以前から気になっていたクラブでネットで綺麗で安かったので購入。ロフト不明、シャフトもどこかのオリジナルシャフト。口コミ通り下手くそなチーピン持ちには厳しヘッドだった。フッカーには構え辛いゲンコツ捕まり顔。当たりはずれが激しく上級者のハードヒッターがパワーフェードで飛ばすクラブ。ただ打感は気持ちいいので、少し右から優しいシャフトにリシャフトして使ってみたい。

アイアンカーボンシャフト試打第2弾 前回、TOUR AD ９５Sを試打ラウンドし ５～７と８～Pの振動数２番手UP対策で ８.9を（１番手柔ズラシ0.5iuchチップカット） にして大分違和感は消えたのですが 自分はより良いシャフトを求め 今回の試打となりました。 シンプルなデザインでお気に入り 持った感じも程よく重さもあり 振った感じもスムーズなしなりで 好印象。 弾道も高く、スピン量も適正で 縦距離・方向性も狂わず 良いシャフトで 今のところ、第一候補なシャフトです。

ふらっとゴルフパートナーへ。 パターコーナーに入った瞬間目に止まる。 L字でブラックシリーズ？ゴルフ初めて3年なので、どんなパターなのか、どんなプロが使っていたのかなんて情報も何も知らずに試打。 何度打っても順回転でスパスパ入る。なんなのこのパターは？ 値段も9,080円、、、 グリップはゴルフプライドプロオンリーが装着してある。 とりあえず即購入！ 早速ラウンドで使ってみるとジャストタッチだし入る！ パター数も30〜32と優秀な結果。 のちに調べてみると名器なパター！ 石川プロ、久常プロが使うとんでもない名器パターを格安で入手していたことに気がつき嬉しくなれました。

以前、ヘッドのみ購入し、家に転がってた初代SPEEDER NX 50Sを挿して使ってました。 ヤマハの撤退に伴い、マークダウンしたTENSEI PRO BLUE１K装着の10,5°を格安で新品購入しました。 いやー、やっぱり良いですね。 まず顔。好みもありますがめっちゃ良い顔してます。 飛距離も出るし、低スピン高弾道。 不満といえば、打感と打音ですね。 ただこれも、ウエイトを一番後ろにすると見事に改善。しかもスピンも増えない。最高のドライバーです! 2026年8月現在、TENSEIが挿さった新品が2万ちょっとで買えます。破格です。 ヤマハ?楽器メーカーでしょ? と思って打ったことない方! 騙されたと思って打ってみて下さい!

距離計で最初に購入したのがこれ。 サイトで、ピンポジをダウンロードし、コースに挑むこともでき、楽しく活用してます！ 自分のクラブを登録し、使用したクラブを登録しながら、今日ラウンドしたコースの反省会もできますし、やり方次第では、次のラウンドまでの課題を自分で見つけ、練習に活かすこどできます！

軽くて小さくて、身につけているのを忘れるくらい気にならないです。 白と黒があって、黒がカッコいいと思い、黒を購入。買って良かったです！お勧めです。 ただ、ボタル1つで、設定がｍ表示になることもできるので注意が必要です。

cb302知人のすすめで旧モデルの試打のみで良さそうだったので購入しました。 またこちらの口コミも参考になりました。(ありがとうございます。) シャフトは、REXISスチールコアType-H 110Sです。 これまで長年zx7 dgs200ツアーイシューでzx7が良くて他のアイアン買い替えてはzx7に戻っている状況でした。 先日手元に届いて練習いきましたが飛距離は各番手▲5ヤード程ですが、高さと方向性と縦距離がよくzx7以上の満足感です。 シャフトも初のカーボン？で打つまで心配しておりましたが、違和感なく移行できそうです。dgより振り抜き感がいい感じです。 兎に角構えやすく、私の好きなストレートネックで打感も満足です。流石JAPANメイドで安心感抜群です。 cb302のAwもおすすめです。

・サイズがコンパクトで使いやすい ・電池のもちもよく使い勝手がよいです ・ただのこり電池マークが減ってから電池切れになるまでがはやいのが難点 ・表示の色を黒か赤に変えられるのも使い勝手がよくて気に入っています

2回目の投稿になります。純正LinQからグラファイトデザインのtourAD VFの6Sにリシャフトしました。ただし、チップカットなし。クラブ長は43インチのまま、ソールに2gの鉛貼付でD3になりました。330gは馴染みのあるクラブ重量になりました。このシャフトは自分史上、一番タイミングが合うシャフトです。このヘッドは、割と捕まらないのですか、プッシュドローが持ち球の私でもほぼストレートになります。また、高弾道がやや悩みの私でもスリーブのfuture fit33のA1ポジションでは、ラフからはボールが上がりにくいので、高弾道ポジションをいろいろ試しています。フェイスのどこにボールが当たっても、心地よい金属音がするので、ナイスショットと誤解されます。ダークスピードの3HFより15ヤードほど距離が伸びており、ロングホールは少し楽になったと思います。

