通常ヘッドの為にロフトやシャフトの選択はフィッティングを要しますが重量物がないヘッドは捕まりも良く出球も高くアマチュアにはいいでしょう。 トンと置いた時のスクエアな感じは好感が持てます。 打音はカーボンコンポジット特有のパッカーン系。 打感はやや硬い。 私には許容範囲ですがオールチタンをお使いの方には好き嫌いがでるでしょう。 今流行りの軽、硬、長尺のクラブです。 これにハマれば大幅な飛距離アップになる事でしょう。 ある程度の重量が欲しい方はカチャカチャの付いたエピックフラッシュかサブゼロを試してみては如何でしょうか。

適度な大きさと懐があるヘッドは好感が持てます。 ステンレスの中空なので打音がパッキーンとやや金属チックですが、打感は悪くないです。 NS950のSシャフトで試打をしましたが、少し強く叩きに行くと捕まり過ぎてしまい左に行く傾向が強く出ました。残念ですが私にはこのマッチングは良くなかったです。 ストロングロフトなので強振しなくてもキャリー148yd +ラン12ydの160ydは飛びました。シャフトのマッチングが良ければさらに飛距離は伸びるでしょう。

軟鉄鍛造キャビティヘッドはちょうどいい大きさで懐もあり安心感があります。 ロフトは#7:33度で、今時のツアーモデルでは標準でしょう。 しかし何故だか少し飛ぶ気がします。 トラックマンで測定してもらったのですが#7のHSが33〜33.5m/sでキャリー144ydラン10ydの154ydでした。 但し、少しでも芯を外すとキャリーが5〜10ydはすぐに落ちますのでそう言う意味では安定したスイングが必要な練習を要するアイアンでもあります。 打感は、すごく柔らかいと言うよりカチッと芯を感じる手応えのある打感で気持ちが良いです。 打つ事が楽しくなりますので練習も苦にならないでしょう。 4年ぶりに発売されたX FORGED は間違いなく進化した一押しのアイアンでした。 帰りの鞄の中には一枚の発注書が。。。(-.-;)y-~~~

小さいオフセットのあるヘッドはとても構え易く、ポケキャビにありがちな大型ヘッドではなく、競技者でも満足する小顔美人。 軟鉄素材であるために複合ポケキャビにありがちな甲高い打音ではないのもgood。 今回は、フィッティングで良好な数値をもたらしてくれたIN65カーボンシャフトのSフレックスをチョイス。 #5で385gとなりますが、かなりしっかりしたシャフトで弾き感は少ないですが方向性はとても良いです。 従来、使用していたアイアンより20gほど軽くなっているので身体の負担も軽減しました。ただ、振り心地は今までのスチールと遜色ないと感じます。 ストロングロフトであるために飛距離性能も高いです。 競技者でも満足する数少ないポケットキャビティのアイアンでしょう。

過去にApexを使用していたので、前々から興味があったApex COMBO。モデル落ちの為か、半値になっていたので買ってみました。ApexとApexProのコンボアイアン。ロフトも繋がりがを考慮した専用設計。#8〜PWは通常のApexProよりストロングロフトでやや飛ぶでしょうか。 #5〜#7は適度な懐で捕まりも良くて扱いやすく、#8〜PWはストレートな形状でウェッジとの流れがgood！グリーンを狙うには最適なクラブてす。 しかし、UTの選択肢が多くなった昨今では#5〜#7がApexでなくてもいいかな。ApexProでこのロフト設定があれば一番かなと思ってしまう。 また、凝った作りのヘッドは元々の価格設定が高く、モデル落ちのセールでも7.5万強は購入に躊躇しますね。

キャロウェイ MD3からの買い換えです。 MD3に比べたスピン性能はFORGEDの方がよく止まる様な気がします。 スパッとヘッドが入れば「キュキュッ」とスピンが入り、気持ちよく止まる球が打てます。 バンス8°はソールも薄く、やや難しさを感じる場面もありますが、これが抜けの良さにつながっていると思われます。 ヘッド形状がティアドロプと言うより、三角おむすび型に見えるのは私だけでしょうか？ 大きさもほどほどで出っ歯ではないウェッジをお探しの方は是非一度お試しあれ。