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キャロウェイゴルフ、GBB EPIC Sub Zero ドライバーの評価

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メーカー キャロウェイゴルフ
ブランド EPIC
商品名 GBB EPIC Sub Zero ドライバー (84件)
価格 81,000円〜
公式ページ http://www.callawaygolf.jp/
累計の総合評価 累計の総合評価  5.7点
ランキング
最近180日間
スペック ヘッド体積:460cc
クラブ重量:約306g(Speeder EVOLUTION For GBB/S)
ロフト角:9.0、10.5°
クラブ長さ:45インチ
商品登録日 2017年2月2日(木)

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GBB EPIC Sub Zero ドライバー
カテゴリー別評価
飛距離4.7点
やさしさ4点
コストパフォーマンス3.4点
打感4.3点
方向性4.5点
構えやすさ4.4点

GBB EPIC Sub Zero ドライバーのクチコミ一覧

41〜45件/67件

H.H(7)
年齢:51歳
性別:男性
ゴルフ歴:16年〜20年
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:80未満
平均ラウンド数:週一でプレーしてます

参考になったポイント:21

2017/4/29 (土) 23:03
point

ロフト角「9°」、 シャフト「Tour AD TP-6」、 シャフト硬度「S」

2月に試打クラブを試して購入決定。昨年までのドライバーがロフトが合わないのか距離を落としたので物色してました。46インチを使用中だったが試打クラブが45インチ。レンジで良かったので早速45.5インチにカスタムで注文(ネットですが)落ち際がひと伸びしてくれる感じでスピン量が少なくランも出る。実践投入は3月頭。気温10度以下の中でのラウンドでも前に行ってくれてる。ただし球は浮き難いので10度のままで中弾道の伸びのある弾道はクセになる。4月に入り飛ばし屋の友人とラウンドしてても昨年は30〜40y離されてたのが10〜20yなので友人もビックリしてた。スターは打感が硬く感じます。サブゼロの打感が自分に合いました。これで全部キャロウェイになってしまった(笑)

motumk(30)
年齢:45歳
性別:男性
ゴルフ歴:6年〜10年
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:月に2回は行きます

参考になったポイント:23

2017/4/17 (月) 12:43
point

ロフト角「10.5°」、 シャフト「Speeder661 EVOLUTION III」、 シャフト硬度「S」

評判がすこぶる良いので試打しました!!


STARと打ち比べしましたが、STARは自分的にはヘッドが軽く暴れて微妙でしたがが、こちらはカスタムシャフトのスピーダーがドンピシャでした!!


打感は弾く感じで好みが分かれるかも知れませんが、初速が出てるのかな??


キャリー&ラン共に出てました。


評判通りの飛びでした。

S-rapid117(22)
年齢:39歳
性別:男性
ゴルフ歴:1年〜3年
平均ヘッドスピード:51m/s以上
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:2か月に1回程度

参考になったポイント:21

2017/4/2 (日) 19:21
point

ロフト角「9°」、 シャフト「オリジナルカーボンシャフト」、 シャフト硬度「S」

ゴルフPの練習場で試打した感想になります。9°でも十分に高さが出て、右に打ち出して左に返るドローが打てますが、ある程度のヘッドスピードが必要かと思います。このヘッドはカスタムの60g以上で、SかXのシャフトを挿してぶっ叩けるハードヒッター向けであると言えますね。カスタムのSでハードに感じる方は、手を出すと間違いなく火傷してしまいますが、パワーのあるハードヒッターには凄まじい初速と突き抜けるような弾道をもたらしてくれます。

バルダー星人(64)
年齢:50歳
性別:男性
ゴルフ歴:21年以上
平均ヘッドスピード:51m/s以上
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:週一でプレーしてます