ブッシュネルのピンシーカーを使っていましたが、もっと小さくポケットに入れてもきにならないサイズのを探していました。既に何ラウンドが使用しましたが全く問題ありません。3点計測は最初の頃使いましたが、今は殆ど使う事はありません。

今更ですが、効率よく飛距離が出て安定したフェードのでやすいドライバーです。少し小ぶりなヘッドで、大型ヘッドにありがちな捕まえられなくてスピンの多いスライスが出るってこともすくない。高さも調整したらそれなりにでる。調整機能が多くて自分に合ったセッティングしやすい。かっこいい。打感もそれなりにいい。それなりにヘッド安定感もあります。毎年新しいドライバーでてもちろん進化してるところも多いけど、pdシャフトは安定感と捕まりがよくて、よい組み合わせで、中古で安いのだから、これでいいです。１００切る位のゴルファーなら充分武器になります。

今やレーザー距離計は数千円～のがありますが、距離のブレは殆ど無いと思います。機能的には、距離を測るスピードと大きさ、電池の持ち、表示の見やすさ、手振れ機能等。 このモデルは全てを満たしていると思います。 過去には数万円するモデルも購入した事がありますが、使い勝手に大した違いはありません。 ただ、電池残量が解りづらく突然切れるので、そこは注意が必要です。 また、電池残量が少なくなってくると、うまくピンに当たらない事もあるようです。

デザインがスタイリッシュでおしゃれなオリーブカラーに惹かれて購入しました。 先日、雨の日のラウンドで使用しましたが、防水性能（IPX6）のおかげで安心してプレーできました。ただ、本体が非常にコンパクトなゆえに、手が大きい人や少し手が震えるときは片手でピタッと測るのに少し慣れが必要かもしれません。 それでも、打つべき高低差をしっかり計算してくれるので、クラブ選択のミスが確実に減りました。買って大正解でした！

出て直ぐに興味をそそられて購入しちゃいましたが、期待していた想像よりはイマイチかなと思いました。ただレイアウトが確認出来て距離が測れてそれ以上でも以下でもない。 もう少し携帯性能をあげれないものか？ デザインもイマイチですし、機能も3点距離も意外とレーザー合わせにくいしピンシークもなんか鈍く感じる。定価も高すぎ。メーカーに拘らなければ腕時計型と普通のレーザー距離計買ってもお釣りが来る。お得感がない。朝日さんなのにお財布に優しくないのは悲しい。

ふるさと納税に対応していたので一択入手。 ポインター表示が一般的な黒ではなくて赤なのはとても使いやすくピン捕捉時間も従来品よりも早いのでストレスが少ない。 ボイス機能はあまり使わない。 高低差計測はアマチュアにはとても助かる。 筐体が白だとだんだん薄汚れてくるのは残念。

時間も短く、距離も正確。重くもなく、大きくもないので概ね満足しています。難点が２つ感じています。 距離の測り方が直線距離だけ、打ち下ろしなども考慮など３種類あるのですが、設定のボタンを間違えて押してしまって競技モードのはずが異なるモードになってしまうことがよくあります。また逆もあります。自分が注意すればよいのですが。あと、これは他の距離計もあるのかもしれませんが、雨がそれなりに降ってくると距離が測れなくなってしまう時があります。これを除けば満足してます。

老眼サングラスには、横に倒して文字サイズが切り替わるデカ文字表示がとてもありがたく3台目(3代目)の購入です。 何と言っても価格が安くAmazonのタイムセールで買える事、白黒なのでバッテリーの持ちが良い事、軽くてコンパクトな事、更に最新型では高低差も計測できる事でとても満足しています。 ザックリ計測や雨天時はネオ2で詳細計測はRedLeoを使っています。

距離系についてはガーミンのアプローチS62をメインで使用して ショートホールはニコンのCOOLSHOT PROII STABILIZEDを使用しています。 難しい操作もなくコースでとても役立っています。

距離のみ測定出来る測定器なので、クラブ競技でも問題なく使えます。 小さくて軽いので邪魔になりません。 価格も安く、電池の予備をキャディバッグに常備しておけばバッチリです。 高級機に比べると測定精度が若干低いかもしれませんが、そこまでの腕も無いので問題ありません。

持ちやすく、ピントが合う時間がとても速い。売れるはずだと思いました。ただいかんせんお値段が…　こだわりがなければ、もう少しお手頃な機種でも遜色ないではないでしょうか。ＰＧＡ選手がよく手にしているのを見かけますが、彼らは契約でしょうし。

