i525が出て中古価格が下がるかと思いきや、引続き高値キープ。 それだけ球数も少ないし、人気があるアイアン 。 まずはi525を試打して感触を確かめた上で、中古のi500を購入。 いざ初ラウンド。 相変わらず現場に強いピン。 そしてi500はとにかく構え易い。打感はもちろん中空なので軽めではあるけども、心地良い。 弾道は高弾道だけど意外とスピン入ってくれてしっかり止まる。 これはクチコミや試打評価とは違う感想。 そして打ってて思った。 性能面ではi525と遜色ないというか、同じじゃん。。。 バックフェースのデザインが違うのと、打感が多少良くなったかな？くらい。 i500、これ弱点無いよ。。。

実は某○藤製との噂も。。。 口コミでボロクソ書いてる人もいますが、多分それを知ってたら同じこと書かないと思います（笑） 見た目は小さめヘッドですが、寛容性あるし、真っ直ぐ運べるし操作もやり過ぎない程度に出来るし、スピンもちゃんと入る。 これの何が不満なの？？

売れませんでしたね。 やはりデザインのせいでしょうか笑 性能は抜群です。 私はオープンフェイスが好きなので10.5°を1度立てて使ってます。 フェードもドローも打てて、且つミスしても曲がり幅が少ない。 何よりフェードで飛距離が出せる！！ スタンスさえ間違わなければとりあえず方向性良くぶっ飛んでくれます。 私もギア好きで、有名どころはほとんど全てのヘッドを売ったり買ったりしてますが、飛距離と安定性のバランスは群を抜いてこのRS F 2018が良かったです。 ヒットしなかったのはデザインのせいとしか思えない。。。 打感もいいですよ？ 初級者から上級者まで、幅広い層が使えるのかなと。 中古も投げ売りになってきたので、試す価値アリですよ！

M3 440に挿してます。 これしか打てなくなりました（笑） ヘッドとの相性が良いのか、色んなドライバーを打ちまくりましたが結局この組み合わせから離れられません。 意図せず右に左に曲がりまくっていたティーショットが、今やフェアウェイキープ率80%オーバー。 ヘッドスピードはトラックマンで46ー48程度ですが、振りちぎったスイングプレーンにズバッ！！と付いてくる。 病みつきです。 ゴルフを始めて10年以上、エースドライバーと呼べるものに初めて出逢いました。

当方ヘッドスピードは48位ですが、吊るしでそのまま使っています。 もちろん、スイングタイプにもよるでしょうが確り振っていけますよ。 一発の飛距離はLTD PROの方が出ていますが、もの凄い低スピンだからか横縦ともにバラツキがあるのに対して、ノーマルLTDは安定性が抜群です。 打感も音も大人しく、スピン量も大人しい。捕まえに行っても、カットに行ってもちゃんと応えてくれます。 先日のラウンドでは、後ろの組みの方々がこのクラブをチェックしに来てました（笑） 売れてないので中古の球数も少なめですが、ずっと手元に置いておきたい一本です。

小顔で構えやすく、振った方向にドーン。ただ、操作性は高くなく曲げたりするのは苦手。 小顔が振りやすいけど、易しい方が良いという方に。 純正はシャフトが柔らかいので、リシャフト検討中。 打感は「グワシャッ！」という感覚なのですが、音はカポーン！！(笑) あまり使ってる人がいないのは、この打感のせいかなぁ。 でも、結果で勝負したいゴルファーにはオススメできます。 飛距離性能も高く、ドライバーでチョロっちゃったりしたときは、コイツでリカバリーしてます(笑)