これが出るって事は通常のものにバラつきがあるということなんですよね？ 逆に言えば、こっちの高いほうを買わなくても、たまたま数値が揃ったプロパー品を手に入れられれば結果的に同じものだと聞きました。 そう考えるとどうも納得のいかない商品ではありますね。

コブラプロMBからの乗り換えですが、ロングからミドルアイアンにかけては相当楽になりました。 ただし、ある程度はきっちりボールを捕らえてあげないとロングアイアンなどは球も上がらず、飛距離も落ちると思います。 打感に関してはマッスルバックほどではないですが、そこそこ柔らかい感じがしますね。 ちなみにライ角が結構アップライトなので、きっちり調整しながら使ったほうがいいと思います。

色々と試打した結果6F09のXシャフトを購入しました。 実際には320gちょっとぐらいがベストなのですが、6Fにしたおかげで鉛を貼って調整できます。 7F09ですと、万が一重すぎた場合どうしようもないですからね。 シャフトの硬さは今回Xを選択しましたが、思ったほど硬すぎず適度なしなりを感じられ、Sのような先走りしすぎる感じも抑えられている気がします。 飛距離に関しては問題なく思った以上に飛んでいる感じです。 あちこちで飛ばないという感想を目にしますが、アレはたぶん打ち方の問題でしょう。 このクラブに関して、クラブのせいにするのはお門違いかと。 感じ方は人それぞれですが、打感も自分的には非常に気持ちの良いもので満足しています。 とにかく見た目も落ち着いた感じで長く使えそうですし、値段も最近のクラブにしては意外と安いのではないかと思います。 シャフト選びさえ間違わなければ買って損をしないクラブです。

今回久しぶりにマッスルバックを使いましたが、このモデルはいい意味で見た目に裏切られました。 もっと難しいのかと思いましたが、実際打ってみるとかなり球も上がりやすくそれほど難しいといった印象はありません。 ただ、少々手前から入ってもそこそこの当たりになるというほどの許容度はありませんので、それなりに打てる人でないと性能を発揮できないかも。 球の扱いに関しては、やはり多少アップライトなせいか左に飛ぶミスがでやすく、フェードが打ちにくいといった難点はありますがその辺りはライ角調整で対応できますね。 とにかくまだ使っている人も少ないし、価格もそれほど高くない割りに性能がかなり良いのでとにかくオススメの一品です。 というよりほんとは内緒にしたい一品ですが…。

テーラーメイドのクラブ（特にドライバー）って、試打会で打ってもあまり飛距離に驚くことはありませんが、ヘッドの性能は高いと思うので是非リシャフトしてお使いになることをおすすめします。 僕もクアトロテックに入れ替えましたが、これがドンピシャでした。 実際、純正の状態よりも格段に方向性、飛距離がアップしましたよ。 ただ、クアトロテックの特性かもしれませんが、曲がりに関してはそれほど寛容ではなさそうです。