飛びます。 打感の気持ち良さも最高です。 マットブラックの形状も構えやすい。 ある意味易しいドライバーです。 ショップでは「スピン少ないからMAXの方がお勧め」でしたが 実際にラウンドするとその低スピンが飛距離に反映しています。弾が前に前に行きます。 フォローもアゲンストにも強い弾道です。 フラットなホームコースなので飛距離が戻ってきたことハッキリ分かり嬉しいです。

４０年色々なシャフトを使いましたがドライバーのシャフトとしてナンバーワンです。 １番良いのは 「切り返しのタイミングが合う」＝スムーズなスイング なことです。 コブラダークスピードXに標準装着した物を使用しての感想です。購入して４日連続してラウンドしまし結構疲労困憊の中でも球が逃げない（＝スライスしない） 昔からグラファイトデザインのシャフトが好きです。 それはブリジストンのドライバーに標準装着されていたからだと思います。ID,BB,IZなど秀逸なモデルが多いですが、最近は他社もそうですがほとんどが「中調子」と記載が多い中このシャフトは「中元」の表記です。正にその通りの振り心地です。

apex pro 2016を使ってましたが、フェースがクルクル回り易く、芯が狭く少々難しかったので、同様に縦距離が揃うアイアンを探してた所、本作に出会いました。 感想は、『見た目はカッコよく難しそうなアスリートモデルですが、中身は優しいちょうど良いセミオートマ』です！ フェースは小さ過ぎず大き過ぎずちょうど良い大きさで、フェースの開閉もゆったりしてて、変な軌道でヘッドが入ってもインパクトまでに何とか誤魔化せます。 基本は安定したバックスピンの入ったドローですが、曲がり幅は狭く、縦距離も揃います。フェースはステンレスですが、打感は下手な軟鉄よりは全然良いです。とにかくパーオン率を上げたい方にオススメのアイアンです。 また今までキャロウェイのアイアンを使い続けて来ましたが、グースが強い事が唯一嫌いな点でしたが、このアイアンはフェースのヒール側が高く和顔で、グースを気にせず目標方向に構え易いです。10年使い続けます！

スコアよりもゴルフを楽しみたいときに使用してます。 正直、パターが苦手な私の腕では使いこなせていません。 でも打感は最高に気持ちよく使用ボールのツアーbxとの相性は とてもいいと思います。所有感を満たしてくれる道具なので難しいですが手放せません。

YouTubeなどでこの商品を見ているうちに打ってみたくなり試打を繰り返して購入に至りました。 いつもクラブを買い替えしてる店舗では残念ながらCOBRAの取り扱いが無いためライバル店舗を2週間で5店舗渡り歩いて、試打を重ね、どの店舗でも結果が良かったのが決め手となりました。 今まではパラダイム✦︎✦︎✦︎を使用していて今年に入ってから結果が良くないラウンドが続き、悩んでいたところでした。 私のHSは43前後。体力も落ちてきている中で飛距離よりも安定性・結果が欲しくなって来たところこのドライバーと出会いました。 標準シャフトのTOUR AD for COBRAは、非常にしっかりとしたシャフトで頼りなさは全く感じずカスタムの必要無しと判断しました。 これからウエイトポジションやライ角などを弄りながら大切に使っていこうと思います。

これまで430LSTを使っていたので、それとの比較も含めて口コミします。 まず打感が良い。これはLSTと同じくカーボンクラウンになった恩恵で打音、打感ともによくなってます。 驚くのはスピン量！LSTと遜色なく、低スピンでぶっ飛びます。慣性モーメント10Kの恩恵もあり、打点ブレても飛んで行くので、相対的な飛距離性能はLSTより高いし、結果も良いです。 曲がるクラブではなく、とにかく安定的に狙った所に飛びます。 良いとこだけでなく、ダメな点も。 正直言って球が上がりやすいクラブではなく、9度だと相当なパワーがないとキツイです。YouTubeに騙されないでください（笑） あと、9度だと捕まりも弱く、右へのすっぽ抜けがよく出ます。 10.5でも低スピンなので、10.5で球をあげて行くと高弾道、低スピンでぶっ飛びます。 感覚的には誰にでも使えるLSTと言った感じ。スペックさえ注意すれば強い武器になります。

少し大きくて安心感あり。ただ、他のウェッジよりアプローチで飛んでしまう感じがします。結果として強めに振れない面もあり。10～30ydの距離感を大幅に変える必要があると思います。アプローチがショートしがちな人は良いかもしれません。Mグラインドでもバンスが10度あるからか、それなりに地面からの当たりによるフェースの乗り感は強いと思います。

