717シリーズがプライスダウンしてきたのと、買い換えたドライバーが合わなく探していた所でした。 色々な評判の良さが気になっていてどんな感じだろうとなりチェンジ。 予想以上に苦戦したのがシャフトでした。 他メーカーのＳシャフトに比べてかなりしっかりしている印象を受けました。 タイミングが取れるようになると中弾道の強い弾で230yのネットに当たるようになりました。 今までの純正シャフトの概念をひっくり返すような出来に、さすが本間だなと感じました。

打ってみて感じたのは、振っていっても左に行きにくく、曲がりにくいシャフトの印象です。 方向性重視のシャフトだと思いますが、飛距離性能もそんなに悪くないと感じました。 左に行きにくいイメージがあるので振ってみた所、この冬場にも関わらず夏場と変わらない飛距離が出ました。 今まで使わなかったのが不思議な位いいシャフトだと思います。

913F15°＆17°からの変更です。 構えた感じ、ヘッドが大きく見え最初は違和感あったのですが、しばらく練習場で打ち込んでいくうちに徐々に慣れてきました。 913に比べてやはり打感は硬く感じます。 操作性は若干913の方が良く感じますが、ヘッドの大きさの影響かと思います。 飛距離は915が勝っているかと思います。 ちょっとしたロフトアップで上がりやすく、吹けるような球にはなりませんでした。

地クラブ好きで色々見ていたら偶然に発見。 価格も他の地クラブの半値以下だったので試しに購入。 プロシード、mystery、エポン、CRAZYと色々な地クラブ使いましたが、この420FORGED TOURの打感の柔らかさにはびっくりしました。 球が潰れて押し出される感覚が手に伝わってくるのが分かります。 操作性、方向性は悪くないと思いますが、どちらかといえばフッカー向けのクラブのように感じました。 8.5°のロフト表記ですがほぼリアルロフトに近く見え上がりずらそうに見えたんですが、意外と球は上がりやすかったです。 コスパ良く隠れた名器に感じます。

MP32からの買い替えです。 打感はさすがのmizunoで、32から変わらず芯で捉えた時の感触の柔らかさは気持ちいいです。 飛距離はあまり変わらなかったですが、球はかなり上がりやすくなってました！ 上がりすぎてアゲンストに弱いかな？と思いましたが、少々影響受ける位で大きくロスするほどではありませんでした。 CB710も所持してますが、飛距離では710に負けるものの、操作性、距離感は68の方が安心して打って行けます。

まずカラーリングに目を惹かれました。 コバートも斬新なデザインでしたけど、VAPORはさらに目立ちますね。 PROとSPEEDと悩みましたが、安定感を求めSPEEDにしました。（店員さんのおすすめもあったので） まだ練習場でしか打ってないですが、打感は柔らかく弾いてくれる感じです。 打音もそんなに悪くはなく自分的にはありかと思いました！ 純正シャフトとディアマナB60（コバート用）で打ってみましたが、直進性は良いですね♪ 純正シャフトは軽くて柔らかいかと感じましたが、結構シッカリしていて振っていっても振り遅れる感じも無かったです。 ディアマナb60では同じ10.5ロフトで打ってみましたが、程よい中弾道で前に進む強い球で良いですね♪ 球も上がりやすく、操作性も良いかと思います！ 飛距離に関しては実際にコースに持ち込んでみないとわからないので、あえて中間の3になってます。 久々に安心して打てるドライバーに会えた気がしますよ♪