参考になったポイント:28

2017/3/22 (水) 10:45
point

ロフト角「9°」、 シャフト「Tour AD TP-6」、 シャフト硬度「S」

2回目の投稿です。前回はディアマナBFのSシャフトでのコメントでしたが、中元調子が合わなかったのか右にふけることが多かったので中調子のツアーADTP6に替えました。捕まりが非常に良く、フェースの捕まり具合がいい感じになりました。キックポイントが早すぎると左に引っ掛けますが、チーピンではなくストレートに飛んでいく感じです。飛びすぎてOBもありますが…ラウンドで数回使用した感想はやはり練習場の球とは違い、そこそこ上がるような気がしました。ミスはミスとして伝わってくるので、このドライバーで安定して打てるようになれば、正しい打ち方が身につくのかなと思います。セカンドショットは1番手から2番手変わってきます。パーオン率を上げる手立てとして有効です。軽い打ち降ろしで320ヤードを越えました。たま〜〜〜にしか出ないでしょうが、300ヤードをほんとに実現できるクラブに魅了されています。

過去のクチコミ

ポイント:22

2017/3/13 (月) 23:47
point

2017M1との比較です。個人的感想ですが、打感はサブゼロの方が柔らかく感じます。M1に比べてフェースに乗ってる時間が少し長いため、コントロールしやすい気がします。低スピンですがドロップ気味の球もサブゼロの方があまり出ません。基本はフェード系の球が出やすかったですが極端な曲がりもなく、ドローも意図的に打てました。M1はドロー系の球を打つとドロップすることが多々あったのですが、それに比べるとあまりそういった印象が残っていません。キャリーもこちらの方が出ました。180球ほど打って1度だけですが300ヤードの看板の上を直撃しました。ミスの寛容性もこちらの方がバラツキが少なかったです。好みの問題かもしれませんが、すべてにおいて僕にはサブゼロの方が上でした。ヘッドスピードが50前後出ますが、シャフトはSの方が適度に球が上がるのでXと迷っているなら、Sでいいと思いますよ。短いミドルではこのドライバーを握れないかも…(^^;打ってて楽しいドライバ―であることに間違いありません。

massa1967(3)
年齢:52歳
性別:男性
ゴルフ歴:1年〜3年
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:90〜99
平均ラウンド数:月に2回は行きます

参考になったポイント:34

2017/3/20 (月) 19:24
point

ロフト角「9°」、 シャフト「Speeder661 EVOLUTION III」、 シャフト硬度「S」

普段は Baldo568(420cc)+Aldila Rogue Black Limited 60TS を使用しています。このヘッドの吸いつくような打感と響かない打音、乗せて飛ばす感覚に魅せられております。つまり金属系の弾く打感と打音は苦手という事になります。現に同460奸Fire Express TP-V NX 65Xも購入しましたが、こちらはシャフトの撓りと420佞箸呂笋篌颪琉曚覆襯悒奪匹涼討感じとがちょっと違うかなぁ...?と。ただし一発の飛距離は出ますねwww

さて、各方面から聞こえてくるEPIC絶賛の声を段々と看過できなくなり、先日某量販ショップにて試打を行ってまいりました。(以下のデータは全てケージ+機械計測)

試打用に用意してあったのは Speeder evo3 661s。実はZ565との組み合わせで所持しているのですが、私のスイングではつかまりが悪くこちらはお蔵入り…今回ある程度の固さを持つシャフトがこれしかなかったため、とりあえず打たせてもらうことに・・・

アドレスした感じは非常に安定感があり、私でもスクエアに構えることができます。Sub zeroは日本仕様が45inchという事で、私の苦手な中先調子のevo3でもシャープに振りぬくことができます。最初はやや右に出ていきましたが
STARと比較して高さが出にくいとされている Sub zeroですが、ロフト角9.0出に拘わらず、少なくともこの時は高さ30m以上で安定しており、力強い打球と相まって、いつもより15-20ydsは飛距離が伸びています。また他の方も書かれている通り、理由は定かではありませんが、ミート率も全て1.4以上と安定しておりました。これはシャフトが短くなったからかも知れませんが。。。
ミート率が上がれば、打出し角・スピン量も申し分なく、特にサイドスピン量の少なさには感心しました。

打感・打音はしっかりとドスの効いた感覚で根管が持てました。

まとめると、やや先調子のevo3でこの感覚が得られるとは思っていなかったのでちょっと驚きました。

じゃ、これでいつも使っている中~元調子のシャフトになるとどうなるのか?

それは打ってみないことには何とも言えない…という事で、現状はシャフトに何にするか、検討している状態です。

しっかり打っていきたい方にはお勧めできるヘッドだと思います。

是非一度お試しあれ!

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