ピンゴルフ/G15/G15 ドライバーのクチコミ評価一覧(3ページ目)

ピンゴルフ G15 G15 ドライバー
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クチコミの評価

  • クチコミ件数
    65件
  • ランキング
    29位/1567商品中
  • 累計の総合評価
    6.1
    • star7
      32件
    • star6
      16件
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      1件
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      1件
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      1件
  • カテゴリ別の評価
    • 飛距離
      4.6
    • やさしさ
      4.7
    • コストパフォーマンス
      4.8
    • 打感
      4.4
    • 方向性
      4.7
    • 構えやすさ
      4.5
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G15 ドライバーのクチコミ

61〜65件/65件
  • 2009/9/27(日)22:03
    6
    ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」

    打感もよく,中弾道で飛距離もしっかり出ます。
    方向性もよく,私には,SerranoのSは難しいかと思っていましたが,十分扱えました。


    経過として:

    ゴルフパートナーのND801(10.5°クレイジーCB80LS−S)を使用していました。

    ND801は球があがりすぎて,吹き上がりすぎるため,クレイジーCB80LSで球を抑えようと思いました。
    ヘッドのソールに鉛を貼ったりもしていました。

    それでも高弾道でキャリーのみの感じでした。
    9°に変えればよいのでしょうが,試してみたものは,ロフトが立ちすぎていたのか扱いにくく,何とかならないかと試行錯誤を繰り返していました。
    リアルロフトで,もう少し間のものがあればと思っていたのですが,いろいろといじりすぎているため,他のものを探していました。

    このG15は,中弾道の強い球となって飛んでいき,今までと同様のキャリーを手に入れることができました。

    ヘッドの持つ飛距離性能のポテンシャルは変わらず,シャフトも,あたり負けせずうまく弾いてくれるため,気持ちよく切り替えることができました。

    ヘッドをいじることなく,求めている弾道が手に入ったので,非常に喜んでいます。

    蛇足:

    G10も試してみたことがありますが,ポテンシャルは断然こちらの方がよく,打感や飛距離性能,構えやすさなどと考えると,まったく違うモデルであると考えた方が良いように思います。

  • 2009/9/22(火)08:14
    7
    ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「SR」

    キャロウェイX18CFをずっと使用していましたが、最近コースでも練習場でも全く真っ直ぐ飛ばなかったので、Newドライバーを買うため近くのゴルフショップへ。テラーメイドR9を試打しようと思い店員さんに尋ね、ついでに他にお薦めのクラブはある?と聞いてみるとPingG15を持ってきた。Pingってパターのメーカーだろなんて思って全く期待していなかったが、試打してみると意外や意外ちゃんと真っ直ぐ飛ぶ。R9は右にフケル球が多かったがPingG15は殆ど真っ直ぐ。でもPingってどうなの?って思ったので家に帰っていろいろ調べるとUSでは結構プロも使っているメーカーだったことが判明。翌日もう一回ショップに行き再度試打。やっぱり真っ直ぐ飛ぶので即決。値段もかなりリーズナブル、コストパフォーマンスのいいクラブです。早速練習場に行って打ってみるとやっぱり真っ直ぐ飛ぶ。いいクラブに出会えて良かったです。コースに出るのが楽しみです。

  • 2009/9/9(水)23:02
    7
    ロフト角「9°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」

    今日メーカー試打会に行き迷いに迷って購入決定。そのポイントは飛距離ですね。現在G10に白マナ73を使っているんのですが飛距離性能はこれで充分と思っていましたが、さらにそれより飛びます。G10をこれから2年浮気しないで使い続けると誓ったばかりなのに...G10もほんとに気に入っていたクラブですが今回のG15のドライバーの良いのはシャフトをカスタムにしなくても充分使えるところ。ハードヒッターは迷わずアルディラセラーノで良いと思います。

  • 2009/9/8(火)00:43
    5
    ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「R」

    PINGの試打会が、「Nゴルフ」で催されていた。行ってみることにした。試打会では、9月1日に日本新発売の「G15」を、今使っているテーラーメイド「BURNER」の1Wと3Wと打ち比べた。1Wは、だんぜん「G15」が飛ぶ。ドロップしないで、キャリーが出る。SRの10.5度から打ち始めて、Rの10.5度、Rの12度、Rの13.5度まで試打した。もっとも距離と方向性のバランスが良かったのは、Rの10.5度だった。3Wは、「BURNER」も「G15」も距離こそ変わらなかったが、「G15」の方がボールを捕まえられていた。1Wも3Wも「G15」に軍配。即決。

  • 2009/9/3(木)09:56
    7
    ロフト角「9°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」

    G10を1年半エースドライバーとして使用していましたが、待望のG15が9月発売と楽しみにしていましたが待ちきれず、8/27ロッテ葛西でのフィッティング試打会に行ってきました!
    G10に比べるとシャローな形状で、アドレス時の安定感はGOOD。
    今回は標準のTFC300Dとアルディラ・セラーノを中心にフィッティングしていただきました。
    とにかくボールの捕まり感と、フェースに乗ってる感が実感でき、自分のイメージになかった滞空時間の長いキャリーの出るボールが打てました。
    アルディラ・セラーノはハードスペックかと思いきや、NVと比較すると意外と打ちやすいシャフトでした。
    結局G15ドライバー/9度/アルディラ・セラーノ(S)/ID8グリップ(アクア)に決め、早速BICカメラ有楽町で注文してきました。
    しかも価格にびっくりです。
    G10も安いと思いましたが、G15はさらに安くて定価でも税込みで46,725円なんて信じられます?
    しかもフィッティングしてカスタムオーダーしてもこの価格。
    店頭価格ではしっかりと更に割引が・・・
    今回ロッテ葛西の試打会で丁寧にフィッティングしていただいたアキモトさん、ありがとうございました!
    PS
    PGAツアーでいきなりヒース・ソローカムがG15ドライバーで優勝とのこと。
    しかも同じくニューモデルのi15アイアンを使っていたらしい。
    今度はi15アイアンをフィッティングしてみたいです。。。

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