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ドライバーの新着クチコミ
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ピンゴルフ/G430G430 MAX 10K ドライバー1年ほど前に購入。 ちょっとMOIが大きすぎるからかヘッドの開閉が扱いきれず方向性がビミョーでした。(たまに突発的なヒッカケ・プッシュがでる) 慣れるまで結構かかった。 スピンは少なく、打感打音もPINGにしては良く、そんなに悪くもなかったんですが。 最近G440MAXに買い替え。2025/3/28(金)14:24新浦技研
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ピンゴルフ/G440G440 MAX ドライバー2年半ぶりの書き込みです。 当時はTSR2を使用、一時G430MAX10Kを購入・使用もどうにもMOI大きすぎてヘッドが返ってこない感じで使いにくく、今回G440MAXを購入。 以下G430MAX10Kとの比較。 形状:大きさは結構小ぶり、据わりも良く構えやすい。 打音打感:なんか発泡剤入りみたいな「ブシュッ」って感じで良い。 方向性:私の場合はG430MAX10Kのヘッドの開閉を操り切れなかったこともありG440MAXのほうがまとまった。 高さ:G440MAXのほうが若干高さが低い。ケツが落っこちない分インパクトロフトが立ってる? 初速:小ぶりで振りやすい分ヘッドスピードが若干高く、その分+ロフトが立ってる分でいくらか初速も速かった。 飛距離:初速が高いが高さが低く、プラマイで当たった球はG430MAX10Kと大差ないが、私の場合はG440MAXのほうがブレが少なく、平均飛距離は飛んでいた。 総じて良い買い物だったと思います。2025/3/28(金)14:18新浦技研
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コブラゴルフ/DSアダプトDS-ADAPT LS ドライバー前作ダークスピードLSの試打では球が上がらずドロップばかりで全く通用しませんでしたが、DSアダプトLSは思ったより上がってスピンも減りすぎないで初速が出るドライバーです。 構えると体積ほど小さくて怖いとも思わず、方向性もわりと集まって右に滑る印象もないのでやさしさを感じます。 たわみを感じる打感の良さもあり、なんと言ってもFF33が魅力的でシャフト資産問題はありましたがそれでも購入しました。 FF33に関しては色々試してる最中ですが、ウェイトは後ろを重くすると打感 が硬く感じます。2025/3/26(水)19:02tks83
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テーラーメイドゴルフ/GLOIREステルス グローレ プラス ドライバー近年の大型ヘッドが個人的に合わず、M5TOURをずっと使い続けていました。 軸回りの慣性モーメントが比較的低いステルスグローレプラスが手頃な値段で買えるようになったので買い替えました。 ドライバーの進化って素晴らしいですね。 飛距離アップしたのと、ほとんど曲がらずに高さも出てくれます。 9.5°のフックフェースを開くためlowerで使用してますがそれでもM5TOURよりも球は高いです。 カーボンフェイスの打感はあまりいい感じはしませんが慣れの問題だと思います。 定価では手が出せませんが今ならお買い得だと思います。2025/3/26(水)17:29しんかわ
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スポーツライフプラネッツ/RODDIOF チューニング ドライバー試打クラブの使用を経て、購入しました。 球の高さの微調整ができるよう、スリーブタイプにしました。 24シャフトはベンタスの6sです。 カタログやホームページでは、クラウンがカーボン素材だと記載されていますが、塗装により見た目ではわかりません。 が、打感が少し柔らかいので、「カーボンによるものなのかなぁ」、と考えていました。 試打した接着モデルと比較すると、その差は感じません。 理論的には少し芯がヒールに寄るはずなのですが、感じません。打感も球筋も同じです。 せっかくカチャカチャ調整できるスリーブタイプにしたので、 もう1本シャフトを購入(リョーマのビヨンドパワーⅡ)しました。 2つのシャフトを差し替えて比較したところ、 24ベンタスの方が初速が出て若干飛距離が出ます。が、インパクトのフェースの向きの誤差が球にダイレクトに反映されやすい傾向にあり、タイミングがずれたりミスショットをしたときのダメージが少ないのはビヨンドパワーの方でした。 シャフトのしなりを感じやすいのはビヨンドパワーの方なので、調子が悪い時にはこちらでのラウンドとなりそうです。2025/3/26(水)10:35東城陽の畑ちゃん
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ピンゴルフ/G440G440 LST ドライバーステルスからの入れ替えです。 これマジでヤバすぎる位打ちやすいです。 長年のゴルフ人生の中で間違いなく一番打ちやすく曲がらないです。 シャフトも今迄はカスタムばかりでしたがこのシャフトは全然振りやすく球も強くわざわざカスタムを入れないで正解でした。 本当にいいクラブです。2025/3/26(水)00:00RS300
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テーラーメイドゴルフ/STEALTHステルス2 HD ドライバー飛んで曲がらないです! 当方ユピテル計測でヘッドスピード48〜50です。SIM2 MAX Dからの買い替えです。 シャフトは赤デラMAX020Dを0.5インチカットしています。飛距離は255ヤードから270ヤードです。SIM2 MAX Dから15ヤード程度伸びた感じです。 右プッシュがなくなり、軽いドローから真っ直ぐの球筋になり、飛距離も15ヤードくらい伸びた感じです! とても良い買い物をしました。 なんといっても曲がらないクラブです。2025/3/25(火)00:35よっしー1234
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テーラーメイドゴルフ/Qi10Qi10 MAX ドライバードライバーにずっと苦手意識があり、ヘッドやシャフトを取っ替え引っ替えしてましたが、価格もお手頃だったこともありドライバー、シャフトそれぞれ中古購入し、この組み合わせでバッチリきました。 直前まで使っていたステルスグローレプラスも良かったのですが、これはとにかく真っ直ぐ飛びます。 自分の実力では純正シャフトだと左右に行く、且つ飛距離もイマイチで難しかったのですが、シャフトをZFに変えたらコントロールがしやすくなり、10kの恩恵を強く感じながら思い切り触れて真っ直ぐ飛ぶようになりました。 ゴルフがより一層楽しくなりました!2025/3/24(月)21:51タイ米
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タイトリスト/GTGT2 ドライバー試打をした際、方向性もよく、飛距離も10〜20ydほど伸びていたので購入 購入後3ラウンドしましたが方向性は安定していてFWキープ率が大幅に向上しました コースでの飛距離も伸びセカンドで持つクラブが1番手変わりました シャフトとの相性もとても良いです2025/3/24(月)10:39マナブン
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タイトリスト/GTGT2 ドライバー昨年9月に、ユーチューブで複数の試打人のコメントに影響されてGT2よりも飛距離が出ていたGT3を購入しました。数ケ月使ってみて、飛ぶ時と芯を外して曲がる時があって、今年になってヘッドのみGT2を購入し、また、シャフトも1KブルーからNXバイオレットに替えました。 自分には浅重心で1発の飛びは期待できますが、(芯を外した時に)曲がりやすいGT3よりも、深重心で方向性が良いGT2のほうがコースで安心して使えるように思います。 もう少し、GT3とGT2の両方を試打してから購入すべきでした。2025/3/24(月)06:32あんちゃん3833
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5テーラーメイドゴルフ/Qi35Qi35 LS ドライバー455 pt
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6テーラーメイドゴルフ/Qi35Qi35 MAX ドライバー363 pt
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8ピンゴルフ/G440G440 SFT ドライバー228 pt
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