、間違いなし!!!
ヤマハ〜やっちまったな〜て感じの最低クラブです!!!!
付き合いの長い店員さんに勧められてフィッティングして、お店としても一応売上が立ってるので、後は私の好きなように扱います!
でもスピーダーエボ犬郎嚢發任靴燭里如M3でもカスタムします!!!
プロギア/RS
RS ドライバー
ロフト角「10.5°」、 シャフト「スピーダーエボリューション3 661」、 シャフト硬度「S」
2017年8月〜
現在、スピン量が多くなったことと、スライサーの私がフック病をこのクラブで発症してしまいました。
後ヘッドが軽量のため手打ちぎみなのも原因かもしれません。只今お休み中です。
プロギア/RS
RS ドライバーF
ロフト角「8.5°」、 シャフト「モトーレスピーダ―661」、 シャフト硬度「S」
2017年6月〜
2月のエピックサブゼロが全く期待外れで、4ヶ月経ってようやくエースが決定しました。2017年モデルが発売しましたが、何度も試打した結果、RSドライバーF(2016)で決定しました。でも結局購入価格が現行のオリジナルシャフト付きより高くなってしまいましたが、これから元を取っていきます‼
結構振れば290yd〜飛びます。置きにいっても270〜280ydで曲がらず、つかまったボールが出ていきます。
追記:モトーレスピーダ―661S(白スピーダ―)にリシャフトしました。つかまりがもっと良くなり、ドローが打てるようになり、飛距離も更に全体的に10yd伸びてます!やっぱりつかまるクラブは最高です!
現在、スピン量が多くなったことと、スライサーの私がフック病をこのクラブで発症してしまいました。
ヘッドが軽量のため手打ちぎみなのも原因かもしれません。只今お休み中です。
ヤマハ/RMX
RMX フェアウェイウッド(2018)
番手「7W」、 ロフト角「20°」、 シャフト硬度「S」
2018年1月〜
ピンゴルフジャパン/G400
G400 ハイブリット
番手「6U」、 ロフト角「30°」、 シャフト硬度「S」
2018年1月〜
ピンゴルフジャパン/G400
G400 ハイブリット
番手「#4」、 ロフト角「22°」、 シャフト硬度「S」
2017年11月〜
グローブライド/オノフ
フェアウェイアームズ KURO 2017
番手「#3」、 ロフト角「15°」、 シャフト「スピーダーエボリューション3FW 70」、 シャフト硬度「S」
2017年8月〜
狭いホール等曲げたくないホールのティーショットで大活躍です。ドライバーよりむしろ不安なくスイングできるので飛距離はドライバーと変わりません。
テーラーやキャロウェイのFWが飛ぶとよく言われますが、なかなか自分には合わず、オノフは飛んで易しさもあるので、これからもっと慣れていけば長い付き合いになると思います。
ゴルフパートナー/NEXGEN
ネクスジェン6
番手「#5」、 ロフト角「18°」、 シャフト「オリジナルシャフト」
2017年3月〜
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