フェアウェイウッドはずっとテーラーメイドを使用しており、M2〜M4〜M3〜M5〜SIM〜SIM2〜STELTH+〜SIM2〜Qi10ツアー、M3に替えてからは可変スリーブ付きをずっと使ってきました。調子が良い時はドライバー並に飛ぶのですが崩れてくるとドロップしたりスライスしたりと、なかなか安定しなかったのですが一発の飛びにかけて使用していました。 松山英樹プロをはじめ、世界ランキング1位シェフラー、2位のマキロイ、数多くのプロが使用しているコアモデルと呼ばれるノーマルのQi10。使用するプロが多いならよほど良いクラブなのだと勝手に思って購入しました。自身は15度の3Wですと球が上がりづらいのでハイロフトの3W HLの16.5度を選びました。 結果は正解。楽に球が上がりますし、曲がりづらく飛距離も安定しました。多くのプロが使用するのも納得です。座りが良く、ヘッドも大きいので安心感はあります。 久しぶりに良いフェアウェイウッドに出会えたので今シーズンもゴルフが楽しめそうです。

操作が簡単で画面もシンプルで見易いです。 ハザードの手前・奥も表示され便利です。 老眼も太陽光も全く問題ナシで見えます。 他製品を色々試着してみましたが、着け心地は最高レベルだと感じます。GPSのレベルは高級品と比較すれば劣るようですが、気になりません。ニコンのPRO Ⅱと併用していますが精度の差異はあまり感じません。ただ高低差が出ないのでスコープと併用して答え合わせは必要な感じがしました。

AP2 714から買い替えです。 距離は少し伸びましたが、高さはこちらの方が上がります。 なのでグリーンでよく止まります。パーオン率は俄然良くなりました。中空なので打感は気にせず結果を気にするようにしてます。平均スコアは間違いなく上がりました。 今まで90台だけど80台で回りたい方には強い味方になると思います。 DrのHSが45の私には、このシャフトが最適でした。

テーラーメイドやキャロウェイなど有名メーカーや日本ブランドをひたすら取っ替え引っ替えしていましたが、もうこのドライバー以外触る必要もないと感じるほど気に入っています。打感は潰して運ぶ感覚があり安定感も半端じゃないです。なによりも飛距離が半端じゃない！音、打感、安定感、飛距離全てにおいて素晴らしい！ しかし、塗装やフェイスのコーティング？は甘いです。コブラの塗装は総じて甘いですがこれも該当します。性能は変わりませんが、デザインのおもちゃ感含め改善して欲しい点はあります。

キャメロンのピンタイプとベティナルディのマレットを使い回していましたが、ショートパットが絶望的になりネオマレットで物色していました。 新品が60％オフで鎮座していたので試打し購入しました。 確かに誰とも被りません。でも方向性は素晴らしいと思います。 今まで削り出しばかりを好んで使用していましたが、このインサートは距離感も合わせ易いと感じます。初めて70台が出たときは1パット9回と大きく貢献してくれました。

構え易く方向性が安定します。打感は弾く系に感じます。 DrのHS45の私にシャフトがドンピシャなのか 何も考えずに普通にスイングするとストレートで飛んでいきます。 ランも少な目でグリーンで止まるので短めのロングのセカンドで重宝してます。

ヘッドが小さ目で構えやすいです。 芯を捉えたときの打感は他メーカーとは 比較にならない程気持ちいいです。 DrのHS45の私のスイングに合っているのかツアーAD DI-6Sで 素直なストレートが出ます。

480yのパー5。 ドライバーが240yで、残りピンまで253y。 ラフでボールが浮いていたので、試しに直ドラしてみようと、振ってみたら、ピンそば2mに・・・。 人生初の2オンでした。 ドライバーより、飛んじゃってました（笑） （私のフォームの問題もあると思いますが・・・） そして、曲がりません。 最高です。

本日中古を購入しました。中空やフォージドアイアン中心に色々試し打ちし、しっくりこなくて最後に軽い気持ちでコレを試し打ちしたところ、、、非常に扱いやすい。 軽くて柔らかいシャフトは嫌いなので、丁度いい重さのスチールシャフトが刺さっていたという事もありたまたま打ってみたところでした。出会いって偶然です。 アイアンはただ飛ばせば良いというモノではなく、狙った距離に打てることが仕事だと思っていますが、比較的安い量販モデルでこの打感と弾道の高さ、ミスへの寛容性を考えれば非常にパフォーマンスは高いと思います。 初心者から中級者、いわゆるアベレージゴルファーにはうってつけだと思います。 距離は想定より10ヤードくらい飛びます。7番でいつもは140前後ですが測定器で160弱出ました。（P770やフォージドアイアインでは140前後） 飛びすぎ注意かもしれません。 顔もゴテゴテしておらず、すっきりしているのも良い。 ソールはかなり大きい（広い）と思いますが、デザインが良いのかバッグに入れていてもすっきりした印象。気に入りました。 操作性はオートマチックで、とりあえず前にまっすぐ打ちたい方用かな。 カッコつけで欲しかった中空アイアンやフォージドアイアンは、ミスショットに厳しくやはり上手な方が使うものだと思いました。。。

