中古屋の兄ちゃんから「ヤマハの９度には気をつけなはれや！！」と言われていましたが・・・・。惨敗です。１０度のモデルを試打した時は、何と簡単なドライバーだと感動しましたが、９度は別物でした。残念ながら既に売ってしまいましたが、１０度の物が安くなったら再度購入しようと思っています。

このサイトの評判が良いので興味を持ち、買ってみました。NSは前から合わないとは思っていましたが・・・、やはりダメでした。普段は、DGのGS95が付いたGRを使用していますが、同じ感覚で振ると全部右へすっぽ抜けます。普段の7割程で軽く振るとナイスショットが打てます。打感は良いですし、飛距離も問題ないので、シャフトが合う合わないだけでしょうね。メーカーさんには、DGもラインナップに入れてほしいです。良ければ他の番手も購入するつもりだったので残念です。

フブキＫ６０が刺さっていましたので、中古店で衝動買いしました。テーラーのカチャカチャシリーズと比較して、球のつかまりが良いです。バランスが軽いタイプなので、力を入れずにリラックスして打てるときは、非常に素直な球が出ます。風が吹いたり寒いくて力んでしまうと、ひっかけ気味になりますが・・。テーラーでつかまらないスライサーの方が使うと、結果が良いと思います。良いシャフトが付いていても安いので、コストパフォーマンスも抜群です。

古いモデルですが、現在でもUSPGAで使用者がいるように、名器の部類だと思います。トータルバランスが良いモデルです。距離は特別飛ぶわけではないですが、それなりです。打感・方向性はかなり良いと思います。ボールも良く上がります。自分に合うシャフトを入れれば、かなりの武器になると思います。

先に購入したＡＷがバンカーからサクサク出て、スピン性能も優秀なので、ＳＷならさらに良いだろうと購入しました。今までピンＥＹＥ２しか上手くバンカーショットできませんでしたが、これは最高です。ただ、練習すると直ぐにソールのメッキが剥げてしまうので、そのあたりは如何かと・・。

生涯で一番飛んだドライバーです。軟らかいシャフトを４６インチで組んで使用していました。２Ｒ位は本当に３００Ｙ近く飛んでいました。ロングの２打目はアイアンでグリーンまで届いていました・・。調子に乗って振りかけた途端に「ドスラ」連発で夢ははかなく消えました。ただ、ヘッドの重量が２０３ｇ程あるので、バランスが出過ぎるのが難点です。

飛距離は普通(２００〜２１０Ｙくらい)ですが、方向性や打感は最高です。３打目勝負のパー５のティーショット、セカンドで重宝しています。クラブの重さもあってか、他のクラブより良い感じで振り切れます。しかし、飛距離を落とそうと振り切らない場合は、他のＵＴ同様引っかけやすいです。

オークションで購入しました。古いモデルですが、飛距離性能は優秀です。行ってみたら飛んでいるタイプです。レガシーブラックＫ６０Ｓよりも１０Ｙ以上飛びます。６Ｘ０７が今一つ私には合わず１Rに２〜３回チーピンやドスラがでるので、現在はお蔵入りしています。良いシャフトがあれば、復活させようと思っています。ヘッドサイズもコンパクトで扱い易いですし、コストパフォーマンスは高いと思います。