タイトリスト、907 D1ドライバーの評価

ポイント：1

2019/8/30 (金) 15:47

ロフト角「9.5°」、 シャフト「ディアマナ S63」、 シャフト硬度「S」

もう10年以上前ですがゴルフショップでナイキのドライバーが欲しくて買いに行き試打したら全然合わなくて200ヤード飛ぶか飛ばないかの繰り返しの時に偶然出会い試打クラブあるか聞いたらあったので打ったらいきなり240ヤードでて店員さんからもお客様に合ってますよと勧められ購入へ…
ラウンドではおかげさまで当時は飛ばし屋で有名でした
当時で304ヤードを記録してます
今ではすっかりヘタリ飛んでも230ヤードくらいです
そろそろ買い替えを検討中ですが本当にお世話になったいいクラブです

ポイント：9

2017/1/1 (日) 19:59

ロフト角「9.5°」、 シャフト「ランバックス 6X07」、 シャフト硬度「S」

当時手が出なかったドライバーを
冬用の遊び目的で購入しました。

【飛距離】
申し分ありません。
キャリーボールで飛ばすイメージです。
【やさしさ】
ロフト以上に楽に球が上がります。
球筋を操作するというより、オートマチックに打つ人の方が合うと思います。
【打感】
弾きが良い感じです。
木を割った様な打球音です。
【方向性】
オープンフェースなので、オートマチックにフェードが出ます。意図しない限りフックボールは出ないと思います。
【構えやすさ】
おにぎり型です。私は気になりません。
【CP】
中古相場からしてかなりお安く買えそうです。当時、手が出なかったランバックスが刺さっていて即決で買いました。

良いドライバーです。
フェードでターゲットを狙い撃つのに最適なドライバーで、背伸びする事なく使えるドライバーの印象です。

ポイント：210

2010/5/2 (日) 17:17

ロフト角「9.5°」、 シャフト「オリジナルシャフト」、 シャフト硬度「S」

中古で１万円で買いました

ただただ真直ぐ飛びます。
楽ちんです。
お昼の生ビール大ジョッキ後でも全く問題なし！

オリジナルシャフトのせいか、ロースピンでもちょっと玉質が軽く
上がりやすい。しかしコースではプレッシャーから開放されるほうが
心の負担が少なく他のショットにもいい効果が出ます。

ポイント：210

2010/4/21 (水) 18:53

ロフト角「9.5°」、 シャフト「ランバックス 6X07」、 シャフト硬度「S」

ヤマハのシークレット０１（高反発）からの乗換え、
ルール適合で、1万円程度（中古）で探していてちょうど、
手ごろな価格（ヤフオク）になっていたので購入。

三角の形状も自分的には、あまり違和感はなく逆に今までよりも
構えやすくなったような。
他のコメントにもあるように直進性は抜群、曲げても軽いフェードが出るくらいで、引っ掛けも出ないので、思いっきりたたける。
飛距離もシークレット０１と変わらず、２７０ｙｄ前後出ているので満足。

特殊な形状のためか、あまり人気がなさそうだが、ＣＰは最高だと思います。

ポイント：314

2009/8/11 (火) 13:02

ロフト角「9.5°」、 シャフト「ランバックス７X07」、 シャフト硬度「X」

ほとんどの皆さんが書かれているように、1番の特徴は曲がらないことです。
逆にいえば、ドロー・フェードの打ち分けはしにくいともいえますね。

力まずに軽く打てば、簡単にハイドローがでます！
力んで打ちにいってしまうと引っ掛けもでますが・・・（笑）

私はH/Sが50m/sを超えているので、飛距離的には全く不満を感じません。
何よりも曲がらないことで、より飛距離も伸びたと思います。
フェースセンターの少し上で打つと、ロースピンでものすごい飛距離です。

球の上がりやすさもいいですよ！
9.5度のロフトでも上がりすぎかなと思うくらいです。
（オープンフェースのため、リアルロフトはもっと少ないはずです）

三角形のヘッドには最初違和感がありましたが、
四角形のものに比べたら、ずっと構えやすいです。
しかも慣れれば、これが普通に見えてしまいます。

タイトリストは難しいと思っている人には、
ぜひ一度使ってほしいと思います！！