MAXは打ってないのでそれとの比較では無いです。一番の違いである軽さですが、特に問題は無いと感じました。シャフトの硬さも含め、振りやすい、打ちやすいです。ロフトはひとつしかないですが、これも問題無しです。打感が柔らかく気持ち良いです。唯一気になるのが、グリップの細さですね。私は太めが好きなのもありますが、打ちにくいですね。交換が必要かも。打球としては方向性の安定感と球のねじれなさは感じられますが、スピンが多めかなという印象です。

友達の試打に同伴 私は全く買い換える気も買う気も無い しょぼい同伴者 でもせっかく来たし どのくらい進化してるのかなーと z745以来の 興味本位でzx7mk2を試打開始 何回打っても　え？ 芯にしか当たらない え？ これは下手なのにマッスルバックを 使い続けてきた恩恵なのか？ スリクソンの進化なのか？ 捕まりが良くやや左に出るが これは私が手長短足の為であり このアイアンのせいでは無い いつもの得意の2度フラットにすれば問題ない そして値段を聞く たかーーーーい 友達はzフォージド2を新品購入 やるなエリート 私は帰ってからネットを駆使し だーいぶ安く新古品ゲット 安く買えた分　 グリップをmccアラインスタンダードへ 完璧だ　完璧すぎる ↑↑↑ここまでが購入動機 試打レポート↓↓↓ うん、これ買ってライ角合わせたら 最強でしょ 悩んだらこれ 試打レポート 　　　　　　　　　　　　　　完

Z-FORGED（PROJECTX6.0）→ZX7（PROJECTX6.0）→ZX7（PROJECTX5.5）→ZX7（モーダス105S）→X-FORGED STAR2021（モーダス105S）→ZX7（ダイナミックゴールドDST）→ZX7（モーダス120S）→ZX5MK2（モーダス120S）→221CB（モーダス120S）と、とっかえひっかえしました。ようやっと辿り着いた気がします。ZX7の打感や操作性は凄く良かったのですが、楽に飛距離が手に入るならと賞金女王も使っているZX5MK2に変えてみましたが全く合わず。技術不足で、左にしか行かない、飛ばない、打感感じない。ワイドなV字ソールが影響しているのでしょうか？どうソールしたら良いのかも分からなくなってしまいました。ある時、先輩の201CBを打たせてもらったら構えやすい！打感良い！飛ぶ！マジでっ！？って。221ＣＢの方がサテンで好みなので量販店で試打を重ねました。マークダウンになってからでも良いかなと悩んでいましたが、物欲を抑えきれずに購入。アイアンの悩みが無くなりました！すっとソールすれば綺麗にハンドファーストで構えられ、打感も良く、何故かロフトが立っているＺＸ5ＭＫ２より飛ぶんです。もっと早く買い替えれば良かったという後悔をしている今日この頃です。

こちらの口コミで気になったので思わず買ってしまった(￣▽￣;) こいつヤベエっす((ʘὢʘ)☞ ドライバーと変わらない飛距離と低い球、高い球を自由自在に打てるミニドライバー!! スティンガーも簡単に打てます！ しかも全然曲がらない！ 口コミにも書いてある通り、本当にドライバーがいらなくなるし打てなくなるぐらい飛ぶし曲がりません。

tsi4を所有していますが下手なので引っ掛けるときがあり、安定するDrを探してました。Qiシリーズに興味があったので量販店で試打を繰り返した結果、HS45の私にはノーマルがベストでした。使用ボールはツアーBXですが本日の初ラウンドではいつもなら左に消えていく感触の球がラフで納まっていました。OBゼロで飛距離もtsi4より10y位出てました。球筋も今まではフェードでしたがほぼストレートになりました。飛距離よりも安定性に優れている気がしてコースでは強い味方になってくれそうです。ただtsi4のみとの比較ですが打感がチタンとカーボンの差なのでしょうか柔らか過ぎる気がしました。トータルでは満足しています。

