自分史上最高ドライバー。 ここ数年はテーラーメイド M5M6 SIMにSIM Max とテーラーメイド ばっか。 買ったキッカケはゴルフネットワークのギア猿で鹿又さんが抜群！めちゃくちゃいいって言ってたのを数ヶ月遅れで思い出し興味本位でUSモデルを安く購入。 その時のシャフトはプロジェクトX・ハザーダス　smokeブラック6.5 コレも飛んだ。 そこから好きなベンタス入れたらもう完璧。 キャリー２８０オーバートータル３００オーバーばっか。 とにかく曲がらない。 ヘッドも構えやすいし打音も気にならない。 ウッドはテーラーって概念ぶっ飛んだ。 FWもHYもコブラにしちゃった。 飛距離はテーラーメイド もいいけどコブラはとにかく曲がらない！

今年の仕様アイアン テーラーメイド P７５０ ミズノ　JPX９１９ 初めてミズノのアイアンJPX９１９を今年使って非常に結果が良く買い替えなくていいと思ってたけど… 新作に目がなく試打したら… まぁ進化してるよね… カッコいいよね… 飛距離はJPX９１９はロフト一度立てて使って 9番155 7番180 5番205 921はロフト調整せずに同じ距離。 打感も向上してる。 まぁ買いよ。

昨年いきつけの工房からいいの入りました！特約店以外はまだ扱えないやつです・・・。と電話・・・行ってみるとアダムの・・・と！ とりあえず打ってみると・・・まぁ数値がよかったです。 それまではモーダスSYSTEM3でしたが飽きてきてたので即アイアンリシャ。 それよりなによりカッコいい。 コスメもあのスチールのデザインも！

テーラーメイドＭ１からの乗り換え。 買ったはいいが、あのツートンが受け入れづらくて・・・つい試打して即決！ まず色！ブルーは思いのほかカッコいい！ シャフトは配色だけを考えてＡＴＴＡＳ６☆にｗこれがドンピシャ！ 飛距離は大満足！シャフトさえ間違わなければヘッド性能は秀逸！顔も美顔！ ＨＳ４５以上なら間違いなく武器になります！ ヴェイパーフライの方は顔が好みではなくひっかけるイメージが強く敬遠しました！ 音も柔らかくバシュッ！って感じですｗ ＮＩＫＥ舐めてましたｗ ボールもいいですｗ

いやー曲がらない！ しっかりアドレスして力まずふればまぁ真っ直ぐしかいかない！ ロフトはHSがある程度あれば８．５でも上がる。 913D3からの買い替えですが言われてるほど構えにくさも感じない。 他のメーカーみたいにバンバン新作出さないのもいい！ タイト使いならかうべき！

ここでの評価はちょっと低い気がするが・・・ グラファイトデザインの中でも秀作でしょう。 ロースピンでぶっ飛び。 レイザーホークツアーに６X組んでます。 来月にはレイザーフィットにもBBではなくDI６Xで組みます。 ただ万人受けはしないと思う。ハードヒッター限定のシャフトだと思います。

220ｙ〜235ｙ高弾道で攻められる。 つかまりがいい。 小ぶりで構えやすい。

キャロウェイカップの時にいただきまして。 それ以来３ラウンドで使用しました。 キャロウェイ初の５ピース構造。 T社の主力２種と比べて球離れがほんのちょっと早い気が・・・ それでも追い越してはないにしても確実に追いついています。 izより飛ぶ。 isより止まる。 うたい文句に偽りなし。 キャロウェイユーザーなら迷わずコレ。

打点が高めで打ちやすい。グリップをホワイトダマスカス用に変更しました。 距離感も抜群。

いやいやパーフェクトでしょ？ V1Xでも新溝のアイアン・ウェッジでバックスピンもきっちり効く！ 飛距離も前モデルより５ヤードは確実に伸びてる。 V1は前モデルとの違いは感じにくかったけどV1Xは確実に良くなってる。 ただ、ある程度のスイングスピードがないと良さを生かせないのかも知れない。(メーカーさんも言ってた) 世界ランカーもV1X使用の人が増えたとか・・・。 価格も日本メーカーのより安い。 文句ないよ？？？