キャロウェイグレードビッグバーサFWに挿してます。 とても素直だと思いますよ。FWが苦手な私が、このシャフトにしてから打てるようになりましたから。 飛距離よりも方向性とか再現性とか、安定しますね。古いシャフトですが、全然良い武器です。

試打会で試打しました。普段はフェード&〜スライス気味の球筋なのですが、ストレート&〜軽いドローでとても安定していて、弾道が高いがフケてる訳じゃないので、キャリーが伸びました。 フェースの弾きが良いのに打音と打感は落ち着いていて悪くなかったです。 クラブ重量が軽いのですが、振るとバランスの良さなのか、気にならない為振り易かったです。 値段がアレなので、中々手が出ませんが、ゴルフが楽になりそうなので欲しいと思えるギアです。

パワーフェードに憧れて、中古価格が下がった事もあり購入。オリジナルシャフトは安定感がありましたが、何か弾き感が足らずシャフトを交換、これが合ってたのか真っ直ぐかややフェードで、しかも低スビンで飛んで行く感じになりました。 今は、現エースドライバーのローグサブゼロとどっちが自分に合ってるか比較中ですが、低スビンで飛ばす事を考えるとRS-Fの方が良い結果が得られそう。 実際RS-Fの方が飛んでるかも。。。

キャンペーンで頂いたのでコースで使用しました。 雨だったのでグリーンで止まるかどうかは判りませんでしたが、ドライバーショットは飛距離が伸びました(ツアーBX比較)。 打感は柔らかいですが、打つ度にフェイス面にボールマークが着くので、表層面の強度が弱い印象です。 曲がりも少ないですね、全然ドローがかからず、まっすぐ右のOBへ消えた行きましたけど、、、

キャンペーンにて1スリーブ頂いたので早速コースで使ってみました。 TW-Sに比べて打感は重く、今までのD-1に近い印象でした。 飛距離的な優位も感じられず、ＴＷ-Sの1択という感じですね。 スピンはしっかりはいったようです。

キャンペーンで1スリーブ頂いたので、早速コースで使ってみました。正直今までD1に対しては良い印象はありませんでしたが、TW-Sに関しては別物でした。 打感は柔らかい、ドライバーでのスピンは少なめ、アプローチてはスピンしっかり入りピタッと止まります。 コストパフォーマンス考えると、エースボールとして選択有りという印象でした。