地クラブウェッジからの入替。ドライバーとFWがG430MAX、アUTもG430、アイアンもi230と気がついたらパターとウェッジ以外PINGになり、ではウェッジもという事で工房で試打。 50ヤード以内は全て56度ウェッジで捌くスタイルなので特定用途ではなく、様々なライから打つため一番汎用性の高いスタンダードソールとなる。 実践では想定通りマルチな安定感があり、グリーンニアサイドの低い弾道の寄せ、グリーン奥の最悪な左足下がりの寄せ、バンカー、ラフからのロブなど一通りこれ1本で可能。 特筆すべきはフェース形状で非常に美顔。ソール幅もワイドすぎず、フェースも極めて普通の大きさ、フェース裏面に樹脂が入っている様だがそれも見た目からは全く感じさせない。 なのに打感がモッチリでスピンが良く効くハイテクウェッジ。 地クラブのメッキレスから移行したが通常は球乗り感が変わり違和感凄いが、今回は何の違和感もなく移行。 これは長く使えますよ。

ギャップウェッジとしてカスタムで購入しました。 以前はi230のUWでしたので、ウェッジタイプだとミート率が下がるかなと思いましたが、ヘッドは小ぶりですが、比較的簡単で球の高さ、スピンも揃います。 TRAVIL105Sシャフトはアイアンと合わせていますが、フル〜ハーフショットまでは違和感なく打てます。30y以下はスチールより硬く感じます。ヘッドが重くなる分、硬度上「X」にするか迷いましたが、シャフトの短さとウェッジ番手で思ったよりしっかりとしてちょうどよかったと思います。 TRAVILのウェッジセッティングの参考になればと思います。 セッティングは以下のとおりです。 48°/467g/35.25/63.1(1°フラット)/D0 105y※HS42km/GC4

某オンラインショップで安くなっていたので購入しました。シャフトは純正のスチールM43です。クラブ自体は以前から気になっていました。評判通り、とても構えやすく、顔は好みです。トップラインはやや厚く、トウ側が丸くなっていて捕まえてくれる感じがします。打感はアンダーカットキャビティのものですが、それほど気になりません。打ちっぱなしでは7番でフック、スライスの打ち分けができ、十分操作性があります。ラウンドでも、たまたまですがクロスバンカーから８番で木を避けてフックボールでナイスオンしたのが大変気持ち良い。イメージよく打てるアイアンです。

見た目スッキリ、とてもいいです。あとは安ければ、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、

マーベリックトリプルダイヤ　LS　tcヘッド　ベンタスブラック。ヘッドのみメルカリで購入しました。マーベリックサブゼロを4年使っていたんですが、チーピンがよく出ました。最新版という選択肢もあったのですが、コスパを考えこちらを、ポチリました。左の心配は皆無です。ロースピンか否かは分かりませんか初速は速い気がします。旧版ですが素晴らしいの一言につきます(^^)/

3+と4番をそれぞれ購入しました。 15度未満のスプーンは忘れた頃にまた購入し、、、を繰り返しています　笑 13.5度は真冬用として使用していましたが、ティーショット以外は私の技量とヘッドスピードでは利用価値がありませんでした。ただしティーショット時の冬場の横風対策としては飛距離も確保でき、良かったです（１ラウンドに出番が1～2回あるか無いかですが‥）。 もう一本は16.5度の4番ですが、これはLSモデルとは思えない打ち出しから高い球が出て、200ｙ前後を何とかグリーン上で止めたいシチュエーションで活躍しています！

シャフトは三菱KAI'LI WHITE 70S 3W 0.25/ 5W 0.5チップカット仕様です 一年間使用してますが、過去ベスト3に入ります。 飛距離・方向性共に申し分なくスピン量も適正で 安心して使用している!

X-forgedと散々迷った挙句、ワンピースアイアンだと飛距離不足なのでこちらを購入し、本日本番デビューしました。 鳥かごで試打した時の打感の良さ、柔らかさは感じきれませんでした（単に使い慣れていないだけですが）。 店頭で見ていた時は照明の加減？か気づかなかったですが、マッスルタイプの割に面長なので、購入検討されている方はお気を付けください。一般的なアスリートモデルのラインアップを揃えるメーカーのトップモデルの顔つきではなく、二番目に位置するモデルのフェイスデザインに見た目が近いです。 私的にはシャフトが合っていないので、だんだん慣れてきて操作性を感じ取れるようになるのを待ちます。

吊るしのAPEX　MBを試打することもなく本日コースデビューさせましたが私にはあまり合いませんでした‥。DGのような粘る感じは乏しいです。 以前質問コーナーにてアドバイスいただきましたが、個人的にはモーダス115に軍配を上げますかね‥？ モーダスシリーズはきちんと特徴を出しながらも115も120も（評価が割れる105を含めて）私には打ちやすいです。 DGなら私には（廃番になりましたが）HLのほうが合ってました。