5.9点
- 風の又(34)
- 年齢：62歳
- 性別：男性
- ゴルフ歴：21年以上
- 平均ヘッドスピード：41m/s〜45m/s
- 平均スコア：85〜89
- 平均ラウンド数：月に2回は行きます
ポイント：8
ロフト角「10°」、 シャフト「スピーダー�后廖� シャフト硬度「SR」
だいぶ前のベストセラーのクラブですが、今でも中古店では強気な価格が、現在でも使えるクラブだと物語っていると考えます。
事実、私も、他に何本か試してみましたが、打ちやすさと安心感でこのクラブに戻ってしまいます。
現在、２本所有。シャフトを入れ替えてエースドライバーとして使用中。
スペックは、１０度に初代スピーダーのSシャフトの４６.５インチ。１１度にスピーダー�垢�SRシャフトの４６インチ。
純正は、軽いヘッドに、軽いシャフト、そして３０ｇ台の軽いグリップと、総重量で２９０ｇ前後のレディースかシニア専用のクラブと錯覚してしまいますが、余分なものが取り付いていないレース専用車とお考え下さい。
純正シャフトでイマイチ飛ばないと諦めている方？
せっかくのスリーブが付いているのですから、
シャフトを色々試してみることをおススメ致します。
特に長さです。
カキーンと中弾道でも、それなりに飛びます。
でも、なぜかパコーンと高弾道の球が出る時があります。
その球が出やすいシャフトがあります。
そのシャフトを探し出してください。
とんでもない距離が出ます。
最新のクラブに負けない距離です。
但し、打感は、打った感の満足度は低いかもしれません。
RMXやゼクシオは良い音がしますから。（音の割には飛んでないけど）
ヘッドスピードの早い方は、ヘッドが割れやすいと噂あり。
スペアの用意を忘れずに。