初めてのレーザー距離計として購入しました。とにかくコンパクトで驚くほど軽く、ポケットに入れてもラウンド中の邪魔にならないのが最高です。 高級モデルのような手ブレ補正はついていませんが、価格を考えれば十分すぎる性能ですし、何よりニコンという信頼できるメーカーでこのお値段はコスパ最高だと思います。シンプルな機能で十分という方には本当におすすめのモデルです！

6sを購入して、使用してみました。 自分には合わなかったです。 初代のVENTUS TR BLUE6sを使用していて良い感じでしたが、たまに左に来るので先端が硬くなったと評判のこちらを購入しました。 前作は手元と先端が硬くて真ん中が結構動いて走るイメージでしたが、今作は手元寄りになって走る感じは無いです。 EI剛性も前作の比較的素直なものから特徴のあるものへと変化したため、合う合わないはハッキリしそうです。 自分は弾道がバラついたのでこの評価です。

日本のメーカーと比べたら大きさはイマイチです。重量も磁石があるために重くポケットには入れられません。 自分がもう一度買うなら日本のメーカーを選ぶと思います。決定的な差は距離の合わせやすさが一番です。 日本製は早く滑らかで見えやすい。そして小さい。 このブッシュネルも買ったからには使い切りますけどね。

測定スピードはヤバいです、ピンや目標に当てるだけでほぼ一瞬で測れてストレスフリー。画面が緑に光ってブルッと震えるから迷いません。スリムで握りやすいですが、これは好みかな。カートに磁石でガチッとくっつく機能ありますが私はいらないかも。値段は高いですが、競技含めて使えると思います。

シャフトは、ヨネックスのH-110です。 ネットの評価で気になっていたのですが、ショップで手にして直ぐに欲しくなり購入しました。試打クラブが無かったのですが、PW　9番　7番のアドレスした顔がハンサムだったのが決めてです。 ミズノプロ　M-13を買ったばかりだったのですが、CB302をエースとして使います。 始めは芯に当たらず、カーボンシャフト失敗かと思ったのですが、練習場での最後に2球で芯を食って、飛距離と高さ・打感・打音が凄く良く、慣れるまで使ってみよう！とその日は終了。後日の練習からはバンバン芯を食って、打ち難い？と思ったシャフトも今では大好きなシャフトになりました。 バランスがD0.5なので、これも不安の一つでした。 7番34度で、キャリーで150ｙ程です。以前のM-13　モーダス110Sで157ｙ位でした。 気に入った一番は、縦距離の誤差が少ない事と横のブレが少ない事。更に、5番からPWまで、同じ感覚で打てて、飛距離の階段が有る事です。これはヨネックスのシャフトと、ヘッド・組立までが一流だと言えるのかと思います。 全てをこのシャフトにしたくなったので、ウェッジを検討しています。

ゴルフ仕事の関係でフォギー仕様が欲しくて以前利用のゴルフのみ使用の距離計の買い替えを検討して判断した　三点測定、フォギー、長距離、測定速度、表示の明確さ等総合的に利用価値が高い　電池消耗も非常に少なくとても安心できる　改善があるとすると気温の低い時の稼働不具合が見受けられること切り替えボタンを触ってしまうことが多く切り替えボタンの高さを低くして安易に切り返されてしまうことを避ける仕様を要望したい

スコープ内の赤色表示が見やすいです 3点計測できますが、使い方がよくわからないので使いこなせてません 平均スコア95 ドライバー230Yの腕前ですが お安いので気に入ってます サイズも小さくてポケット収納でいけてます

初めて購入した距離計測器なので他の製品と比較ができませんが、使用するのに不具合はありません。 一緒に周るプレーヤーさんが使っている計測器と距離の乖離もほとんどありません。 サイズは小さく、軽いのでポケットに入れたままプレーできるのは助かります。 3点距離計測機能はありませんが、その事で不便を感じた事はありません。 もう少し速く、正確に一発で計測できればいう事なしですが、シチュエーションによっては何度も計測しないと正確に計測できない場合があります。

軽くてコンパクトで、携帯性が非常に高い。 デザインも良いので、所有感も満足できます。 倍率も視野の明るさも良い、 雨の日と、逆光の時には誤測定することがあるのが、唯一の不満です。 普通のコンディションであれば、速度も精度もハイレベルだと感じます。

440ccタイプが良かったので430ccに手を出してみました。 シャフトは、PINGのCHROME65Rをクラブ長44.65インチで組んだ314g仕様です。 レンジボールでの金属音の打音が気になったものの、コースボールで改善されるかと思いきや甲高い金属音は同伴者も勘づくほどの音量で3回ほどティショットして使用中止としました。 打音の他、芯も狭くて打感も悪く、捕まりも悪いので自分には難しいヘッドだと実感ました。 440ccのほうが圧倒的に打音、打感、飛距離と良い感じなので430ccは処分する事にしました。