ツアーエッジ／EXOTICS／エキゾティクス CB3 ツアー ドライバーのクチコミ評価一覧

コストをかけずに飛距離アップを目指していたところ、格安中古リシャフト品を見つけたので購入しました。
古いクラブながら、このモデルのFWは一時名が通ってましたが、DRは？と思っていたら、ネットで「初速が速い」というのを見てのチャレンジでした。
結果は◎です。
・飛距離
　　コースではまだ試してませんが、ユピテルでボールスピードが２〜３ｍアップ。
　　当然ミート率もアップして、レンジボールで１．４９が出ました。
　　吹け上がることなく棒玉です。　　
・打感
　　弾き感と柔らかさのバランスがいいと思います。
　　シャフトによると思いますが、芯を喰った時は絶妙です。
　　普段使いのCOBRA AMPよりは硬く感じます。
　　フェースのどこに当たったかは、わかりやすいです。
・弾道
　　９°で中弾道です。ランも結構出ると思います。
・方向性
　　シャフト次第だと思いますが、それほど捕まりません。少しオープンですし。
　　手首をこねない限りは左に行かないので、思いっきり叩けます。
・打音
　　甲高い金属音はなく、大人しめです。低めの金属音とバシッという叩いた音ですね。
４３０ｃｃなので小顔ですが、大顔のCOBRA ZL アンコール、AMPよりミート率が上がりました。ミスにも寛容です。
初級DRの卒業を格安で目論んでいる方、試す価値はあると思いますよ！

ソールデザインはイマイチ（安っぽい）ですが構えた感じが満点で、
未使用品で激安だったので買っちゃいました。
純正モトーレのSシャフトは硬すぎました。HS43程度では撓りが足ら
ないようで飛距離が不満足。弾道はかなり高めです。

４３０CCのヘッドは、構えやすい。
４４．７５インチのシャフトは、身長178CMの私には不安もあっいたが、とにかく振りやすい。
シャフトはオリジナルのＳだが、Ｒ9のＳシャフトよりも硬く曲がらない。
バカ飛びする飛距離では無いが、曲がらない分安心して振れる。
しばらく使ってみたいクラブである。