ZX5 DG85Sからの買い替えをしました。 還暦を越えて最近ヘッドスピードが遅く感じ徐々にクラブの重さを軽くし、ヘッドもZ545>>Z565>>Z585>>Zx5と５シリーズを愛用していましたが、今回は飛距離を伸ばしたくZX4 シャフトをカーボンに変更を行いました。 肝心の飛距離は、０.５〜１.０クラブは飛距離が伸び満足しています。 カーボンシャフトについても、MCIはユーティリティーでも使用してる事もあり、違和感なく移行ができました。 アイアンでのカーボンシャフトは、見栄もあり使用を避けていましたが、結果重視で見栄もなくなり超満足です。 これでもう少し長くゴルフを楽しめると思うとワクワクしている今日この頃です。

パターの調子が悪く、納戸でゴソゴソ。。 もう５年以上も前に購入して、当時はキャメロンの所有感に負けてお蔵入りしていましたこのパターを発見し転がしてみると、なんと打感、打音、振りやすさのいい感じで、グリップをスーパーストロークに交換し今年１０ラウンド以上を利用しています。　 １０M以上の距離感に問題がありましたが、転がりと音が良いのか、バッチリになりました。 私にとっての絶対的エースになり、当分はキャメロンはサブに回っています。 中古市場で程度のいいものはもう無いとは思いますが、見つけたら即買いお勧めします。

昨年末にG400 MAX10.5 調整-1.0 から、G425MAX9.0を購入しました。 ポッコンという打音にびっくりし、重ねて打高が出ないので、G400 MAXに戻らず410Plus10.5　(-1.0)を購入しました。　５月に入りyoutubeにて、425Maxの9.0と10.5は別物とのコメントを聞き9.0⇨10.5へ某中古shopで格安で交換いただきました。結果、音がポッコンからパシッとなり全然問題なくなりました。個体差なのか？別物？は定かではないですが、大満足です。 打感は柔らかく、打高も-1.0で満足、飛距離は　G400,G410とあまり変わりないですね。 こんなに打音が自分には大事な要素であることを再認識しました。

友人が合わないとのことでお安く譲って頂き4ヶ月使用しています ゴルフ歴だけが長くわからないくらい色々と使用して来ましたがこのM1は良いですね シャフトはTourAD GP6Sが刺さっていたものをどうも合わないので使い慣れたDIにリシャフトして現在はエースの座に。。。 このm1に変えてから10回ぐらいのラウンド数で、OBが1回だけとスコアーに貢献して貰っています。 もともと歳の割には飛ぶ方なので、あまり今まで使用したクラブとの比較は考えて無いのですが 今までのクラブより飛んでいることは確かです。ロースピンの恩恵で飛距離性能が高いのでしょうね。